Все вопросы по СМГ или SMG сюда!

Не особо понял что ты хотел сказать этим но прочел!!! Можешь пояснить?? Машина в сервисе бмвешном!!! Пентосин менял прошивку новую залили!!! Адаптацию сделали!!!!!! Я в печали тачан полгода в сервисе и денег уже в бухал а она не едет!!! Все брал оригенал

 

Подскажите пожалуйста! срочно нужно...
как в ручную разблокировать коробку с драйва на нейтрал? под кожухом рычага переключения передач что то должно быть?

 

подскажите пожалуйста, если в пробках начинать движение на второй передаче - коробасу от этого намного хуже становится, чем если с первой? просто думаю не с проста она сама постоянно скидывает на 1, а со второй стартовать приятнее когда не нужен резкий разгон
авто е63 650 smg 06г.в.

возможно уже был вопрос, сорри тогда

 

уже год езжу на смг и только щас увидел, что кто-то оставляет на D1 и глушит машину...
почему-то всегда думал, что так неправильно и всегда ставлю нейтраль-ручник)

а как делать правильно? чтобы коробке менее напряжно было) оставлять на D1 или на N?

 

Правильно как угодно.
Просто, если оставлять на нейтралке, нужен рабочий ручник.

 

попробую оставить D)) должно быть удобнее, чем на N) сел и сразу поехал

а скатываться не будет на D если на склоне? ну как в пробке - если отпустить тормоз, через несколько секунд откатывается назад как механика. или это только на заведенной?

 

Ребят подскажите мастера который хорошо разбирается в SMG.
Ездил, всё было отлично, ни чего не дёргало, работало корректно, ни каких ошибок, или не верных переключений. На ночь поставил, утром из драйва в нейтрал не переключается, соответственно двигатель не заводится.
На сервисе как и предполагалось приговорили насос гидросистемы. Но требуют поменять весь гидромодуль в сборе, что бы наверняка. А он стоит 130т. Говорят потому что снизу гидромодуль в масле, мокрый. Ничего ещё не разбирали, не снимали. Возможно же поменять насос который 100% сломан, накачать систему, узнать где течь и устранить её. Чтоб не менять весь гидромодуль в сборе. Подскажите как быть.

 

Подсказали бы, если бы знать, что у тебя точно не камаз...

 

е60 2004г 530i SMG

 

А знаки вопроса мне самому поставить?

1 - в мск хз где. правда, есть у вас в мск один соконфетник, сможет всё объяснить.
но я его не сдам, а то забанят ещё как за рекламу. он здесь отписывался, сам ищи.
2 - да.
3 - искать сервис где шарят в смг.

По твоему авто, что может быть на поверхности:
несколько вариантов ибо я хз, какой пробег, что делали до этого с авто и т.д.
1 - кончился насос ---> нет давления ---> не переключается в нейтраль.
2 - нет гидравлики ---> нет давления ---> не переключается в нейтраль.
3 - кончился рабочий ---> вытекла гидравлика ---> нет давления ---> не переключается в нейтраль.

 

всем привет!
вчера появилась проблема - при включении задней передачи иногда выбивает в N, при этом никаких ошибок не появляется..
из-а чего это может быть? е63 650 смг

 

bazinotti
Ты и тут есть??? Я в шоке

 

Всем доброго дня! У меня опять вопрос! Была проблема с коробкой на М6, нашел б.у. с германии, поменяли все было окей на протяжении месяца. Потом начала иногда дергаться при трогании и жестковато переключаться, заметил что гидронасос качает часто, через каждую минуту. Приехал в сервис, подключили к компу, показало как насос накачивает давление и его не держит. Посмотрели, течи нет, долили не много пентосина, прокачали заново всю работу коробки, проблема не исчезла((( Хорошо со старой коробки остался рабочий гидроблок. Поменяли все прошло. Но опять же не надолго, прошло около месяца, проблема повторилась! Кто знает, что делать?

 

А сколько времени покажет секундомер, между интервалами моторчика, на новом гидроблоке, ну вот полностью новом?! Знает кто?
Я вот не в курсе был, что аж почти пять минут на нейтрале. И сразу напрашивается вопрос, как долго он так оху….рошо, работать будет?

 

Я и не на новом ждал 10 минут на нейтралке на заведённой, потом надоело.
И когда тронулся и переключил на вторую - подкачал разок.

 

Рррррррррр

 

Парни помогите. У меня 630. 100000 км 2005 года SMG. При переключении последующей передаче буксует сцепление отпускаешь газ встает в норму и едет нормально, пока опять не переключишь. До этого менял насос, рабочий цилиндр, трубки выс. Давления . В сервисе где чинят мою машину сказали что это соленойд(который желтый). Как запчасть он не продается, только гидроблок в сборе...130 тыс. Рублей.

 

23 42 7 507 025 К-т клапана сцепления

 

Вот фото клапана.

 

Парни, дайте пожалуйста контакт хорошего сервиса по SMG. Я уже устал от этой коробки то одно то другое. Спасибо

 

Ну как, починили?

 

Нет. Нужен клапан.

 

Помогите с коробкой. машины отазывается ехать назад и падает в аварию, а вперед трогается рывком, как будто бросает сцепление резко!
Такое же было тысячи две назад, но пока ехал до сервиса - само прошло е60м5

 

Так это еще вилами по воде, что именно этот клапан!!!

 

При цене клапана, примерно, 120 е и достаточно простой замены,
можно и попробовать.

 

Всем доброго времени суток!!! Ребята подскажите где можно найти в кратчайшие сроки насос на коробку?! (SMG 530)

 

Чек лс.

 

кто-нибудь сравнивал клапаны на SMG1 и SMG2 есть ли одинаковые? или есть клапаны у кого на SMG2? МОСКВА

 

на какие модели они отдельно есть?

 

Тебе на что и какие?