Выбор летней резины f30

Я на смену тройке смотрю модификации с мотором 400-500 сил, новых почти нет. Зимой на повседнев на таком точно больше не хочу ездить, бессмысленно. Малопробежное авто на лето устроит

 

Смотрю на такие 19 неранфлет. Главный вопрос как на диске сидят. Ставил кто-нибудь на штатные диски? Не смотрятся узкими?

 

Всем здравствуйте! Оживлю старую тему. На дворе 2024 год, как обстоят дела с летней резиной, кто что ставил на f30? Если есть опыт использования и все нравится - посоветуте конкретную.

Я понимаю, что у всех вкусы разные. Кому-то нужна более жесткая, кому то мягкая. И у всех разный бюджет. Но F30, как показывает опыт, весьма капризна к резине и не вся резина ей в принципе подходит (я про шимми эффект на рулевом колесе), поэтому решил спросить здесь - может уже есть проверенные модели, на которых 100% этого эффекта не будет.

 

Этот эффект может всё-таки от убогой подвески или от кривых дисков, а не от резины?
На лето взял вот такую:

Bridgestone Potenza Sport 245/45 R18 100Y

Оч хороша, прямо радует.

 

Привозили тут партию гудьеров асиметрик 5, взял их, правда только два) потому, что уже стоят два шестых. Норм резина, боковина не мягкая, но и не дубовая, рулится лучше комфортных шин, но и пошумнее.
Про какой то там эффект - первый раз слышу, уже 3 комплект летней и два зимних.

 

Спасибо!
Вряд ли, на время эксплуатации текущей резины (лет шесть) подвеска была в норме, рейка заменена, диски тормозные были поменяны вкруг (оригинал), с колодками, колесные диски были без биения (проверял), гидросайленты заменены на новые лемфердер. Естественно, я менял это все не из-за резины)) В целом, ничего это не меняло. Только ступицы я не проверял, но думаю, там тоже все хорошо. Да и не один я с такой проблемой сталкивался, здесь на форуме если поискать можно найти аналогичные случаи с теми же симптомами. И тем же лечением)

 

Везет, завидую) Спасибо!

 

Думаю можно найти также отзывы по всей резине практически(кто на чем не ездит только)) у которых все в порядке.
Как он хоть выражается, может я езжу и не знаю))
Вот то что "руль" скрипит это да, чет там в рулевой по ходу.

 

Если бы было, вы бы сразу поняли о чем я) Если очень упрощенно - вибрация на руле на определенной скорости. Может усиливаться при торможении. Конкретно у меня еще зависит от температуры и дорожного полотна (на гладком асфальте чувствовалось сильнее). Сейчас остаток протектора 4 мм где-то, уже почти не ощущается, но на новых шинах прям очень заметно было. Колеса, естественно, отбалансированы. Bridgestone potenza adrenalin re003.

 

Так может все таки резина?
Мишлен старый тоже говорят бить начинает и подвеска не причем, у вас наоборот)
Бриджа никогда небыло, мишлен контик и гудьер не вибрировали.
Еще бы рычаги все проверить, бывает изношены но не стучат.

Мне вот диск выправили недавно в норм месте, а на шинке чел сказал он все равно кривой. Резина тоже кривая бывает, даже с новья если хранили неправильно, сталкивался с таким.

 

На Ямаркете гудиры ассиметрик 5 в размере 225/45/18 по 11500р, резина 23г от Колесо.ру. Хороший вариант по нормальной цене

 

Цена огонь если так, я дороже брал.

 

вот сколько таких историй слышал - везде всё заканчивалось балансировкой.
например, у моего знакомого есть станок, который прекрасно балансирует резину до 215 включительно, 225 уже будут описанные выше эффекты.
хз что с ним, станок хофман, регулярно обслуживается, закреплён правильно.

 

За весь период использования балансировал в разных местах, крутил на диске, перекидывал на другие диски, игрался со схождением - изменения незначительные. Резина балансируется, грузиков 40-60 грамм на колесо (если это вообще важно), шиномонтажники не видели в ней какого-то косяка. Я хотя бы случайно должен был попасть на нормальный станок, но нет)). Интересно было сделать балансировку с адаптером-ступицы (типо хавеки) или с имитацией дорожного полотна, но у нас и рядом таких не было.

 

На яндексмаркете не опасно брать? Сложностей с предъявлением претензии продавцу в случае косяков с резиной не возникнет?

 

С ядом не разу не было, если она не езженная проблем не будет с возвратом, а то ща ухарей тоже полно, поюзают, а потом несут на 14 день.

 

Купил прошлым летом мишку пилот спорт. Вся свежая, 23 года, сделана в Испании что ли. Балансирую - пздс. Все 4 колеса кривые. Сдал, взял еще 4 штуки - та же фигня. Еле вывел 2 колеса в ноль, два так и остались с небольшими биениями на скорости 120. Пирелли зимнюю нешип вроде отбалансировал норм, но она была местного пр-ва. Недавно брали приятелю ханкук вентус. Две покрышки кривые. Монтажники хором говорят одно и то же: практически вся резина кривая в последнее время. Всю жизнь на мишке ездил. Года до 2016 бывало что пара колёс без грузиков вообще, пара с грузиками по 5-10г. А сейчас по пол кило на обод вешают и все равно бьёт. Причем биение не только радиальное, но и осевое. При Сталине такого не было! Я теперь вообще хз что покупать.

 

Была мелкая вибрация на руле. балансировку делал раз 5 у разных мастеров. Помогла замена всех ступичных подшипников. Определить их просто тачку на подъемник и селектор в Д и поддать газку.

 

Если честно, довольно спорная диагностика. А колеса при этом сняты или на машине? После замены вибрация полностью пропала, все стало идеально?

 

Колеса на машине были. Сам стоял рядом с тачкой в момент проверки,гул стоял норм. Еще спопсоб проверки, затяжные перестроения. Делаем нагрузку на стороны. Вибрация пропала.

 

А я колеса на дисках храню. Балансировать после сезонного хранения не приходится. Только ровней резина становится.

про грузики-согласен с риптопазом. Порой упадет взгляд на колесо случайной машины на улице, а там, мама дорогая, грузики в 2 ряда. Колесо при этом дорогущее типа 22 дюйма. Хз как на таком ездить можно.

подшипники дают вибрацию на средней частоте. Мы её слышим как завывание. А биения (слышно как стук) это низкая частота. Это или колеса или ступицы или дорога кривые. Ну или наши любимые гидросайленты отъехали, но они при торможении больше проявляются.

 

Лето закончилось, скоро и осень закончится, почему бы не отписаться) в общем купил goodyear asymmetric 5, 2024 год, производство Германия. Из-за командировки поставил только на прошлой неделе и поездил всего несколько дней. Вроде все отлично было, никаких вибраций/биения руля (ну до 110км/ч точно). Сейчас погода испортилась, впечатления будут уже необъективны. По сравнению с bridgestone adrenalin тише, мягче и комфортней, из минусов - накат хуже за счет мягкости при том же давлении. В целом нравится.

 

Теперь вопрос тем, кто разбирается в резине: на старых покрышках с внутренней стороны два поперечных наплыва (под ними скорее всего шов, соединяющий слои). Они дочтаточно сильно выделяются, если вести пальцем их чувствуешь. Они не напротив друг друга. Это точно не появилось в процессе эксплуатации. На новых я такого не замечал, а смотрел я их с пристрастием. Интернет говорит, что такое имеет место быть, но не говорит насколько это нормально. Может ли из-за этих швов быть дисбаланс и вибрация? Фото приложу, но не знаю будет ли видно.

 

так бридж адреналин вроде деревянная, разные покрышки....

Мишлен примаси еще комфортнее.

У меня такой же гудик, брал весной, они везде были партию видимо привезли и летом пробил, более прочная боковина(по сравнению с мишкой, не спасла) пришлось опять перекачивать( не знаю помогает или нет конечно))

Про наплывы ты конечно заморочился, я даже не искал никогда такого, в гараже мишки лежат посмотрю для интереса)

Может реально брак попался? хорошие производители тоже не без косяков ведь...

 

не рискнул брать мишлен, отзывы о нем диаметрально противоположные

Может брак... а может какая-нибудь нижняя граница допуска, которая на тройке превращается в проблему. Все 4 покрышки одинаковые, везде так.

Мне просто интересно, чтобы в дальнейшем не наступать на подобные грабли.

 

А много отзывов кто ездил на мишке спорт 4, примаси 4 и гудиках 5 и 6 на одной машине?))

Я не про весь мишлен, а именно про примаси. Там очень мягкая боковина, отсюда и комфорт, к спорту это не относится.

 

езжу на такой 3 года, после мишлен PS4. Такая же прекрасная шина.