Выбор летней резины f30

Прошлой зимой на двух тройках ЗП стояла триангл 777 и гудьир ультрагрип айс +. Триангл по всем параметрам понравилась больше.

 

Я б на траянгле зассал больше 80 ездить.
Для отжига резина
Если кусками не будет разваливаться.

 

это я тем кто экономит сегодня дешевый премиум завтра (весной) дорогой ширпотреб

 

я 180 ездил в плюсовую температуру-устойчивость как на хреновой летней. Но это сугубо к триангл 777 относится, естественно большая часть китая-гадость редкостная.

Летом временно стояла Алтензо Спорт Комфортер, дешевая. Поставил м подвеску, думаю, если она так рулится на Алтензо, то как же она будет рулится на хорошей резине!!! Покупаю Данлоп Спорт Макс РТ, Германия, произведена несколько недель назад и что ты думаешь? Ждал 500 км, думал прикатается, 1000, 2000... Даже жена заметила что машина стала явно хуже в управлении.

 

Dunlop Sport maxxTT, MichelinPS3, Conti sport5....

 

Поддерживаю. И борта у нее крепкие.

 

И стирается крайне быстро. Шумная, но держак у нее отменный, даже на мокром асфальте.

 

Шумная это да. Но за держак можно простить.

 

А как вы сравниваете держак? Просто по ощущениям, сравнивая воспоминания от другой резины?
Держак довольно относительная величина для городской современной резины от именитых производителей, а вот шумность понятна сразу и преследует все время эксплуатации

 

У меня Federal Evo стоит. Шумновата, но держак хороший, как посуху, так и в дождь.

На ней многие на трек гоняют и стоит как triangle.

 

Хороший набор
Именно такой данлоп тт катал на 330i e46, все очень хорошо, только шумноват (я к этому спокоен) и чутка чувствуется пластиковость.
От себя добавлю Goodyear Eagle F1 Asymmetric2.
Весьма сбалансированная шина.

 

Ранфлет (с залитым в них Мотюлем естественно) Potenza S01 на 18 на разношироких - полностью устраивает. Как на картинге в поворотах и трассу держит как вкопанная.

 

мишка пс3

 

Поездил месяц на ранфлете Пирелли Cinturato p7 225/45 255/40. Решил отказаться из-за дубовости и шумности. Тоже долго выбирал среди летней, в итоге остановился на Goodyear Eagle F1 Assymetric 2. Почитал отзывы, тесты как наши, так и немецие (хз насколько всему этому можно верить), решил их брать.

 

Да парни я тоже пролетел с данлоп спорт RT резина после 140 начинает плавать, мое мнение что три концерна рулят это мишлен контик 5 и я бы еще рекомендовал пирелли P Zero она шумновата но после контиспорт 3 оказалась божественной, они как то сбалансированы , есть марки например якогама avs sport , да по сухому круто , но как дождь все приплыли. Но это ИМНО.

 

откатал лето на Bridgestone Adrenalin RE002, пробег около 25т.км. На сухую держала, в дождь плохо, задние балоны за лето стерты Сейчас думаю что же брать на след лето, друзья(катавшие уже) советуют hankook rs-3, бмв'шные друзья советуют michelin pilot super sport....разница в цене у них приличная

 

Если есть лишние средства - бери мишку, нет - ханкук. Последний вариант, кмк, очень неплохо зарекомендовал себя на нашем рынке по соотношению цена/качество в отличие от именитых брендов.

 

Касательно Ханкука поддерживаю, очень достойная резина. При том что терпеть не могу корейские машины и всякие лж/самсунги.

 

была йока спорт v103 , держак ниочен, по мокрому вообще никак, стерлась за сезон по ограничители
если до r18, то бриджстоун адреналин ре002, очень понравилась, и по сухому и по холодному и по мокрому и в хвост и в гриву - за сезон стерлось пару мм

 

Я бы отдал предпочтение резине, которая тише ведет себя на сухом асфальте и лучше ведет себя в дождь. Обычно такая резина дешевле, чем "гоночные" модели.


Склонность к покупке резины со "спортивным" уклоном какая-то мода, не понимаю зачем она на автомобиле, который ездит по городу со средней скоростью 15-25кмч

 

Кто что скажет про континентал контиспорт (кажется)? Который ранфлет, м?

 

За сезон можно проехать 5000км, а можно 20000.

Да и управляемый занос задние покрышки уничтожает минут за 15, делим на количество веселых поворотов и...

 

примаси 3 от миши отличная вещь

 

В моем размере 13 тысяч за баллон
Аналогичная пирелли 8.
Хотя не спорю, что мишка может быть лучше

 

ну вот пару строк выше я написал, адреналин второй за 25 тыщ активной езды в ноль стерт... 265/35 р18.
Коль езда активная, что посоветуешь ?!

 

у кого нибудь стоит pirelli pzero? а то я думаю откуда у меня гул спереди, может из-за резины
параметры 225/45 18 перед, зад 255/40 18

 

Стояла Pzero да гудит , но мне понравилась,например после конти 3 . вообще сказка но кстати 3 контик тоже шумел , но стерся просто влет .

 

Я не советчик, я сток катаю, 2 баллона докупаю и дальше катаю.
Езжу на пирелли P7, только стоковый ранфлет стер и поставил такой же неранфлет.

Зиму теперь тоже буду покупать не дорогую липучку, смысла для себя баллоны по 13 тысяч покупать не вижу - их хватает все равно на 4-5 месяцев

 

В общем я бы от цены отталкивался: если есть возможность купить резину по 8 за баллон, то нет смысла прожигать в городе резину по 13 за баллон.

Разница скорее секундомером будет заметна, а лишний раз пятаки навернуть не так жалко

 

Тоже выбираю резину. Остановился на ханкук К120 или К117. В приоритете комфорт и тишина. Весной буду брать. Надеюсь оправдают ожидания. Хотел мишлен, но он только ранфлет в размере 225/45/18.

p/s Катаю зимние мишлены. очень доволен. Тихие и мягкие. Также доводилось ездить на зимних хенкукак - тоже весьма неплохо(и держак и комфорт)