Выбор резины, единая тема

Вчера проехал км. 25 медленно что бы резина встала.
учитывая что лето я ездил на 35 профиле и не жаловался.
теперь точно не буду.

 

55 и по прежнему торг.

 

Фпоиск, вашу мать!

 

18 см. не меньше, что летом что зимой )))

 

С шипами?

 

И с запахом и вкусом клубники!!!

 

Нет не запаха нет не трения.
Сегодня покатался пару 10 км.
Все норм. Единственное что так это гул от колес.
Но так они же зимние.
Кстати Вы не забудьте что производить еще навешивает цепи противоскальжения.
И это к минимально допустимогу размеру.
У меня все Ок. Правда с давлением шиномонтажники так и не определились.
Щас 2.6
Как практика показывает. Потом подспущу.

 

Не-не, это дело нужно делать бурно и ярко!

 

Более того я вообще не понимаю собственников bmw
Которые ездят на баллонах с профилем под 50 и выше.
Это уже не драйв и уж точно не Х.

 

Вроде как драйв и Х в разных углах ринга?

 

Вот как то так.

 

Лучше штатной никакой другой размер зимой ходить не будет. Эксперименты с тюнингованной резиной и дисками лучше на лето оставлять

 

Смотрятся бодренько.

 

Так это штатная.
Да вот только для мотора 2.8

 

Видео будет.

 

Эй люди очнитесь.
Зима пришла.
почти новый комплект.
Вы о чем?
да мне проще уже оставить его для последующей продаже машины.
или все участники форума покупая BMW думают, что как и прежде будут ездить на всяком хламе?

 

Ставьте штатную для Вашего мотора.

 

Зимой не до понтов) По колеям и намерзшим хохоряшкам на 40-м профиле не наездишься...

 

Да парни вы о чем?
Штатная была 225х45 r18
А щас 225х45 r19
Зад и так пролетает даже с размером 265х35 r19.
Вы тему то хоть читали?

 

О зиме, и опыте зимней эксплуатации. ТС интересовал конкретный вопрос, и ему на него отвечают.
А так хоть 35, хоть 30-й профиль воткнуть можно

 

Я на 17-х дисках и 50-м профиле летом колею хорошо чувствую (приходится подруливать), а зимой (если зимой - зима), когда все дороги - колея и шишки, низкий профиль может стоить безопасности...

 

И меня удивляют отзывы типа "резина г-но, шумит очень".. Зимой не до акустического комфорта, главное - сцепные свойства и управляемость.

 

Уважаемый! Вы где то прочли мои посты с не пониманием?
Или Вы нарочно хотите испортить мое реноме?
Там от куда Вы стоить ездить не на BMW.
А сами знаете на чем.
Тем более Ваша цитата не была взята из моего сообщения.
А Вы ее сами создали.
В данном месте не дурдом. А обмен мыслями и мнениями.
Попрошу модератора чтобы Вас....ну сами знаете.
Однозначно БАН.

 

А ты че такой агрессивный?

 

Я очень спокойный человек по жизни.
Нет агрессии.
Я Вас не называл на ты. Это во первых.
Во вторых считается дурным тоном изменять цитаты в форуме.
А это Вы сделали. Надеюсь что Вы все поняли.
Если не поняли тогда в третьих: если Вам лично что не нравится я готов с Вами встретится. И уж поверьте я все обосную.

 

В итоге поругались, и опять начали обсуждение вот уже в 30-ом дублере избитого вопроса....

А смысл? Если гонять по мокрому/сухому асфальту в Московии, то лучше бы еврозиму типа СоттоЗеро брал.
А раз протектор ядреный, то и профиль имеет смысл более замкадно/кочко-ездный поставить.

Увод от низкого профиля может и меньше, только какой в этом смысл, если сама резина держит в разы хуже летней?

 

Ээээ? Более точное управление - это ущерб безопасности? Вы о чем вообще?
Минус это только для неопытного водителя, которого обратная связь на руле пугает.

То, что машина плывет по дороге как волгобаржа и не чувствует колею - это совсем не плюс для безопасности.

 

С каких это пор КонтиВикингКонтакт шипованным-то стал?
PS. Рублей за 35-40 уйдет, думаю. Если диски оригинал, конечно.
PSS. У нас за торговлю в тематических разделах банить уже перестали, что ли?

 

Ну так забаньте меня. В чем проблема?
За сколько уйдет не Вам судить. Человек который купит будет точно доволен моей щедростью тем более я привезу ему колеса на машине жены BMW x1 2.8 X drive.
Мог бы привезти на своей но боюсь это будет не правильно.
Касаемо шипов или нет - вставлю любому и в любую резину.
Да и еще столько слов об оригинале. И Да это оригинал.