F15 Выбор авто: 4.0d VS 5.0d

Дешевеет, потому что, не сделать его так, чтоб мозк не ел. Зато для сервисменов владельцы самые дорогие клиенты

 

Есть:
- эко-про;
- комфорт;
- спорт;
- спорт+.
"Спокойного" у меня нет.

 

Я рад что у вас нет, я про реальный средний расход написал, а не про мнгновенный. Про режим выкл забыли, там расход 0л.

 

Не нужно сравнивать ретро е-серию с нормальными машинами.
В современных авто несколько больше вариантов, чем вкл и выкл.

 

Ну этот еще и барабан ( камеры не все, фары ксенон, даже не Харман и тп). Были в продаже по 2.2 не такие пустые 5.0 13-14ого года... Вопрос еще, если проверить что он не пропускал ТО, не чиптюнил, и все делал у дилера, может быть по кулансу махнуть движок до достижения 5 лет/100ткм удастся?

 

Гыыы....поржал, разница в планшете на центральной панели это просто космос для вас наверно до этого японец наверно был?

 

Дешевый сыр в мышеловке)) избавляются.. такие надо новыми брать , пока гарантия. Потом сбрасывать любителям халявы

 

Куланс дают не всем и не всегда. Чем больше срок , пробег , кол-во владельцев тем меньше вероятность исполнения доброй воли производителя

 

Я Эко про включаю когда до заправки надо дотянуть, имхо вредная штука для узлов автомобиля. Вы форсунки часто меняете на своей?

 

Потом все за свой счёт. Бери дизель , не рискуй с 50i. Если только не мечта на v8 покатать..

 

Может быть, когда-нибудь БМВ сделают надежный V8.................................................

 

Можно искать неспешно, скоро новый кузов у х5, люди будут менять / продавать . Такой 40д найти нереально. Проще 40д калину найти или 50д хороший.

 

Даже если гарантия, сам же без авто будешь. 5.0и месяцами у ОД простаивают

 

Да конечно, он на ЭКО про постоянно ездит. БМВ ведь для этого покупают, чтоб тошнить

 

Клинический случай...

 

Когда по сути нечего сказать, можно и в лужу пернуть. Спасибо за общение.

 

Куда-то вас не туда понесло...

 

Скоро новый кузов, много потеряет. Имхо дорого. Опустить к 3.

 

вместе с собеседником решил прокатится в режиме эко-про

 

За удовольствие надо платить.. Понятно что хочется посвежее, дешевле и на фарше. Новый кузов еще дороже будет нынешнего.
У этой пробег небольшой за 5 лет. Чем свежее авто тем меньше вероятность найти авто на фарше - их просто не заказывали из-за конского ценника, все брали калину 40д. В 13-14 году много было куплено дорогих комплектаций из-за обвала рубля.

 

Максим, Вы выбрали неудачный стиль общения.
Ваше пердящее ржание значительно снижает желание общаться с Вами по существу вопроса.

(Прошу прощения у Константина за оффтоп в его теме).

 

Чем дальше год выпуска, тем больше будет оказывать влияние на цену:
Налог
Расход
Цена запчастей
Цена обслуживания
И главное слухи о страшной ломучести...., и страшных гонщиках БМВ
Поэтому если Вам очень важно сколько будет стоить эта машина в дальнейшем, то этот вариант не правильный.

 

Да, такая тема не редкость. Тоже предупреждали, что по доверке машины и хаты лучше не покупать.

 

Минус, да. Даже если собственник дал нотариальную доверенность, то потом ее можно отозвать - проверить это практически невозможно в короткий срок.

Так что - ДКП только с собственником (он по любому в ПТС вписан), передача денег лучше в обмен на расписку от собственника, что все деньги получил.
Если нет - лучше пройти мимо ИМХО.

По машине: маленький пробег для 14-го года, хотя при одном собственнику такое может быть. Износ кожи на руле и сиденье в целом соответствует пробегу.
Колесные диски скорее всего реплика.

Ну и очень внимательно смотреть на предмет аварий/ремонтов.

А так, неплохой вариант.

 

Привет всем! Пожалуй разовью тему - сейчас владею послерестайлинговой E70 в М-пакете с Adaptive Drive, хочу в апреле её продавать и брать 3-4х летнюю F15 40d или M50d. Во всех обзорах пишут, что F15 M50d имеет безумно жесткую подвеску и надо брать 40d. Вопрос в том насколько F15 M50d жесткая? Такая же как у меня E70 в М-пакете или еще жестче? Заранее спасибо за ответы!