Выбираем зимние шины

Выбор тут между шипами и нешипами - выбирай уж сам. 5я была на прошлой машине - резина мягкая, для зимы мне нравилась, но шипы на асфальте реально скользят, прямо чувствуется и слышно как они клацают - мне лично не нравится (как на коньках по ступенькам бегать). За город выбирался, но обнаружил что почти все федеральные трассы нормально почищены от снега, т.е. шипы в принципе не пригодились.
Сейчас на зимних обута R - по городу намного приятнее, тише и управляется нормально.
Но зимний стиль вождения все равно отличается от летнего, в принципе привыкаешь и через некоторое время и не думаешь, чуть осторожнее едешь да и все.
Я бы взял Мишлен нешипованый, многие друзья довольны, но при покупке машины комплект зимний был на Нокиан, а забрать хотелось сразу, так что буду катать ее.

 

ну хакка всегда держала марку... многие довольны...
вчера когда забирал свою... продавец сказал, что на асфальте Хакка проигрывает Michelin X-Ice North... но это мнение и ответ продавца...
Я как уже говорил, ездил на нешипованных колесах, ОДНАКО сейчас взял шипы...

 

я в этом году выбрал Conti Viking2 шипы, судя по тестам АР они гораздо лучше себя ведут по сухому асфальту, нежели Хака7

 

кстати говоря сейчас акция на Michelin X-Ice North, скорее всего потому, что в след. году их выпускать не будут...

 

Готовишься к худшему однако? Есть информация?

 

ПРОСТО ЗА ГОРОДОМ ЖИВУ... У НАС ОБЛЕНИЛИСЬ ЧИСТИТЬ ДОРОГИ...
СКОЛЬЗИЛ ЧАСТО НА ЛИПУЧКАХ, А В ГОРОДЕ ЕСТЕССНО НАРМУЛЬ И ТИХО И СПОКОЙНО...

 

Я 3 года назад всю Калужскую область объездил в командировке, резина была нешипованная, да еще и разная спереди Мишлен, сзади Йокогама, ну не посмотрел при покупке машины Дороги там то были, то их не было... но нормально откатался, где лед - аккуратнее и все.
По моему, все это после покупки резины становится вопросом привычки.

 

Спасибо, склоняюсь к Nokian Hakkapeliitta R . основное передвижение в городе - шипы не нужны.
Вообще сколько людей, столько мнений -шипы - не шипы.

 

+1 соглашусь

 

А где покупали?

 

ШИНСЕРВИС
www.shinservice.ru
большой, естесственно, выбор + сеть магазинов в разных районах.
я заказал ч/з сайт, забронировал и заехал вечером забрал.

 

Шипы-нешипы. ИМХО, лучше уж взять шипы. Так как шипы на асфальте более или менее тормозят, в отличие от нешипов на льду.

 

А я купил Kumho KW17 на E46 размерности 235/45R17. В этом размере разница с другими вариантами 2-3 тыр с колеса в пользу Кумхи.

Мягко, тихо - по сравнению со старым изношенным Michelin Primacy. В общем, очень доволен. На сухом асфальте в букс срывает раньше конечно (мотор 3.0d) но как-то плавно и вполне предсказуемо. Рулежка размазанная, но и колеи больше не напрягают. До этого покупал Pirelli Snowsport - она шумнее, но и управляемость поточнее. Сейчас снова купил бы кумху.

Как по снегу и льду - расскажу как начнутся.

 

в прошлом году ездил на КУМХО нешип. в общем-то доволен, но (выше печатал) на скользкой дороге (за городом) может бросить и прокручивает нехило...
+ еще один это тихая!!!

 

кстати! без проблем происходит шиномонтаж с летних (ранфлэт) на зимние (не ранфлэт)???

 

во всех нормальных (которые не в гараже) шиномонтажах умеют обращаться с ранфлэтом.

 

RiGuardLi - а в гаражех тоже умеют - к тому же это дешевле раза в три Переобувал 18 и 17 ранфлэт в таких гаражах = все чудесно и дешево - 500 рэ переобуть с балансировкой 18 покрышку . Потомучта ребята на себя работают .
По покрышкам - без шипов не вижу смысла ставить - ведь основное назначение зимней резины - лед . А на льду любой нешип бессилен . Есть куча примеров знакомых , расфигачивших машины на нешипах в абсолютно безобидной обстановке на смешной скорости - машин просто не слушался управления .

 

шипы не главное. будьте бдительны!

 

поэтому и взял шипы...
жду снега и льда... где это всё???

 

как гооврят медики "препарат выбора". Во первых по всем тестам уже года 3 как лучшие по отношению цена качество. Даже в последнем http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/ отстали от хакки 7 на 0.1 (8.4 против 8.3 балла):

- "Автомобиль хорошо идет по льду и снегу, и лишь в случае грубых ошибок возможны «затяжные скольжения». На асфальте, в отличие от шипованных шин Michelin и Nokian, покрышки Continental неплохо справляются с торможением и объездом неожиданно возникшего препятствия. Уверенно они чувствуют себя и в снежной слякоти. Нет претензий и к комфорту.

Отличные зимние шины — как для эксплуатации в крупных городах, так и за их пределами."

А главное вместе с фирменными дисками 140 дизайна уже отбалансированные и Ранфлет - стоили 54 тыс. руб за комплект. прошлую зиму отездил - очень доволен!

 

Есть куча примеров людей которые и на шипах машину разбивают,,(а ну у меня же шипы,значит еду быстро и уверенно)я таких пилотов лично опасаюсь,таким знакомым ничего уже не поможет,учитесь правильно оценивать сцепление шин с дорогойэто главное .
Очевидно ,что на голом льду шина с шипами имеет преимущество перед шиной без шипов,но разница не так уж и велика 10-20 %.

 

что ж..........
отличный выбор

 

280 на марке было.... ничего... нармальна едет

 

Madbutcher - хака4 на МПС3 стояла - 225/40/18 - две зимы - почти все шипы на месте . Кроме того катался на спушеной два дня када диск лопнул .Жог на все бапки . Так что фигня это все . Посмотрите тесты поведения на льду шип/нешип - в полтора раза почти тормозной путь больше у нешипа - вот и ответ . В москве , может , получше - а в питере однозначно шипы - или не выезжать по гололеду воопсче .

 

у партнеров клуба есть в этом размера ента резина!

 

заказала хакку 5 шип) думаю не подведет, и не такой он уж и шумный)))имхо
на пред машине стояла такая резина-была довольна.

 

весело

 

думаю попробовать найти PILOT ALPIN PA3, вопрос по размерам -
хочу поставить ее на стоковые 18 диски,
вот что есть -
225/45 R18 95V XL
235/45 R18 98V XL
245/45 R18 100V XL
255/45 R18 103V XL
225/40 R18 92V XL
235/40 R18 95V XL
245/40 R18 97V XL
245/45 R18 100V XL ZP

размер стоковой летней резины на этих дисках -
215/40 R 18 Y - перед
245/35 R 18 Y - зад

вопрос - какие размеры выбрать?

ОД говорит, 18 размер для зимы не гуд. но очень хочется сделать стоковые диски зимними, а на лето взять что-то по интереснее.