Выбор дисков Х5. Единая тема, часть 2

Да, будет мягче, надо только с давлением не переусердствовать . Но главное по сравнению с РФ появится явная легкость в рулевом и некоторая легкость при торможении/разгоне. Сужу по своим ощущениям 20РФ/21обычная, по весу разницу не помню , менял 469-м данлоп на bbs конти 6

 

Если память не изменяет, то по каталогу 469М стиль самый легкий из 20" оригинальных. Они, кстати, крепкие? Приходилось ремонтировать?

 

Два комплекта, оба целые, в ямы не попадал

 

Здравствуйте.
X5 3.0D. Сейчас стоит зима 18е 209 стиль. Идея - 214 стиль, 20 дюймов разноширокие оригинал.
По динамике сильно просядет вся эта конструкция с такими тапками?
Смотрю по каталогу вес 12,6 против 19кг. Почти 6 кг только с однго диска...

 

Вообще не ощущал разницы в динамике 19-20-21

 

Добрый день
прошу помощи может кто то сталкивался с такой проблемой.
У меня машина BMW X5 F15 2016г.
Приобрел диски с Германии. Просил человека найти оригинал он прислал якобы реплику МАК.. НО.. на самих дисках запиляно название фирмы производителя.
Продавец дисков уверяет что они оригинал просто ворованные с завода, якобы спиливают название фирмы.
с дисками была распечатка TUF в которой есть номер модели и тип, совпадают с дисками.
Я написал на завод MAK в Италию. Они отрицают что они делали эти диски.
Вот и нужна помощь. Может кто-то сталкивался с таким. Может покупал тоже со спиленным названием производителя.
Заранее спасибо

 

На первом фото его мыши грызли? Чет не очень литье

 

Парни , подскажите пожалуйста, на 9 дюймовый диск (стиль 232) оденется резина 285/45/19 ?
Есть у кого фото, как это будет смотреться ?

 

Приветствую коллеги.
Вопрос к тем, кто реально эксплуатирует колеса R22. Поменял G06 30d на G05 M50d. и столкнулся с большим неудобством: Как оказалось колеса не ранфлет, качаю давление по шильдику 2.4, ездить не возможно, не большая ямка и пробивает до диска, при активном входе в поворот, ощущение,что колесо проминается по боковине и вот-вот разбортируется, на резине значиться, что мах. можно накачать до 3.4 атм. накачал по 3.1атм. стало получше, но теперь беспокоюсь за повышенный износ, кто то сталкивался с подобной проблемой?
Резина разноширокая, 275/35/22 и 315/30/22 Контик контакт 6

P.S. с R20 и R21 смысла сравнивать нет, катал на них активно, такого не было.

 

Замените стоковые литые колеса на ковку, вопрос в ощутимой степени станет лучше.
Проходили неоднократно. Делали для клиентов ковку и только благодарность слышали, ибо сами клиенты даже не представляли, что такая разительная разница будет.
Снижение подрессоренной массы =увеличение комфорта и улучшение рулежки.

п.с. Качать 3,1 и тем более 3,4 -это утопия, риск повреждения возрастает из-за избыточного напряжения нитей корда.

 

МАК не делает реплику, и не делает оригинал на первичную комплектации ни одного авто производителя.
У Вас копия(причем сомнительного качества, судя по раковинам на спице) на 375ый стиль.
Продавец вам дал липовую бумагу к дискам непонятного производителя.

 

Для шин с размерность 285/45 ХХ допустимы следующие диски к установке:

9,0j min
9,5j optimal
10,5j max

Поставить можно, но будет немного пузырем.

 

Думал об этом, но выбор в R22 слишком мал, может все же вернуться к 21, меньше сложностей с ними.

Подскажите, в R 22 в разношироком комлекте лето, можно найти ранфлет? Очень нравилась Пирелли штатная в R21 ранфлет на G06, таких же нет в R22?

 

Ранфлетов 22" нет, видимо, по крайней мере у меня не получилось найти, две версии пизеро, мишлен, йокогама и гудиер разноширы все не ранфлеты. Может, действительно, дело в дисках, еще вращательная инерция имеет значение, а на тяжелом оригинале все не очень с этим, подозреваю. И по дискам как раз выбор есть, заказать ковку непроблема.
Интересно получается, вроде раньше тенденция была отказываться от ранфлета ввиду его дубовости.

 

На ф15 за 3,5 года трижды прокалывал одно и то же колесо. С тех пор фанат ранфлэта.

 

Здравствуйте. Взял только авто xdrive50i. Ищу колеса на зиму. Стоит ли вообще рассматривать реплику или лучше бу но оригинал?

 

Друзья, решил поделиться очередной нашей работой.

наконец-то дождался фото на машине от заказчика:

 

Кирилл, привет! Дизайн/цвет гуд, а вылет задних не кривой или ракурс съемки такой?

 

Ракурс, хотя я бы меньше вылет делал.
Размеры штатные от х5м, там помимо вылета меньшего чем на обычном х5, ещё и диск шире на задке(хотя шина одноширокая используется).

п.с. Многим предлагаем уйти от стока, фото/видео показываем, но боятся люди тёрок с дилером((( бывает из-за этого даже маркировку просят не наносить с размерами, дабы не придрались

 

Да, согласен, надо меньше. Стоковый зимний задний вылет на М сам по себе кривой. У меня зима передние по кругу,

 

Всем привет!

На днях переобули F95 в нашу ковку, опять точили сток и опять одноширокие(пожелания клиента).







@Владимир nkz снова тот же момент с задней осью

почему в стоке не сделали вылет на 1,5-2,0см меньше(на задней оси), мне не понятно, но имеем, что имеем

Клиенты не хотят уходить от стока, переживая тёрок с дилером, даже в ущерб внешнему виду(ИМНО)

 

Поменяйте передние шины на Pirelli P Zero , у них радиальная жесткость выше .
Контик ЭКО или Премиум ?

 

Ты сам то ездил на этом говне, которые P zero, душевно болезный ты наш?
Похоже твои советы про узкие нештатные диски/шины были цветочками А вот предложение обуть авто в разную резину по осям- это просто шедевр кретинизма.

 

Дорогие форумчане, подскажите пожалуйста.
Собираюсь брать новый X5, заранее интересует вопрос дисков.
1) На X5 оригинальные диски тоже мягкие, гнутся, и их приходится периодически править? Вопрос к владельцам 20-21 дисков в первую очередь
2) Насколько комфортно на низкопрофильной резине? (20-21) Например при поездах загород и в регионы. Стоит ли сразу продать и взять повыносливей (19)?
3) 19 диски - минимальны размер, что садится на M тормоза?
4) Какие стили тяжелые и их не стоит брать?
5) Есть ли оригинальная легкая ковка?
6) Какие из известных брендов берете в качестве неоригинала. МАК например?
7) На Х5 кладут докатку, запаску, или в багажнике пусто?

 

На g-серии 20-е это уже не низкопрофильные, поэтому расставайся с мыслью о них, в крайнем случае можно в качестве зимы поставить. Гнётся/ломается всё, смотря как эксплуатировать.
Есть неподтвержденное мнение, что 808,809,818 должны быть ковкой, но они другой ширины и вылета , кроме того последние двое разного диаметра перед/зад. Неоригинальную ковку либо неплохую реплику спроси у Кирилла ( Провинциал, посты выше на этой странице).
В фиксированных пакетах докатки как правило нет.

 

M Sport Pro будет идти на 21 дисках, и я думаю сразу в салоне в счет скидки поменять на 20е на 740м
Вопрос только в резине. Потому что если будут на Пирелли или Бриджах - я лучше сам продам 21е и соберу комплект с MPS4

 

На 20-х будет убого, но решение принимать тебе

 

Подскажите, что за диски?

 

809, они шире на дюйм и вылет другой спереди

 

Спасибо