Всё о R1200C

Я надеюсь С и CL одной крови! ))

 

Здесь где-то была перепись владельцев. Так R1200C было человек 15 на весь форум. Учитывая, что не все они здесь бывают, думаю реально раз в 5 больше, а это всего 75 чел. Так что моц действительно уникальный, да еще и Дж. Бонда

 

Так что там на счет сбора владельце 1200с сl?

 

Всем привет! На минувшей неделе наконец приехал Монтук. Ехал по морям-океанам аж с начала марта.

Американец, 2004 г.в., 600 миль пробега. Все эти годы стоял сначала у пенсионера-полицейского в Нью-Джерси, потом у пенсионера-японца в Калифорнии.

Сейчас пойду аккумулятор менять, подскажите, пожалуйста, какое обслуживание сделать прежде, чем его выкатывать на дорогу:
1) маслянный фильтр - 11 42 1 460 845
2) масло 15W50 - какое льете? сколько нужно?
3) свечи проверить?
4) что еще???

Спасибо!

 

Привет!

Пожелания в личку.

Сделали ли бы диагностику и все посмотрели...

А так к тому что написал, я бы добвил:
воздушный фильтр
проверить колодки
еще бы масло в коробке и в редукторе не помешало. все таки 9 лет, не смотря на пробег...

 

привет, и мои поздравления!!! я бы поменял все жидкости: моторное масло, в коробке, в заднем редукторе, тормозуху, проверил бы колодки, поменял свечи, аккумулятор, проверил бы резину (может потрескаться за годы отстоя). Ну и в путь! А если что не так на слух или смущает что в работе двигателя, то на комп в сервис.

 

Здравствуйте, езжу на R1200C и присматриваюсь к центральной подножке, что пришлось переделать в этой, может я не внимательно ознакомился с форумом и не видел Вашего отчета? Наверняка же в ней больше плюсов?

 

Привет! Я сейчас пересел с CL на С мантук.
ПО подножке: Мне досталось центральная от С, а она не подходит на CL.
С ней повозились и чуть переделали, но в результате она все равно не подошла. А на С встанет как конфетка. Нужно просто у поляка заказать. ОН всему миру их уже наделал...

 

http://www.youtube.com/watch?v=y1p6WELJPSw


http://bmwclubmoto.ru/showthread.php/7117-центральная-подножка-на-r1200c-cl

https://plus.google.com/photos/1037...s/5939394988677796241?authkey=CMyC1J2MnNP0hAE

http://www.ebay.com/itm/BMW-R1200C-...:BMW|Model:R1200C&hash=item3f31f4df44&vxp=mtr

Все удовольствие 10 000 рублей.

 

Если коротко, то после CL:
- легче
- шустрее
- психологически "уже"
- сдувает
- сесть можно забросив ногу позади, а не перекидыванием над сидушкой.
- симпатичнее

отсутствие круиз контроля не замечаю, так как пользовался очень и очень редко. Шестой передачи не хватает. Музыкой начал пользоваться " скалой".

 

Перавый БМВ на котором прокатился был именно С, в году так ... да не помнью даже. Сечас на 1100 ГС 1997г.в..Перед этим был К100 РТ-погиб в ДТП в 2013 - пошел по запчастям). Но С запомнился!

 

Взял все таки после долгих сомнений!!!
Никто не подскажет где найти мануалку?

 

Всем владельцам 1200С привет и вопросы
Прокатился сегодня на моте 2001г (самую малость, по маленькому поселку). Показалось, что управляемость несколько невнятная относительно современного простого (дилерского) 1200R. Новый городской рулится прозрачно и понятно, а кастом в повороты пытается завалится. Этой мой личный глюк или есть такой эффект?
Второй момент - невнятно включалась первая передача сначала, а включение 2 и 3 было этакое "лязгающее" - нормальное явление или есть повод проверять коробку?
Третье - каковы вообще могут быть слабые места у этого аппарата? Что нужно особо тщательно проверить?
И четвертое - какова, на ваш взгляд, актуальная цена на мот 2001г.в. с пробегом 8 тысяч миль? В пробег как-то не очень верится, но отметин нигде на моте не нашел, да и резина и кожа сиденья вроде бы соответствуют...
За глупые вопросы прошу не пинать, таких аппаратов ранее не было, только легкие эндурики (ну и наши ИЖи конечно), но после рождения сына как-то решил, что хватит постоянно куда-то спешить и пора менять приоритеты

 

Обычная чопперная управляемость.давление в колесах стоит проверить.

Коробка норм-но масло проверить стоит.

Слабых мест нет у него. С его мотором, в полтора раза дефорсированным относительно того семейства, агрегаты вечные. Абс только проверь-умирает от редкой замены жидкости.

 

Даже если абс умер, ничего страшного. Цену на мот можно сбить, а ездить и без нее можно прекрасно.
В плане рулежки, после эндурика, само собой, тяжеловато, но привыкнуть можно.
Первая передача и у меня глючит иногда.
Насчет слабых мест даже не знаю, что сказать

350 в среднем.

 

Это ты сильно занизил...

 

Пришла зима. Можно и поговорить. Кто знает какие варианты синхронизировать давление на впускных коллекторах? Без безумных дилерских ТЦ.

 

Подскажите,сел АКБ ,чтобы прикурить надо снимать бак или может где-то клеммы выведены?

 

В оригинале снимать бак

 

Как раз устанавливаю розетку от Bosch C3

 

Поподробнее можно..?

 

Покупаешь зарядное устройство Bosch C3. Из комплекта берешь розеточку (на рисунке крайняя слева), клеммы крепишь на аккумулятор, а розеточку в район бардачка съемного. Все просто. Единственное думаю нужно ли кнопку отключения массы. Но думаю нет.

 

Вариантов розеток море на радиорынке

 

Все понял ,благодарствую

 

Участь снимать бак меня миновала,завёлся с полуоборота,вопрос в другом,моргает ABS теперь...как его реанимировать?

 

Зарядить аккумулятор полностью. Они взаимосвязаны. Было так в прошлом году.
(Поэтому розетку и внедряю, так как сигналка иногда высаживает аккумулятор)

 

Если только не проблема в том что ты не катался еще на нем. АБС гаснет после набора скорсти 10 км/ч примерно

 

Если зарядка не поможет (мне помогла) то скину инструкцию как обнулить мозги АБС

 

Осенью выезжал как-то ,после месячного простоя,абс моргала ,так-то да ,знаю что гаснет после первых минут езды! А вообще какой прогой можно почитать мотик,отсинзронизировать цилиндры и тд,у меня есть набор для машин инста ,инпа и тд, отдельно мотосканер что-то не хочется покупать ! А инструкцию сбросьте если не сложно)