выбор б/у Х5М

Пробег не самое главное. У Эмки только состояние. Она может и в 170 быть в великолепном состоянии, а может и в 15 быть усажена.

 

в общем проверили автомобиль. Компрессия от 12,5 до 13,1. Задиры в 6 и 8 цилиндре, поддон ДВС верхний мокреет, стучат задние бумеранги, рейку на замену, свечи на замену, сифонит глушитель. Пропуск зажигания в 8 цилиндре. обслуживали ее раз в 10 тысяч.
как поступить? есть ли смысл в авто?

 

На полцены опускай в цене и имеет. Все исправишь и получишь новую тачку. А насчет смысла в Эмке вообще - это себя и свой карман надо спрашивать. Потянет ли он такую тачку? Если рассчитывать что отремонтируешь и вуаля никаких затрат - не получится. Видишь, компрессия хорошая, а задиры есть. У Злого Бума она и на гнутом шатуне ездила. Если бы не его дотошность к разгону (на полсекунды тупее ехала чем надо) он бы наверно до сих пор так ездил. И если потом очередной ремонт мотора например не особо напряжет - то можно брать. Я, когда Эмку покупал - у меня денег оставалось еще на 3 таких Эмки. И это если не влазить ни в деньги бизнеса на в семейные. Поэтому меня про поломки не особо парило, просто хотелось топовую тачку без пробега.

 

я это понимаю. даже если все исправить напрягает психологически такой большой пробег и боюсь что машина постоянно будет висеть в сервисе. Тут вопрос скорее времени. Надеюсь что ошибаюсь. Если все вовремя менять и пристально следить за состоянием авто, сможет оно еще долго прослужить?

 

Все, за чем следишь, служит долго. А насчет сервиса - тут не угадаешь. Мне повезло. Но я и с нуля катаюсь. У меня 12 год и 37 тыс. пробега.

 

не надо себя уговаривать на покупку
реально пробег для Мки большой, и редко на них тошнят в правом ряду...
да еще и букет болячек такой что с обслугой не заморачивались....
у самого пробег под сотку. но брал новую, и все равно уже мысли сменить ее есть, слишком долго не приносит проблем

 

в моей семье сейчас на продаже 2 машины М-ки
1. х6м 12 год куплен 04.13 белый пробег 11000 -3.300 42-44$
2. x5m 11 года карбоншварц пробег 18900 2,65 35$
по курсу 75 на 17.02

 

Обе машины полный сток ?

 

сегодня x6m забрали 3,3.
обе машины сток . на Х5M я ставил RPI

 

х6м рестайл был?

 

да

 

Рассмотрел бы вариант покупки х5 М года 12-13 с. Пробегом не более 35-40 тысяч

 

Сейчас л.с. переполнятся))

 

Пока тишина)

Уточню по критериям дабы лишние варианты не рассматривать)

Комфортный доступ
Панорама
Комфортный салон с ломающимися спинками
4х зонный климат
Обдув передних сидений
Подогрев руля
Автоматический дальний
LED оптика адаптивная
Желательно светлый салон
Дерево в отделке в приоритете,карбон смотрится убого

 

Прям моя 1 в 1 только заднего климата нет. И подогрева руля.

 

Я полагал, что подогрев руля на всех ХМ присутствует. Оказывается опция, но приятная, блин))

 

Меня её отсутствие не напрягает. Тем более что я на ХМ зимой и не езжу. У меня и зимних колёс-то нет на него.

 

Забирай мою! Все вышеперечисленное присутствует.
Пробег 35, 2012год, задний дифф. и губа карбон, ст.2, выхлоп RPI, заниженные пружины....
Даже музыка Индивидуал)

 

Давай в личку)

 

Так же в поиске Х5м, Х6М рестайл с минимальным пробегом и прозрачной историей и нормальным обслуживанием с пробегом не больше 30 000 - 35 000
Не красный
Вентиляция + боковины
Музыка не ниже хармана
Проекция
Доводчики
Комфортный доступ

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/Надежность-Х5М-Х6М.842214/

Устроит?

 

цена? и какой на сегодня пробег ?

 

37800 , 3,2. Застрахована до 09.2016 на 3.7 без уменьшения суммы. Страховку перепишу новому владельцу.

 

Так, ваш Икс был куплен с пробегом 3 или 4 тыс км,,, могу путать. но, вроде, мы купили машины в одно время и этот авто продавался с пробегом!

 

Еще тема была, НАДЕЖНОСТЬ ХМ, там какие-то косяки были! троил или дергался, не помню ! еще раз повторяю, могу ошибаться

 

Авто я покупал без пробега... Скорее всего что-то путаете. В первых постах моей темы все есть.

Были мелкие недочеты со старта. АКПП переключалась иногда непонятно, Хэд ап погас на сутки и т.д. Все исчезло после первого ТО, когда я перезалил новый софт. Больше ничего не доставало. Более того может это покажется странным, но за весь период владения у меня ни разу вообще не загорался ЧЕК.

 

владел х6м ст3 почти 3 года,совет только один,не покупайте это гавно!!! М там и не пахнет,калл редкий
если брать Х то только дизель!!!

 

Я владею и тем и другим. Причем ХМ 1,5 года. Ничего плохого про ХМ сказать не могу. Не ломается, едет сносно (сток), не спортивный болид, но все же... В обслуживании подъемно. Разница в обслуживании с дизелем не особо отличается. В чем кал-то?

 

Знаю лично владельца Х6М Ramon performance St4 пробег 100 +
поломок нет, единственное ближе к 90 АКПП делали.
Тут, наверное, как повезет

 

Да крепкая тачка что говорить. Эмка позволяет делать то, что другие никогда не позволят. И не ломается особо. Только владельцы Эмок записывают привода в расходники из-за того, что с каждого светофора с буксами уходят. Владельцам Суперчарджей, Каенов турбовых, АМГ разных такая манера вождения и в голову почему-то не приходит.