E83 Все стили дисков х3 е83 (оригинал) - ФОТО на авто

Наверное наоборот
Когда диск лезет внутрь арки это в+ (увеличение вылета) ,а когда наулицу это в-

 

Ну да, я имел в виду с увеличением ширины колеи. А это уменьшения значения цифры вылета.

 

хера се, какие то 10 мм так ощутимы?

 

Ну не так, чтобы сильно переживать, но ощутимы.


Тут еще момент "как ездить". Я лично частенько пользуюсь возможностями авто. Если просто ездить как человек, особой проблемы нет. А если раз в день вытормаживать ее по неровной дороге, то совесть просыпается - реально аак минимум передние сильно выносить наружу не хочется.

 

не ну я тоже гашетку люблю, но по неровной гонять не по мне

 

коля пришел и малину испортил


зы. хотя почему испортил.
"приводит к росту стабилизирующего момента... и к улучшению устойчивомсти")

 

Я не вижу противоречий с тем, что я сказал.

Я разьве говорил, что машину куда-то ведет?

Я сказал что усилие на руль передается сильнее . Держи его крепче (лучше зубами) и машина стабильнее поедет куда направлена.

 

Оболдеть! Это коррозия кузова?!
не, без обид, реально выглядит будто кузов "поело"!
Иркутск - уважаю! Знаю пос. Зима...

 

Почитав и посмотрев немного...
У меня: "Styling 279 V-Speiche" Буду отдавать вместе с машиной (весной)!
Никому не надо?!
К ним еще зимняя резина пойдет: "MICHELIN X-ICE North 3"
Лето: " Bridgestone"
И все это 235/55

 

Приветствую! Нужен совет. Столкнулся с выбором зимней резины. Ни как не могу определиться что брать (стиль 205) 235/50R18 или 235/55R18 , какой размер пойдет к (205 R18) ? При следую две цели: сэкономит , и сэкономить без последствий. Сделав не хитрый анализ, обнаружил, что 235/55R18 получаются бюджетней и выбор больше .
Кстати по наследству от предыдущей хозяйки достались 225/55R18 Toyo с хорошим протектором ,видно юзали не много. Т.к собрался в путешествие на а/м решил сразу переобуться, что сделал, мои наблюдения , колейность отсутствует, руль полегчал а/м стал мягче, но прохождение поворотов и торможения меня очень огорчили, чуть не вылетел в отборник, вхождение в поворот как по влажному обледенелому асфальту, грешу на год выпуска резины, куплена 2008 году..

Хотел бы получить от Вас ответ.
Спасибо!

 

http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=441792&stc=1&d=1286754451

 

Что-то про Vossen только не хорошие отзывы видел

 

Спасибо.
Жаль, что 18" нет.

 

Предлагаю прикрепить тему. Еле отрыл блин, а она реально полезна!

 

Я всех обманул. На тех дисках был вылет 45

 

Смотрю тема уже не только об оригинале, так что может кому ковка будет интересна.
По ссылке различные стили от разных производителей с замерами веса (вес указан в фунтах "lbs", что равняется 1 lbs ~ 0.45 kg)
http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=265756E90/E92

 

Типа реклама?Ну

 

Не, типа делюсь. Покупка ковки - это уже осознанный выбор, когда один диск стоит от 30К руб., так что на рекламу надеяться не стоит
У нас на форуме Е46 темка такая была. ТС себе ковку выбирал, и проскочила такая ссылка.
Мне вот оттуда нравятся Advan RS-D с полочками или Volk Racing TE37. К тому же для 19" вес в районе 9 кг за диск - это же круто
Так-то в принципе очень нравятся диски HRE, но они нереально дорогие

 

Ну и выбор???

 

Не понял вопроса

 

Yokohama Advan RS-D это литье от Enkei !

 

А можно более понятное доказательство, потому что из показанной фото ничего не понятно?

 

На фото Вы видите : INSPECTOR Y.SUZUKI работает и принимает диски на заводе ENKEI . Остается найти несколько фото дисков ENKEI с этикеткой и Вы увидите там этого инспектора.

 

Тогда спрашивается: какого фига диски от Enkei даже 20" стоят ~ 10К руб. за штуку, а указанные мной адваны минимум что я видел - 33К руб. за штуку?
К тому же у Enkei есть и ковка.

 

Если Вы зайдете на сайт ENKEI в раздел технология изготовления ,то увидите максимум технологию литья с полыми спицами и раскатку обода МАТ. Кованые диски под маркой ENKEI продаются,но изготавливает эти диски другая компания по заказу ENKEI !

 

Да, про раскатку видел инфу Получается какая-то полуковка.
Но остаётся вопрос про стоимость, который я выше написал.

 

Остальная разница в цене идет дилеру YOKOHAMA и учтите ,что это высокотехнологичные диски ,а не просто литье от ENKEI .

 

А что с Volk Racing TE37?