F30/F31 Выбираю комплектацию 320 Xdrive

Эй альфач, яйца мне оближешь?

P.S. Интересно, как сильно тебя унизила 320 на прошивке, что у тебя дерьмо между зубов просачивается

 

Лям реально заработать .

 

Ну не загадывая, покажут ее в октябре 2018 года. Ждать стоит, новая платформа , все дела. С другой стороны, если у Вас не было Ф30 - купите сейчас и поездите 3-4 года. У меня их просто было уже 2 )

Далее поток мыслей опираясь на сегодняшние цены.

Продажи немок G20 по цене 2.4-2.7к начнутся в феврале 2019. В сентябре 2019 пойдут калины по цене 2.5к

Более менее норм вариант со скидкой за 2.1-2.2к можно будет взять не раньше января 2020.


И вот тут я думаю что лучше. Ждать G20 за ~31 000 Евро еще 2.5 года, или взять G30 калину 520xd M Sport в январе 2018. Вангую цену на калину 3180к, со скидками будет 2500к. (37 000 Евро)

 

Спасибо, что говоришь это людям у которых машины за 2+ ...

 

.....и не жалко вам тут всем вваливать по два с лишним ляма в машины с двигателями от кофемолок , вы тут все типа за экологию ?

 

Да хоть электро. За ними будущее.
На теслу бушную еще не накопил?

Ах да, они ж меньше 10 лет еще выпускаются.

 

давай озвуч свою версию какой двиг должен быть в авто, для поведневного тошнилова

 

V8, а лучше w12))

 

Ага за экологию... Тут половина без катов ездят

Нет, не жалко. Жалко у пчёлки.


А теперь поведай, чем плох 2.0т?
Только без всей этой пацанской чепушни про "бнв от 3х литров" и раньше было лучше...

 

Звучит тока V10

 

Дело не в годах а в состоянии , пора бы уже знать, и твоя новая спустя месяц уже б/у только с дешевым и слабым двигателем а bmw это прежде всего мощный двигатель и звук объемного мотора , просто тебе запарили дешевую комплектуху за бешеные деньги, пусть она хоть трижды новая но bmw не может быть с двигателем 1.6-2 л , не обманывайтесь больше.

 

Настоящие мужчины не любят турбо движки, нечестная мощь и не на долго она, ресурс турбораскаченного движка очень мал,это сродни культуристу который накачался на таблетках, вот атмосферник другое дело- честная мощь и ресурс намного больше чем у турбо. А звук самый лучший у v8 это всеми признано

 

Офигеть, тру БМВ вод. Ты снизошел до нас, как там, что там, рассказывай. М70 как поживает, М60, что старого есть, сколько, почем, для чего.

 

У мужчины долго быть два яйца и восемь цилиндров в машине и смотри не перепутай. Если машина повседневно под жопой то на современные горячие Моторы Nсерии ставят холодные термостаты тогда хоть как то пробки можно пережить.

 

Нефига только 12, а девачки что ниже гонзают.

 

Del

 

Мужчина с 2 яйцами и 8 цилиндрами, что ты забыл в ветке по бмв 3 серии поколения Ф.

Их физически не бывает с восемью.

Прямо новый Блэки

Блэк, ты теперь понимаешь наши чувства,когда ты про кокпиты втираешь?)

 

12 цилиндров это уже для бруталов у которых яица стальные , таких мало как и таких машин

 

Хочу чтобы вы одумались и стали в ряды нормальных мужчин, и первая ступень тут это восемь цилиндров под капотом. И здесь ветка общая как воздух.

 

16 вот тру парни с стальными, а 12 так себе детский лепет. Для песочницы так себе.

Так поставить, в чем проблема.

 

А что без этого мужиком себя не ощущаешь, да?

 

Опаньки... Любители настоящих мужчин в ветку подтянулись.
Рекомендую 3ГТ - у нее широкий задний диван, на котором очень удобно рассказывать настоящему мужчине про 8 цилиндров и свой поршень.

 

Просто попробуй v8 и поймёшь как вы тут все были неправы , жалко что столько денег выкидываете за машины со средними эмоциями.

 

У парня должны быть яйца, хер и мозги....

 

Ты сейчас просто усугубляешь и без того безрадостное положение, bmw 2 литра это уже наказание свыше.

 

парни походу к нам сам вин дизель пожаловал, не иначе

 

Мне во времена Х1 примерно так же затирали владельцы "трушных мужских авто" под которыми понимались 15-летние E53 V8 c ГБО, т.к. бензин, сцуко, дорогой очень, а жрут они много.

 

эх еще бы порше гт3...

 

Ты считаешь обгоняющие тебя 2-литровые бэхи наказанием свыше?

 

Порше он не "еще бы", он "вместо". Так что, радуйся, что тебе (пока) не нужен Порше.