E70 Восстановление амортизаторов EDC

Ну конечно, только Вы за авто следите и пневму чистите, остальные наездники и Логан им надо недостойным.

 

Нет... но только у вас заводские баллоны сдулись на 35000...

 

Заводские 80 000 отходили и они не сдулись (до сдутия доводить мне совсем не интересно), а появились потёртости на одном. У ОД дали рекомендацию на замену. Заменил две, что бы два раза не ездить. На 115 снова появилась потёртость (и что характерно снова на левом). Тут уже поменял на восстановленный. Посмотрим, как будет ходить. У меня машина ходит 5 000 в год. При каждой замене масла пневму мне чистили. Правда ездит не только по асфальту, но и по грунтовкам с яммами и грязью.

 

А вот это зря ))))) Для этого надо прадик иметь

 

Нету прадика.

 

Подписался, дабы тема не умерла))

 

https://nagengast.pl/en/about/ - в Польше, 330 Евро за штуку + транспорт.

 

В Екатеренбурге есть такой мастер Vuga. В своё время когда полетели передние edc звонил ему. Вроде мужик шарит в ремонте. Но передумал и купил новые. У него много видео на ютубе. Есть даже vk его страничка. https://m.vk.com/vuga_engineering
Не сочтите за рекламу.

 

Если амор сухой и нету ошибок не лезь в них. Спецы лучше не сделают 100%. Там сложная технология этого амортизатора, а вот хуже сделают точно, потом на разборке будешь бу искать.

 

У меня почти 300 пробег, аморы edc родные стоят. Работают без замечаний. Сравниваю с ф16 с подвеской динамик

 

А как Вы узнали что амор "мёртвый"?
Его руками и на глаз определить невозможно.
Они диагностике поддается только на вибростенде у ОД.

 

Жопометром...

 

Как я думаю стойки edc либо работают либо нет. У самого задние прошли 250тыс. Все сухие кнопку включаешь становятся жесткие или комфортные. Передние менял потому что потекли. И опять это моё мнение что в них заложен более больший ресурс чем в простых стойках.

 

Я слышал, что когда человек покупает б/у авто, то уши вырастают. Везде появляются новые шумы и стуки)))
Но вот что жопа начинает диагностировать подвеску, первый раз слышу

 

У меня передние прошли 155 т. Км. Ошибок никаких не было на диагностике. Просто морда стала раскачиваться как старая Волга.

 

1. кому это надо?
2. Что это даст? .... не кули ворочать

 

Ничего не даст. Я бы вообще не рассчитывал на краснодарское рукоделие. Есть у меня друг с Лексусом, там стойки типа наших, адаптивные, только их 4 по кругу, стоят они по 500баксов штука, я ему сразу сказал купи новые и забудь на 15 лет, но он не послушал меня, поцепился с какими то умельцами краснодарскими, которые взяли каябы приварили к ним крепежи и поставили ему за 25000, проездил он 2 месяца королем, потом стойки вытекли и еще крепежи сварные отвалились и ездит он сейчас на пружинах на гремящем ведре, которое когда то было Лексусом и размышляет над смыслом фразы, скупой платит дважды ))))))))

 

то есть некий добрый человек в краснодаре, должен поехать к каким-то мастерам, спросить у них насколько качественно они делают стойки, те ему ответят, что очень качественно, он напишет эту информацию в этой теме, и это кому-то поможет? Вам это нужно? Это я к

 

этому товарищу, уважаемый Tery сказал

 

лучше им написать и убедится,люди делали на БМВ,остались довольны,особенно в сравнению со стоимостью новых

 

.

 

таких, которым бы можно было доверить столь ответственное дело - нет

не думаю, что все починившие стойки находятся возле сто, и раздают отзывы, максимум отзывов в интернете. меня этот вопрос тоже беспокоил недавно, пришел к выводу, что если бы и стал восстанавливать, то делал бы это в том городе, где живу, чтобы можно было переделать по гарантии, если что-то пойдет не так.
но еще раз, что толку с расспросов мастеров? ... не кули ворочать.
В данном вопросе интересен только опыт людей, которые пользовались услугой, но их, судя по всему, не так много.

полностью согласен.
В общем вся надежда на Вас, сделаете - держите в курсе клуб))