Выбор резины, единая тема

Да. И спидометр будет показывать намного точнее.

 

Я так понимаю вы пробовали уже?

 

Да. У меня и летняя и зимняя такая.

 

225/55 18 отлично все, а вот 225/60 18 уже могут задевать за подкрылки в задних арках при загруженной машине на кочках.

 

Очень комфортный вариант для Е84, но динамика разгона сильно снижается. Вот если бы на 17" подобный вариант установить , и динамику сохранить, и комфорт , и спортивность.
Лучше всего для активного стиля вождения Х1Е84 подойдёт спарка 225/50/17+245/45/17 на диски одинаковой ширины, например 8*17 или 8,5*17.
157 стиль БМВ кованые диски 8*17 вес 9,15 кг .
24 стиль БМВ кованые диски 8,5*17 вес 9,5 кг.
Для повышения общих характеристик сцепления и комфорта лучше установить шины 235/50/17+255/45/17 на эти же диски.

 

Глупый вопрос ... При смене колес c TPMS, нужно какие то дополнительные телодвижения делать? В смысле что бы машина связь с датчиками не потеряла и потом каждый раз не орала, что не может давление измерить? Колеса можно менять в любой шиномонтажке?

 

После установки, на запущенном двигателе, на месте, без движения, произвести переустановку RDC через айдрайв и прокатиться пока не инициализируется система

 

Предлагают лето 225/55/17 при штатном размере 225/50/17. Можно смело брать?

 

да

 

Поставил зимние колеса пару недель назад, и стал замечать что на трассе немного бьет руль, ну или руль "дрожит" немного (на летних не было вроде). Проблема балансировки? Но, самое странное, что если ехать с выключенным ДВС то этого нет ... Или это все воображение, и чуть дрожит руль когда ДВС включается?

 

А ДВС сильно вибрирует на ХХ или сильнее под газом ?

 

Если стоишь ничего не вибрирует ... Ну в смысле на руле нет никаких вибраций, на корпусе понятно есть.

 

А резина ранфлет? Какое давление? Была дрожь на руле на скорости, вылечил подкачкой шин до нужного давления. Может на балансировку чуть влияет разное давление шин на одной оси. Я так понял авто очень чувствителен к этому. А может резину повело из-за неправильного хранения или старости. Или снег грязь налипла.

 

Колеса вообще на баланс проверяли?
На какой скорости начинаете ощущать вибрации. Если после 80-90 значит разбалансировка наиболее вероятная версия. Ступичные подшипники, рулевые наконечники и тормозные диски менее. Смотрите колеса на грыжи и баланс а также комки грязи на внутренней поверхности дисков. Иногда мойка может оторвать грузик либо согнать грязь на одну сторону обода и потом приморозить. Ездить под сотку с выключенным ДВС не советую) да и вибрации на скорости 40-60 км ч вы не почувствуете.

 

Резина ранфлет, Nokian WR D4, если ничего не путаю. Абсолютно новые, покупал вместе с дисками в сборе у дилера ... Давление вроде 2.5 - 2.6, опять же если не путаю. На самом деле уже вроде и не замечаю, может привык, но после летних было оч заметно. Ну или "притерлись".

 

Да, после 90-а ... Скорее балансировка, или может сами шины такие, ну или напридумывал себе ))) У машины пробег 3к, вряд ли что-то другое

 

Вообще то, ранфлэт, когда изнашивается, начинает шишки выпячивать, но шишки у него вылезают не в бок, а по радиусу- вперед/назад. Из-за этого и биение руля даже на малых скоростях. степень биения зависит от величины шишки. Потом она просто лопнет и вы поедете к шиномонтажнику испытывая гарантии производителя шин, типа на спущеном колесе можно 600 км проехать.. если, конечно вам есть чем заменить колесо.
Я имел такое удовольствие. на все 600 км, конечно, не ездил, но 80 км до гаража дотянул, диск не пострадал

 

Добрый день!

В итоге цепляет кузов или нет? Сейчас езжу на RunFlat R17 - это какое то проклятие.
Тоже посматриваю на 245/50/r18, пока в стадии поиска дисков на Авито.

 

Поменяйте на обычную шину, зачем RFT , 18-е шины комфорта не прибавят, оставайтесь на 17-х.

 

Мужики, подсобите советом!
X1 2.0i f48
Диски R17 RanFlat Бридж липучка ужас… да и остаток 4 мм. остался.

предложили MICHELIN Latitude X-Ice North 2 с пробегом 5000км. За 27тр 2019 год
235/55/17

влезут, может был у кого опыт? 85% город, 15% загород, кажду неделю на выходные с семьей на дачу. Только по этой причине на шипы обратил внимание. Конечно наверное Хакка 10 лучше, но почти 80К отдавать за резину жаба пока давит.

Решил 17-е оставить! ‍ Комфорт для меня важнее.

 

В крайних положениях руля будут шворкать по подкрылкам. Максимально безопасный размер - 225/55

 

Я меня штатный 225/55/17
Это f48

 

*

 

Что то я не доверяю Китайцам, пока. Возможно мое мнение изменится попозже, кто знает.

 

Есть опыт, всё будет в порядке

 

Должны встать как родные , вроде бы уже форумчане такой размер 235/55/17 катают.
Комфорт ещё улучшится на этом размере. Желаю удачи.

 

Купил комплект Мишлен 235/55/17, нашел практически новый с пробегом в 1000км.
Осталось найти время на шиномонтаж.

Ребята, спасибо за помощь! ‍

 

Коллеги, резину заменил!
После ранфлэт я как на перине, правда шипы гудят. Но по крайней мере теперь на неровностях не страшно ездить и нет этого безумного нервного состояния от рулёжки. Кому то это наверное нравится, но не мне точно. Нигде ничего не задевает и не цепляет, места ещё много со всех сторон. Накачали шины 2.4 атм. но надо бы 2.2 атм попробовать. Запаску покупать не буду, если что раз в год можно мобильный шиномонтаж вызвать, не страшно. Ракурсы фото не очень, но для инфо думаю пойдёт.
Тем кому нет времени читать всю ветку!
Шины 235/55/R17 шипы
Michelin Latitude X-Ice North 2

 

Обязательно пробуйте на оригинальном давлении 2,2 .

 

То есть, 235 повыше?