Все вопросы по СМГ или SMG сюда!

Многим не надо разбирать, ибо они и так в курсе, что там внутри.
И всё же, они совсем чуть-чуть, но отличаются.

За фото спасиб! Ждём всё остальное. Чесное слово - интересно!
Что делали с этим коробасом, что решили вскрыть?

 

Не за что

Она бедняга заклинила на 2 передаче ни гидравлика снять не смогла, ни в ручную.

 

Ребята, у кого есть пружина фиксации штока переключения передач от 6-ст срочно срочно нужна она..???

 

Ребята помогите пожалуйста, у кого то же должна быть эта пружина, верну 3....))

 

Кто сможет дать номер тел. чтобы проконсультироваться, за мной не заржавеет.

 

\

Был вчера в доме, болт колеса купил, народа валом на ремонте!
Реклама и помпезность делают свое дело!

 

Вы автодом имеете ввиду?

 

Фотки, фотки! Если есть любители НЮ SMG то пожалуйста.....
http://www.bmwclub.ru/vb/album.php?albumid=16917

 

У нас один дом где всех бессовестно разводят!

 

Что то не могу понять, о ком речь...

 

ютун, чёт я не пойму, к чему эта трогательная ремарка?
зачем ты меня цитировал!?
я тебя ваще не спрашивал! почему ты отвечаешь за другого?
твои унылые фото не интересны, абсолютно.

 

Я думал ты об автодоме беспокоишься!? Извиняюсь если что-то не дочитал, и не в тему, просто автодом...зло. Фото, я и не просил смотреть. А ты теперь фотографом стал?! Унылые, не интересные, вроде не в конкурсе участвую! Да еще, уважаемый, извини но ты далеко не Ремарк что бы тебя цитировать!

 

С этим согласен, но всё равно, ведь, процитировал.

Зато теперь всё ясно стало, про что ты писал и зачем.

Ещё бы рассказал, что там получилось в атодоме, было бы ваще класс.

А фотки нормальные, это я так, для заводочки писал про унылые.
Видишь - помогло!

 

зачем тебе фотки , это же тоже самое что держать стриптиз клуб и при этом листать какой нить плейбой

 

Как он себя ведет когда ломается клапан?

 

Привет!
потекло на стыке коробки и мотора. Это рабочий цилиндр 100% ????? Как он снимается, надо снимать коробку или нет?

 

я тебе ответил на е46 клюп

 

Друзья помогите всетаки понять почему в спорте или при интенсивном разгоне обычно при переключении со второй на третью коробка сбрасывает в нейтраль???
Хочу вылечить сей момент.

 

комар
bazinotti
Здорово,
фетишисты-смгшники!!
)
Почём 6-ст коробас без навески на просторах .ru,
а то, чую, мне этот дружок её в конец рас*уярит??

 

Не надо.

 

Всем добрый день! Купил недавно м6 е63 2005 года выпуском с 110000 км. пробегом и столкнулся с проблемой! Очень надеюсь, что вы мне с этим поможете! Еду с утра на работу по заснеженной дороге на 1-2 передаче в ручном режиме. Проехал около километра и при сбавлении скорости услышал пару глухих стуков, типа как наехал на ледяной булыжник и зацепил его днищем. Сразу остановился и посмотрел что снизу авто, но там ничего не было. Сожусь обратно в машину, смотрю на приборку, а там сюрприз - красная шестеренка с восклицательным знаком!!! На мониторе: можно продолжать движение с умеренной скоростью и машину не глушить, или больше не заведется! С испорченным настроением поехал обратно домой! Машина соглашалась ехать только на ручном режиме и только на первой, на вторую не переключалась( Приехал, заглушил. Попробовал завести, завелась, шестеренка пропала, обрадовался что все прошло, но нет. Включаю передачу, только ручной режим на первой! Опять заглушил и когда начал выходить из машины услышал опять такой глухой стучок с низу авто, типа "тун", как будто где то там что то разжалось, или переключилось! Решил снова попробовать завести и проехаться, все проблемы пропали, включалась и на автомат и на ручной режим! Но вдруг повториться и я начал узнавать где отремонтировать! Один знакомый посоветовал ребят, которые про бмв знают все, как он сказал! Находятся они в Новогиреево, рядом с мкадом в многоуровневом гаражном комплексе, на самом высоком этаже. Приехал к ним, показались адекватными специалистами, такая сплоченная команда фанатов БМВ! Подключили компьютер, сделали диагностику, определили проблему с включением второй передачи. Как она правильно называлась точно не помню, но что то типа не правильной работы гидравлики. Приговорили к замене пентосина в гидроблоке, сказали из-за плохого масла может не корректно работать гидравлика. Надо начинать с малозатратного, что бы не попасть сразу на большую сумму! Но не помогло, поменяли пентосин, проверили жидкости во всех агрегатах, все в норме. Поехал домой, была уже ночь, ехал быстро и переключений на 2-ю было мало, и когда они были, переключение проходила без стуков. На следующий день опять поехал пробовать исчезла ли проблема. Но увы, одно разочарование! Через раз при переключении с 3 на 2 появляется стук с рывками. Еще через раз со стуками в коробке смг переходит в аварийный режим. При езде в аварийном режиме, смг переключает с 1-ой сразу на 3-ю, а потом по порядку. Останавливаешься, глушишь мотор на 10-15 минут и все проходит до следующего неудачного переключения с 3 на 2-ю! А на машине проехал после покупки совсем не много, всего пару тысяч километров, и пока привыкал к новой машине соответственно не вжигал, ездил спокойно, и никаких проблем с переключением не было! Поэтому исключаю проблемы коробки и убитую вторую скорость. Думаю что то с автоматикой, но почему стуки и рывки только с 3 на 2-ю!!! Подскажите люди добрые!!!

 

с чего это вдруг? в этих каробасах в основном выходит из строя гидроблок. новый гидроблок стоит дороже, чем Б/У КПП. вот и думай. удачи!

 

Не обязательно. Уже три коробаса под замену было, именно сами коробасы.
Шестерёнки высыпались.

Сейчас лежит один коробас такой, с живой гидравликой и мёртвой коробкой.

Надо найти более способных ребят по смг.
Если что - вся гидравлика есть.

Можно, просто, всё замахнуть и посмотреть заработает или нет.
Это самый простой способ, ибо думать о диагностике не надо будет.

 

нихера себе.

 

Сам не верил! Даже, сказал бы, что до сих пор в шоке.

 

?????

 

Это как замахнуть?

 

А с чего при обычной езде развалиться коробасу??? Говорю же, что на ней не вваливал ни разу!

 

Шутник!

 

ты её новой взял что-ли?