F07 Выбор GT, единая тема

Ага, сначала ввёл в заблуждение , а потом, взял и - вывел...
И так этим понравился владельцу , что еще пару лет занимался в том же духе
Машина, плюс конферанс на тему: "в нашем полку был случай.. ."

 

Ничего подобного, ничего я не вводил и не выводил. И еще пару лет он мне звонил с вопросами что да как и почему, так как у него это первая BMW. )
Оценка по фото или по пробегу, это издержки народного менталитета, моей вины тут нет. )))
Я человеку, после осмотра и оценки состояния, рассказал все как есть, а выбор и решение были за ним.
И написал я это к тому что пробег это не оценка состояния авто, а всего лишь пробег, имхо.
Это так же, лично для меня: авто можеть быть битым, но вопрос как и где она делалось, сколько уже проездило после ремонта и его состояние на данный момент времени.

 

если техосмотр на машину покупали, а не делали как надо, то в диагностическую карту могли любую цифру от фонаря написать. уже сталкивался с этим

 

да понятно, Юр)) это же по-соседски))

 

За что ......

 

не понятно только, зачем ?! 360 000 км за 700 000... и еще так ушатана...

 

Ну это же блогеры, ему надо чтоб было че снимать. Но это конечно полное дно, зачем так издеваться над машиной.

 

хз, 5GT как машина не сильно морально устарела, просто конкретно эта убитая... и под распил... но ценник 700К !
не "выстрелит" у него с ней... ну или пусть хоть "кабрио" из нее сделает, еще б куда ни шло...
мне больше от "Академика" видео нравятся, там и харизмы поболе и проекты поинтереснее... ЗИЛ, Волга21 и пр.

 

... вписался в бас ..., ... новый проэкт ...

 

Андрей, а Вы уже в материале)))
Я вот подметил у него колечко, если бы такой оказался возле моей дочери - вписался бы он в бас...

"выстрелит у него"... - какой, нах, кабриолет? у этой машины жесткость базы висит на боковинах и крыше. кабриолет...
ты хоть видел, из чего она сделана? из GT мутить кабр - надо со дна начинать.
В мск в распил отдают за 450р. с всего-то конченым мотором. а привести в порядок мотор, купить контрактник - это семечки, по сравнению с нытьем про усталый потолок))))

 

не, я не спец... наверное да, логично, крыша доп. жесткость дает... про кабрик херню сказал , но мне реально задумка "Сергея Гусева" не понятна...

 

730 к за это...жесть конечно, вот это мотивация, хз какая, у человека.

 

Не думаю что выстрелит, кто основные зрители? Школодрочеры...
Это не Х6 и Х5, и не RR, такую не мечтают купить себе детвора когда подрастет. Не думаю что ее имеет смысл тюнить, так что на большое кол-во просмотров не стоит рассчитывать ...

 

Вы только представьте как рад ее бывший владелец =)

 

Мне кажется он все ещё не может в это поверить. И ведь прокатило же. И это только стоимость машины там, плюс дорога туда-обратно, плюс эвакуатор....

 

я каменты к видео почитал чуть чуть, там в основном как раз про это. девятый или самое начало 10го года, пустая, 360 пробег, коробка, то что по жестянке это ерунда на самом деле и за 730тыр. продаван поверил в деда мороза даже не смотря на лето!

 

т.к. нахожусь в "активном поиске" GT мониторю всякие видео... вот нашел,
- суперпрогиб под 5GT, не знаю что за чел, не смотрел его каналы.
интересно, что там правда, что нет, в основном интересует пару вопросов...
1. действительно коробка 300.000 ходит, если масло на 100-150К заменить ? или может кто коробас менял ? сколько по деньгам выходит ?
2. про двигатели, правда, эти дизеля действительно меганадежные ?

 

1. Тут ни у кого ГТ стока не проездила, но коробки zf очень надежные если не убивать их (не буксовать). Я e39 продал с пробегом глубоко за 300. Там Акпп была в нормальном рабочем состоянии. Масло в ней менялось один раз на пробеге 200 т. У гт Акпп современнее, думаю должна быть более живучая. Хотя я на ремонт налетел в гт и именно из-за того, что на ней вдумчиво побуксовали.
2. Про меганадедность дизеля тут не спрашивай. У народа пробеги 100-редко200, поэтому объективности не будет. Так и жигули доезжают без проблем. Лучше почитай эту ветку и все мифы развеятся (дизель только новый, с пробегом за 100/150 нуегонах):
http://www.bmwclub.ru/forums/dizel-club.173/

 

пасиб , Алексей

 

Повеселили прям. )
Нормальный дизельный мотор после 150 тока обкатку прошел и ему еще ездить и ездить.

 

Это говорит человек, загнанная лошадь которого о 300+ дизельных пони едет более 7 сек до 100 (помниться видео Вы тут выкладывали). Что-то не так с обкаткой? А после обкатки все встречаются в ветке «дизель-клуб» для обсуждения недостатков обкатки. Повеселили прям. Там в день +10 тем про надёжность))

Ps при всём уважении к большинству Ваших грамотных сообщений с реальными лайфхаками по Бмв.

Pps у меня в планах (как говорится хочешь рассмешить бога...). В общем у меня в планах в этом году новая ГТ. Ищу повод не то чтобы полюбить дизель, а захотеть его. Нету. Диллеры скоро гнать меня будут, т.к. У всех потестдрайвил уже. Хоть ты тресни (это я себе), а не цепляет, хотя и не плох в общем-то. Незначительная экономия на налоге. А далее - - - - -.

 

Мил человек, прям уже оскомину набили своим постоянным негативом...
Вам может лучше обратить больше внимания на другие аспекты авто...

 

Началось, адепт супер надежных бензиновых двигателей бмв 200+т км.
Сначала Евгений со своей новой машиной был, теперь вы, ничего личного. Реально надоело уже в каждой теме этот маразм читать.

 

Отнюдь милчеловек. По миру иду с открытыми глазами. Вопрошающему - отвечаю, мотивированно. Что не знаю - отправляю (ссылкой) туда, где опыт свой передают. Негатив к чему? К противоположному от вашего мнению? Это вы лихо. Мы ж уже участвовали в нечто подобном. Вы, как и все дизелисты, коих тут большинство, прожанглировали словами «тяга», «экономичность», «надёжность» ссылаясь на опыт владения свежего или нового авто. Владельцы же пробеговых по мотору общаются не тут, а в ветке «дизель-клуб». Повторяю, там уже 7 тысяч тем слезами сэкономленных 3 литров топлива выходят. Вы им расскажите про надёжность. Будучи на пике сил и возраста кричать о том, что онкологии не существует, как-то не искренне.

 

Уважаемый Алексей, я уже отвечал вам на ваши "мотивированные" ответы, поэтому в полемику входить не считаю более нужным. А что касается негатива, то заметьте, что я в каждом сообщении не возвращаюсь к теме "бензин отстой - дизель класс", хоть и являюсь дизелистом. У вас же какое-то "недержание" по этому вопросу, извините за термин.
Впрочем, у всех свои комплексы... Желаю вам больше позитива в жизни!

 

Насчёт того, что дизель к 100ткм, обрастает отложениями это очевидно, что мой, что у Ильи машины, которые ездили по большей части в европе, этим равно страдают. неделю назад озадачился убрать вибрацию и шум, по моим раскладка из-за нагара.
Сделал экспериментальную процедуру. Скажу прямо- машина пришла в сток по вибро и шуму, обнулил расход 10,1 и съездил на дачу (конечно, с пробками), привёз расход 7,8
Все зависит от кочегара, кст, бензо3л и мото также прогнал через это и результаты весьма позитивны .
Имея и то и то что бы я купил? Жене может и бензин, а для трипа только на хэвифюэл.

 

Алекsey, а по вашей есть звонки? Видел, что снова висит в продаже.

 

Салют с тверской ЕЕЕ ))

 

1. сходи на ZF и там замена масла 60-80
новый абсолютно ZF8HP70 175руб. плюс установка
2.дизели вполне долговечные, это не отменяет профилактический уход.
отсутствие ухода и общая низкая культура приводят к отключению EGR, выламыванию вихревых заслонок, вырезанию DPF а самые "умные"
и катализатор под нож.
Однако, исправный дизель позволяет сидеть на корточках сзади возле выхлопа и вдыхая этот выхлоп не испытывать рези в горле и в глазах,
реально выхлоп очень чистый.
3. чувак рекламирует себя, а теги к себе подбирает те, которые интересны публике. То, что он - реальный специалист в БМВ, хотя бы на уровне владельца -
нет, это перебор, он не знает ничего, только на уровне размахивать руками. Те нюансы, которые он осветил - есть столько интересных
вещей по кодированию - что мой знакомый, который собрался купить новый X4 и попросил рассказать что-как - после получаса сказал, что в ОД ему
не сказали ничего по сравнению с тем, что теперь он знает что и за сколько он получит)))