Выбор резины, единая тема

выгоднее в любом другом месте, но не у дилера!

 

Друзья, а можнто что-то поконкретнее?
В принципе, ранфлет мне не уперся. Докатку возить готов.

Поставить могу своими силами (у тестя шиномонтаж) но нужно точно понимать, какие колеса и прочее. Можете по конкретике сориентировать? Нужно какое-то стабильное решение, к которому прибегает большинство владельцев.

 

1. Выбейте у дилера резину бесплатно. А вообще надо просто сравнивать цены. У них тоже может быть резина со скидкой.
2. Если только по Москве кататься - вообще пофиг какая. У меня например нешипованная ненаправленная, неранфлет (случайно купил, но не жалуюсь).
Берите неранфлет нешипованную. На докатку забейте.
3. В интернете

на я.маркете вбейте параметры и смотрите по отзывам.

Требуете конкретное решение, хотя сами не сообщили условий эксплуатации......

 

Если сравнивать оригинальные диски и ранфлэт, то у дилера скорее всего даже дешевле, если неранфлет и резина не премиум, плюс диски реплика - то можно раза в два, два с половиной дешевле комплект собрать.. ИМХО профиль на зиму лучше чуть повыше..
Липучка-шипы - кому что нравится, для меня липучки не существует..

 

первый оригинальный размер,для зимы можно второй или третий ,встаёт без проблем,кстати на них показания спидометра ближе к gps.
на задний привод только шипы(имхо),посмотри в сторону Good Year Ice Arktic или Dunlop Ice Touch,у них рисунок протектора похож,очень мне понравились.
http://colesa.ru/news/12265

 

Как владелец шинного магазина могу следующее сказать:
1. Тут нужно рештить нужен ли ранфлет, и если нужен понять адекватность цены. ЕСли скидки нет, то скорее не стоит.
2. Шипы однозначно, мое субьективное мнение следующее: 1) континеталь, 2) нокиан хакка 8/7. Если хочется сэкономить то Нокиан Нордман 5
3. Смотрите в интернете, опять же не кроите тыщщу на комплекте покупая мелком магазине, рекомендую шинсервис например.

В целом оптимально купить только шины и одеть на имеющиеся диски, а на лето купить что то нарядное, благо х1 - один из немногих бмв где смотрятся неоригинальные диски.

Баловаться с альтернативными размерами на гарантийной машине не советую )

 

А сколько в Москве эвакуатор стоит?

 

Посмотрим что они скажут когда приедешь с вопросами по подвеске )))

 

В Москве есть такая штука - как мобильный шиномонтаж - автофургончик с шиномонтажными станками внутри. Стоит в 1,5-2 раза дороже обычной шинки, но в разы дешевле докатки.
Более дешевое решение - ремкоплект "поставь сам себе жгут" за 300 рублей.
Или, "друг, спасай - докинь до шинки с колесом".

 

Если от города отъехать то поможет тока ремкомплект и то есть вероятность что не поможет. Я сразу докатку купил - ездит жена, ездит бывает на межгород, денег не много - спокойствие дороже.

 

Сомневаюсь, что жена самостоятельно сможет поменять колесо на трассе.

 

Помогут.

 

Цену озвучьте на колеса, раз Вам дилер дарить их не хочет, попробуйте скидку выбить.
Я в прошлом году именно у дилера взял комплект Хакки 7-ой родной финской на оригинальных дисках по очень вкусному ценнику, правда это было в конце лета...

 

Тут не согласен. В сборе колеса дешевле. Покупал за 85 зимние RF Хакка8
По отдельности вышло бы дороже

 

На докатку забить и не RF, ну-ну...хороший совет ))

 

Хакка 8 ранфлат 225/50R17 стоит порядка 12К за баллон. Итого 48К.
2К на шинку, чтобы собрать комплект и остается 35К на диски.
Если очень хочется оригинал, то комплект у ОД - неплох. Если оригинал не обязателен, то можно либо сэкономить взяв реплику на 4К диск (зимой - вполне, тем более с ранфлатом) и сэкономить 20К, либо какие симпатишные диски за 8-10К штука, либо вообще ковку Slik по 8К.

 

Не советую одевать на имеющиеся диски с нашими кривыми шиномонтажами (не всеми, есть исключения из правил, но единицы). Каждый раз платить за монтаж не айс, диски покоцают, с балансировкой проблемы будут постоянно

 

У меня зима неранфлет. Прошлую зиму вместо докатки возил летнее колесо.
Сейчас бросил ремкомплект в баганжник и насос - так и езжу по Москве и окрестностям.
Нужно будет на дальняк ехать - снова положу одно летнее колесо и домкрат.

 

Кто ж вам такую фобию привил? Криво отбалансировать колеса - это мегакривые руки нужно иметь.

 

я имею в виду конечно оригинал. 35К за оригинальные диски R17 очень даже неплохо. По опыту реплику не советую. Скупой платит дважды

 

Это если есть 2-ой комплект в сборе. Да и R17 в багажнике не оч

 

Вот темка, например http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=821594&highlight=
Потом человек нашел нормальную шиномантужку и проблема пропала

 

Как сказать. Комплект б/у оригинала едва хоженного рублей 20 стоит.

По опыту 2,5 сезонов на реплике - советую.

 

Б/у это не новое. А вообще скольку людей, столько и мнений

 

опыт бывает всякий конечно, но если не в подворотне переобуваться, будет все нормально. Я написал же что на лето купить второй комплект. Зимой лучше ездить на родных - лкп более стойкое к химии. Летом с этим проще.

 

Оба комплекта на оригинальных ШТАМПОВКАХ ))) Вообще пох... надежнее и легче. Гнутое литье после одного сезона лежит на чердаке )))
Зима Не РФ,пытаюсь избавится от лета.
Запаска? Какая нах запаска,вы о чем? Но это конечно не правильно )))

 

У нас и зимы-то особо нет, тем более химии, и дожди редко. Тем не менее, сейчас "зимой" езжу на реплике и липучке. Дополнительно, для разнообразия, есть комплект летней на 18, не ранфлэт, на реплике В112. Реплика ведёт себя вполне достойно для своей стоимости.

 

Я совершенно не против реплики, но это товар с набором качеств и определенной ценой - если устраивает, вперед и с песней. Но то что реплика гнется лучше и лкп на ней слабее - факт неоспоримый, это я вам могу сказать и как пользователь оной и как человек продавший не одну тысячу этих дисков.

 

На авито видел новые бриджи нешиповка ранфлет 28 тыр. Комплект, новые с наклейками.. Поставь их на железные диски, а на лето купи реплику. Шипы неплохие пирелли, около 10-ки за баллон. Насчет докатки, дело вкуса, мне лично неохота в грязи менять. За ранфлетом будущее. У меня кумхо ранфлет. Пока вроде нормально, но у меня 4 wd.

 

За эту неделю стал немного ориентироваться в резине, остановился на двух вариантах шиповки (у меня задний привод):
1) Continental ContiIceContact (7748 за баллон на мосавтошина.ру)
2) Dunlop Ice Touch (5000 за баллон там же)
По всяким хаккам отзывы слишком противоречивые, ну и хрен с ним.

Сейчас боль по дискам.
Я хочу самые простые диски, стиль 317 ну все как положено.
У дилера кричат что реплику ни в коем случае не брать: через месяц облезет, сломается и так далее. Оригинальные диски неясно где брать, да и стоит ли? Друзья, что предпинять? Как собрать комплект зимних колес плюсминус за полтиник?