F15 Выбор авто: 4.0d VS 5.0d

Вот и я про что...)
Лично мне на кайфовее ездить на авто без активного стаба...ничего не гремит не стучит ,любою когда авто в идеальном техническом состоянии.. с активным стабом мне удавалось этого состояния добиться..))

 

Еще заднего климата нет, развлекухи задней, тв, фаркопа, ассистент парковки, цифровой приборки, управления воротами, лобовухи атермальной, солнцезащитного остекления, задних комфортных сидух, ассистента вождения и почему то вебасто.

 

Подтверждаю, что ничего не гремит и не стучит.
Управляемость отличается очень сильно.

По подвеске первыми кончаются сайлент-блоки, потом рычаги. Про активный стабилизатор не слышал, хотя при желании сломать можно все, наверно.

При активном дифференциале и всяких ассистах задние колодки умирают в два раза быстрее передних. Других странностей не заметил.

 

Вообще-то меньше 50 кг.

 

Вся эта, как вы выразились, фигня особо не ломается и на лежачих полицейских в мороз не издает никаких звуков (речь про E70 и полицейских не по Госту). Хотя передняя М подвеска на F15 тоже издает что то типа стучка, если после съезда с лежачего полицейского сразу будет яма. Долго боролся с дилером по этому поводу, он уперся, что так и должно быть.

Керамикой довольно просто дооснаститься, в отличие от ассистентов.

Те вещи, из перечисленного, что есть лично у меня (не все есть), использую каждый день. Понты - это алькантара на потолке, индивидуал цвет, индивидуал салон с полной отделкой кожей разных цветов, м перфоманс элементы. А в данном случае речь об удобстве использования машины каждый день, ощущении того, что это современный авто на острие прогресса, готовый помочь водителю, если это потребуется.

 

Замечательная теория, со многим согласен. Но за редким исключением, если машина заказная, то в нее по возможности пихают сколько могут себе позволить. Брать X5 голую просто с Динамик-подвеской чисто для драйва - смысла нет, есть гораздо более интересные и правильные машины у того же BMW.

 

С таким подходом 40,50d не рулится, не едет, не тормозит и тд про шильдик насмешил, кто как хочет так и ...... f85/86 хороший вкус ,а все остальное шильдик

 

что такое активный руль? у меня 40d 2017 гв калинка там есть это функция? ,

 

Нет
Шёл до 16-го

 

Панорамная крыша с электроприводом
51 44 8 059 025
Единица измерения шт.
Вес 46.93 кг.

Сотни(!) кг. ...
Если вычесть вес металла, шумки и обивки в соотв. с занимаемой люком площади,
"утяжеление" составит 43 - 44 кг.
Так, что не бойтесь люка. Он не кусается.

 

Это ж мешок цемента. Представляете, валите вы в повороте со здоровенным мешком на крыше! Я б не стал))

 

Да нормально ездится если есть крытый паркинг, крыша всегда чистая. Но у меня дети, когда сзади сидишь — панорама маст-хэв

 

А откуда на st2 возьмется 500 лс?! Обещают 475 только вроде.

 

Не только представляю... ))
А САМ валю не по-деццки)) во все повороты. С панорамой. (И проф. подвеской ).
При допустимой полной массе моего 50i в 2 930 кг... эти 40+ кг:
= увеличение массы на 1,4%. !!!
(Жуть! Как жить?!! )

 

Это одна из самых интересных опций отличающая бмв от остальных авто, без неё грусть тоска

 

Скажите это владельца Ф85/86
Все хорошо без нее, никакой тоски нет

 

Спорное утверждение.
Кому-то нравится, кому-то нет...
Активный руль - помощь домохозяйкам.
Если умеете ездить боком, "в управляемом скольжении"... активный руль - шляпа.

 

Никогда не смущало отсутствие активного руля!!! Обычный руль тоже нормуль рулит!!!

 

На м-ках другое рулевое , не надо их сюда приписывать. Речь про обычные бмв , без активного руля это уг

 

у жены хз ф25 без АД
у меня ф32 с
сегодня только думал об этом - на её машине не сразу и понимаю, что нет этого. выйти из машины на ходу желания тоже не возникает.

 

Мне нравится , в том числе и боком у вас какой руль кстати ?

 

у жены хз ф25 без АД
у меня ф32 с
сегодня только думал об этом - на её машине не сразу и понимаю, что нет этого. выйти из машины на ходу желания тоже не возникает.

фак(((