F15 Выбор авто: 4.0d VS 5.0d

А, я на авто-ру смотрел, по ВИНу не увидел. Тогда может быть нормальный вариант, но надо сильно проверять ... и не у того дилера, что продает.

 

http://www.bmwclub.ru/threads/prodam-x5m50d.1213738/

 

Ездила она или нет, можно определить только посмотрев даты ТО. Причем не печати в книжке, а распечатку с дилерского компьютера.
Может быть, отказная. Или салон заказал с целью продажи, выкупил и БРТ и продавал ее 1,5 года.

 

Вроде пробег как у меня, а сидушка водительская стерта в сало!

 

50d поинтереснее но я бы посоветовал новый 40d 17года пока ещё они есть в наличие и скидки хорошие удачи в выборе авто

 

Да. Понял. Просто я смотрю для себя конфигуратор на Ф16, там нет динамикдрайва для 30д и 40д. А для Ф15 такая позиция осталась. для всех.

 

вот я тоже думал думал и так и сделал, машины 17-го года ещё от старой цены, а с нового года ррц + 180 т.р. итого 5600 и за 5800 с вентиляцией

 

Ну вот я взял 17 года у меня только динамика нет, остальное есть
Но опять же на вкус и цвет все фломастеры разные

 

да тут только один жирный плюс - новая машина на гарантии

а в плане 40д или 50д, вот, пока номеров не было на машине неделю, я её прочувствовал, особо на обкатке не топил, но едет хорошо, а как номера повесил, хрен где эти 300 лошадей выгуляешь, камера на камере и тормоза кругом

 

Только на автобанах Германии

 

Да тут поговорить, все равно до дела не дойдёт, давеча разговоры были, что е70 лучше.

 

280 - обычный Динамик.
434 - Проф...

 

Интересно в чем отличие(по подробнее)?..
запутался в разновидностях подвески..
Может где есть такая таблица с названиями-расшифровками.?

 

А что такое VDM?

 

Электронно-управляемые амортизаторы..

 

Спасибо)

В конфигураторе Ф 16 совсем не видел пакета Профешнл

 

Да не за что..

Может он будет если зайти в раздел эМ-ок..

 

Да, намудрили баварцы что-то с F16 ... динамик нельзя заказать на 3.0 и 4.0 - только управляемые амортизаторы.

 

Интересно .. можно Е70 дооснастить электронными амортизаторами(без пневмо и без стаб.)?.

 

Да это понятно..
мне нравится как работают электрические амортизаторы на F15... вот их бы и хотелось в E70..
Был у меня Е70 с "Adaptive Drive" и честно говоря особо не кайфанул так как стабилизатор раздражал своими стуками и складывалось такое впечатление что нет плотности в подвески... сейчас машина на пружинах и мне нравится больше,ощущение что машина стала собранней и плотней но не хватает мягкости(именно как раз той что есть на F15 с VDM)..

 

Я ставил от Рестайла правда б/у но пробег был небольшой... мой товаришь ставил новый и у него и у меня стук всероано хоть и не большой но присутствовал(если ехать по дороге с мелкими неровностями типо гравийки)...
возможно просто не повезло а может слишком привередливый ко всем звукам лишним,но мне хвалило.)...

 

Там же еще мозги надо для системы. Вероятно можно воткнуть через обманку.

 

Есть такие.
Но я поправил товарища потому, что утверждение:
"Проф. в конфигураторе стоит 280 тыр." - НЕ верно.

 

У меня такое было только на морозе если, и то пока не прогреется машина. Но вот чавкали на лежачих на медленной скорости всегда почти..