Выбор R nineT

кстати а что за крыло?

 

допиленный вручную хаггер puig

выбор хаггеров невелик - wunderlich или puig(если не ошибаюсь, последние делают для первых) или Ilmberger из карбона. Но ни один из них не спасает жопу/спину. Стоит лишь рассматривать как дополнительную защиту амортизатора.
В связи с этим хочу закрепить наш убогий(гигантский) по своим размерам мотономер как можно глубже под сидушку, чтобы он вместе с хаггером отсекал если не полностью, то хотя бы большую часть этих брызг.

 

ищу вот крыло - у меня номер сбоку вынесен на вундерлихе - блин как польют асфальт - вся жопа мокрая. вручную пилить - стремаюсь - ибо не мастер. выбрал изделие Барракуды https://www.barracudamoto.com/moto/bmw/r-ninet/portatarga-modello-side-classic.html

 

этот вариант точно не спасает. самый лучший - ездить со втором номером) ну или сумку на хвост

 

мне не годится)))) одноместный вариант у меня

 

А эти зеркала удобны? Думаю о таких, но как то сомневаюсь..,

 

Меня устраивают, видно как во все тюнингованные, башкой кручу на 360.

 

Хуже чем в штатные? Показалось что в штатных все хорошо видно ...

 

Хуже.

 

Движки, конечно, у бмв самые крутые!

 

Чем?
Был куплен Vmax в 2011 с США новый, с движком в 240 лысых, лучше дрыгателя не пробовал.

 

Добрый день!

Вчера взял nine t!

Сразу вопросы по тюнингу :
1. Стоковый хвост под номер на выброс, что взамен? хочется сбоку на кардан держатель, тогда чей? Ризома или Вундерлих?
2. Если ставим номер сбоку, то какое решение на стопарь и поворотники?
3. Зеркала нравятся от Ризомы крепеж с торцов руля. Удобно нет? кто юзал такие? как оно в пробках?

Если можно на все ссылки! и поделитесь где заказать чтобы шустро привезли!

Спасибо!

 

Поздравляю!

Конечно, Rizoma уделила очень много внимания дизайну аксессуаров для К21. Wunderlich по цене доступнее, но внешний вид, исполнение и качество на стороне Rizoma.



Кстати, вариант и со стандартным крепление тоже хорошо смотрится, тем более что вскоре обещают номера по евростандарту запустить:

 

По п.2 вот лучшее решение у Wunderlich, нужно купить только комплект изменения задней части, там специальная платина и крепеж для подворотников. Лопата убирается и стоп-сигнал смещается ближе к сиденью пассажира. Важен вопрос, стоит ли алюминиевый бардачек.

 

К зеркалам надо пробовать, но многие ставят такие http://wikimoto.ru/katalog_sajta/katalog_sajta/tyuning/zerkala/zerkalo_class-retro1/:

 

Зеркала именно такие и хотел!

Площадка под номер нравится и ту что ты показал от Вундерлиха и от Ризомы side arm.

Но при варианте с Ризомой еще надо морочиться с со стопарем и поворотниками, вариантом вундера и подешевле выходит.

Колпака пока не планируется, буду иногда нажопниц катать)

 

Так у Ризомы и поворотники с стопами и ходовыми, огонь.

 

Roman, кинь ссылку!

 

Так в теме все есть, выше Павел каталог прислал.

 

С зеркалами осторожно, если на штатный руль, то специальные ризомовские грузы надо, руль силино широкий получается и закрепить толком не получается, нормально вышло, только когда поставил ризомовский руль.

 

Так без грузов ни как, смотреться будет швах.

 

Есть грузики ризома на продажу в мск))

 

Имею в виду торец руля!

 

упс

 

Меня устраивает)

 

В торце не помню, кольцо и винт вроде, есть фото?
С грузом по другому ни как.