Впечатления от прошитой 320 на 328

Пока у БМВ будут такие тупые фанаты - терпилы как ты, БМВ будет легко продавать свои машины. Тебе же достаточно того что там кулёк другой)) и тормоза)).

 

это тебе продавец так сказал?

 

А что ты хочешь сказать что для 520-ой в которой есть всё - это прайсовая цена? В салоне работает знакомый, коммерческим директором. Эта машина продавалась по входной цене. Такое в салонах бывает. Тем более в преддверие выхода новой модели.

 

"Есть всё" - это громко сказано. Но для 520-ой комплектация очень богатая.

 

че все то? 520 business?

 

Человек считает себя наверное уважаемым форумчанином, с первого поста позволяет себе оскорблять не знакомых людей. При этом его не удивляет что цена 320 и 330 обе Xdrive обе на Stepe одинаковая. Он говорит что у них возможно привода, выхлоп, редуктор одинаковый))))) Да даже если у них всё одинаковое, то модели разные с разными настройками и разными характеристиками. И цена на них всегда будет абсолютно разная!! Иначе для чего заводу это нужно?? Такие то вещи нужно понимать.

 

Лед фары, кожаный салон, комфортные сидения с электроприводом, климат раздельный, подогревы всех четырех сидений, кожанный руль с подогревом, камера, парктроники, большой экран, нави, складные задние сидения, что вспомнил. Может ещё что забыл. А что плохая что ли комплетуха? Опций на сумму 8600 Евро.

 

Я абсолютно не ставил перед собой задачу похвастаться покупкой. О покупке машины в первых постах я ничего и не говорил. Пока вопросы не стали задавать. Да и хвастаться то тут нечем.А писать начал для тех кто планирует покупать одну из машин 2.0 или 2.8. Разница в цене была очень большая на новые авто. В Москве в том числе. Вот и хотелось попытаться разобраться, за что платят те кто берет 2.8. Тут смотрю задел за живое некоторых. Оскорблять стали. Выгонять с форума. Говорить что разница между 320 и 330 - 25 000 рублей "и что тут удивительного, ведь у них могут быть редукторы одинаковые и кульки?")).
Ладно, ребята. Прошу прощения если кого то задел. Больше ничего писать не буду. Ваш форум - ваши правила. Всем добра и позитива. Пусть машины служат долго. Но вот этот тип: dj31 - гнусный чел, отвечаю.

 

дядь, тут уже давно все разобрались, чем отличается 320 и 328, ты бы еще через пару лет тут отписал о своем открытии.
Впаривать людям что они гавно купили, и не успели прочитать твой великий пост, тоже некрасиво.

 

Какая сейчас разница, чем отличается 20 от 28, если n20 мотора уже нет? Для рест 3er f30 lci все это уже неактуально, в наборных 320 есть и кожирожи\адаптивледы\вся электро хрень\блюпупы\юсб\складушки-сдвигушки-затемнялки. Большая часть этого (и не только) есть сейчас даже в пакетных калинах. С опцией поршней от 330 - СЖ тоже одинаковая, охлаждение одинаковое, дрыгатели одинаковые. Отличия если и есть - то они настолько смешные, что просто забей)

 

Н20 на данный момент в десятки, а может и (в сотни) раз больше продано , чем b48, поэтому это тема до сих пор актуальна . Отличия тоже минимальны , если брать с опцией низкая степень сжатия . Интересно , кто то брал рест наборный с адаптивным лед? Обычный лед смотрится на рестайле как китайские голубые лампочки , которые когда-то ставили на тазы , вместо обычных галогенов . Но ходовые огни , не спорю у рестайла однозначно лучше смотреться

 

Нахер тут люди писали тему на 250 страниц, если есть такой умник.... Браво тебе

 

Разбавлю ваши страсти по 520 с полным фаршем.

Все километры на перешивке в 28 модель.

 

50000км это уже предел мечтания нового автомобиля?

 

Нет конечно, но на прошлом авто я проехал 86.000 за 6 лет, на этом тоже планы еще года 2-3 точно откатать.

Да я не таксист и да мне не надо каждый день ехать из Долгопрудного в Одинцово на работу.

 

у вас там тоже Одинцово есть?

 

К вам ездим, ты чо.

 

Это ты еще с Кроки не общался))))

 

Подскажите кто и где проверенно может прошить 320 в 328 в Самаре 3ку GT.

 

Спецы, подскажите плиз, 320 рестайл брать или дорестайл под прошивку 328 ?



Про 320 много читал в 14м году -> с ним всё гуд.
Вышел рестайл, капельку красивше по фонарям и фарам + пробеги поменьше.
Что там с мотором, можно брать под чиповку ?
Вкатился за 2 года в свою 316, не хватает нбт и аккустики, но и мотора стало сильно не хватать по сухому, подумываю сменить до лета на 320 и музыку ставить.
Брать дорейстайл или рестайл тоже можно ?
Не баньте ток) 380 страниц не хочется осиливать по второму кругу.

 

320 рестайл так же шьется в 330, но пока что до 10 моточасов, если вопрос про новую, то конечно рестайл

 

В лике.

 

Подскажите , где качественный чип тюнинг на f30 можно сделать в Москве ?

 

В юдм)))))

 

Нигде.

 

В Москве

 

Зачем он тебе нужен? Хочешь двигатель новый купить?

 

bmw-store.ru
По записи

 

а как ваще шьется 320-328? Через е-сис? Все пытаюсь нарыть инфу, есть гайд только через есис с кучей заморочек

 

Ну, а как Вы их сравнивали не пойму , беру вин от F30 в комплектации с завода S858A номер поршня
11 25 8 638 448. Без S858A, тот же самый номер. У 340 - номер другой 11 25 8 638 450.