Впечатления от прошитой 320 на 328

Не задавай риторических вопросов, Вова

 

это че за выперд?

Делают на все - у нас в спб

 

Ну а как еще?
И сейчас на нашей 328 обкатывается чип 340 кобыл
Тк если с н13, н47, н55 вопрос уже можно сказать решен.
Наши демокары едут быстрее аналогичных машин с аналогичным тюном.
То н20 сливал жабе, то есть его потенциал еще до конца не раскрыт.

 

А ультуимейтДМ это девушка что ли?

 

Проверил на обратном пути 100-190, быстрее из-за потка не мог ехать
http://www.youtube.com/watch?v=krKzMPyaCl8

 

блин, интересные сообщения из темы удалили

 

Не про вас речь ))))))

 

помоему я всех дебилами называю и говорю, что жб форэва

 

Так вон он какой маркетинг

 

С 340 пони он хоть какое-то время ездить будет, только если там кривая момента и сил выглядит, как пик Эверест

 

Да что гадать, надо будет на стенд загнать потом и все.
Пока это расчетные цифры, может это несбыточные мечты, а может и нет.
Для клиентов то всеравно более 300 не будет, итак многие говорят что многовато

 

Хорошая шутка

 

Вот-вот, сильный удар наоборот будет гаситься деформацией диска из-за очень жесткой боковины
Подвеску рфт не ушатает, тк использование такой резины заложено производителем. Именно поэтому при переходе на неранфлет и малом диаметре колеса кажется что машина превратилась по рулежке в желе.

 

Существуют вещи, над которыми гадать не надо! 340 сил на 98 бензине у н20- это фантастика. Точно такая же, как 760 сил на стандартных турбинах м5 ф10. Замеры на стенде- это все тоже весьма +-, когда цифры показываются не реальные!

 

Так же точно говорили про н13 раньше, что никуда он не поедет и вообще считалась полным овощем, а в итоге после флеша сделанного у нас 316 относительно крепко поехали
Сейчас могут легко конкурировать со сток 328 в боевых условиях.

 

Господи боже прочитай лучше анотомию мужского органа будет и полезно и познавательно. Не пиши сюда лучше

 

Мда... Отрою секрет, что н13- это мотор серии принц. И ставился на автомобили он за 5 лет до появления кузова ф30! С них снимали по 300 лошадиных сил. Но, спасибо, вы через 7 лет после появления этого мотора открыли глаза людям. Куда он там крепко поехал? в сравнении с овощными собратьям, согласен, но не более. Тюнинг н13- это утопия, вложения этого не стоят! Да простят меня владельцы. Взбодрить его можно, но крепкой езды ждать не стоит.

 

Речь не идет про пежо, ситроен и мини.
Разные машины, разные мозги и разные корректировки.
Конкретно по н13 результатов не было.
И 300 и даже больше на принцах было с биг тубо, что не имеет особого смысла, как ты верно подметил. Вложения не оправдают приход.
Но для н13 ехать фактически на одном чипе с фбо (с вложениями ~100р) на уровне старшей заводской версии двухлитрового собрата это огонь.
Хотя не всем может быть это интересно

 

Кстати насколько я понимаю тот же N13 - у ситрена будет до 270 с завода... Неплохо так с 1.6 литра.
http://www.drive.ru/news/peugeot/5582822e95a656cf860000b7.html

 

Еще раз: моторы одинаковые, разницы в прошивках минимальны! Отжав в сопли сток мотор, нельзя сказать, что это хорошо для его надежности. Так что н13 не поедет даже на уровне 328, максимум, как 320.

 

Он в стоке не справляется с охлаждением, чиповать н13 прямой путь к его скорой кончине, особенно до уровня 328 можно еще биг сингл сверху прикрутить- дристнет она разок знатно

 

С синглом точно дриснет! Это жаба будет виновата)

 

Нет никакой жабы на этот мотор и решения по турбе тем более.
Есть коробочка JB+ с которой и на 200 сил не выйти никогда.
Поэтому может и правду говорят, что такой тюнинг утопия.
Маловато времени прошло, чтобы сказать что дали непосредственные чипы dme, которые сейчас такие модные.
Да, они раскрывают потенциал моторов на полную, при желании можно отжать в сопли. Но заводская программа это вышак и ничто с ней не сравниться, поэтому самая оптимальная тема просто зашить оригинальной прошивкой в старшую версию и не искать приключений
Ярким подтверждением и является популярность этой темы

 

Я про это с начала этой темы пишу.

 

не откланяйтесь от сабжа, друзья. здесь обсуждение n20

 

На драйве недавно публиковалось мол какаято ростовская конторка ГОА чтоли (странное название) N13 овощные которые в стоке 136 сил неплохо заряжают. Аля бюджетный хот хэтч http://www.drive2.ru/l/6935296/
Вроде неплохо набирает барабан
Интересно реально так н20 качнуть одним чипом?

 

А вдруг мало потом будет?
Или нормально, не надоедает
Насколько быстро вообще привыкаешь к новой мощности после перешива 320ой?!
Ну там на неделю хватает или на весь гарантийный срок))))))

 

Мне уже почти как год хватает. Все же от целей зависит. Для динамичной езды по городу, трассе или серпантинам побережья - мне более чем хватает.

А для сокрушающих видосиков на киевка клубе - это не тот автомобиль.

 

Хороший ответ, спасибо
Жене по магазинам катнуть должно хватить

 

Ключевое слово в том, что заводской софт- это вышка. А когда в чипах дме линия наддува- это прямая, о чем тут можно рассуждать.