ворсовые vs резиновые коврики

Была такая тема уже.

Резиновые - блевотина. Портят обувь, вода не высыхает, противно скользят.

 

+1 уже второй год езжу и зимой и летом

 

Если ковры оригинальные,разницы принципиальной нет.


Единственный незначительный минус резиновых в том,что накопившуюся так или иначе воду надо выливать.Хотя это иногда и плюс,так как не всегда можно на мойку заехать.И с некоторой обувью могут скрипеть.Светлый низ с велюровыми коврами " через 6 лет как новый"-верю,если жить в Мюнхене.

Всё остальное-заказные ковры выдерживающие прорыв Днепрогэс,резиновые лоханки-это колхоз.

 

а мне жалко зимой использовать ворсовые светлые ковры, т.о. пользую в зиму резиновые. если ноги отряхать, а не прыгать в машину с кубометром снега на ботинках/валенка/уггах, то ничего не плавает, не скрипит и успевает высыхать.

 

ворсяные болото по ногами, а с утра болото из льда, обувь не портят

так по весне и проводку может замкнуть

 

Купите черные, вопрос 2ух т.р.

Если в валенках в машине - возможно, а если постучать ногами перед тем, как сесть, то все чисто.

 

как не крути вода под ковриком будет накапливатся,а потом испарятся создавая в машине дополнительную влагу) т.к. невозможно отстучать всю грязь, если только не носить с собой картонку и стелить ее перед входом в машину причем долго на ней прыгать и топать)
Когда садишься и стучишь ногами одну о другую дорожная грязь разбрызгивается на все ботинки

я конечно не спорю, если ты садишся в машину не выходя на улицу, из дома сразу попадаешь в гараж по чистому сухому полу, по приезду на работу ставишь машину на подземный паркинг и продукты тебе покупает домработница

 

на кунцевском рынке есть огромный магазинчик с ковриками.
брал на е66 себе бежевые.
3D sotra - прорезиненные, с бортами и ворсовым покрытием.
намного лучше оригинала.

есть еще сайт http://www.autokovrik.ru/

любой каприз)

 

без бортов. все, что стекает с ног, окажется на ковре.
ужасные. никому бы не рекомендовал.

 

У вас такие были? Не советуете их?!

 

раньше менял тоже на резиновые, но кроме грязи на них никакой пользы...поэтому тоже велюровые оставляю)))

 

Те кто пишет про воду,грязь под коврами,невезение следующему владельцу-,что,в машине вообще никогда не убираются и ковры не чистят???

 

С чего бы? Нормальные ворсовые коврики имеют мощную резиновую основу. Ничего сквозь не попадает под коврик.
Зимой, псоле поездки влага замерзает, если машина на улице и потом щеткой снег-лед стряхивается. Если гараж теплый, то вынимается и сушится.
Зато всегда в машине чисто и, по крайней мере визуально сухо, хотя и физически суше чем на резине.
А вообще, что бы спорить надо попробовать. Попробуйте. Цена то у неоригинала копеечная.
А еще вид конечно у салона с ворсовыми коврами Если дину ворса и тон его удачно подобрать, то как бы их нет совсем. В отличие от резины, которая только чистая и блестящая нормально смотрится, а такой она быет только в первый момент после мойки
Я лично покупал с сомнением первый раз, а сейчас даже не думаю о резиновых.

 

блин, как вы гоняете, если у вас все в болоте внутри?)))
у меня резиновые и никакой воду нет)) Ножки оттряхнул и поехал))
Пока добрался до работы ковры уже сухие, ниче не грязное, нигде воды нет))

Только, кмк, ковры без борта надо

 

автоковрик - гуд. Только у них два варианта - "улучшенное" на их взгляд лекало, закрывающее всё и вся и страшное как вся моя жизнь, или же оригинальное, как с завода. Я второе всегда прошу.
Или в хоттабыче по шаблону ковролиний вырезать. Можно линолеум даже )))

 

Андрюшко, я конечно ничего против не имею колхоза Домодедово, но чтоб линолеум вырезать в хоттабыче...)))))))

 

Ковёр! Ковёр, Серджио!

 

велюровые....уже сменила один комплект...из-за того что каблук проделал дырку в водительском

 

гоняй босиком))

 

Я на работе по стройке какой нибудь покатаюсь и с обуви 5 кило г...на стечет в перемешку со снегом )))так что коврики ворсовые не вариант

 

плиткой все заложить, никуда ниче не прольется

 

не, такие не канают. параша к параше не липнет

 

на е 39 с оригинальными бежевыми коврами 3 зимы отъездил и ни разу (!) не было сырости под коврами, а я за этим регулярно слежу

сейчас на е83 оригинальные резиновые коврики - под коврами постоянно сыро, т.к. нет бортиков

копыта если чо обтряхиваю когда в машину сажусь

сколько воды оригинальные текстильные коврики с прорезиненным дном могут впитывать и в себе удерживать лично убедился когда решил их постирать в ванной.

так что все разговоры про непрактичность текстиля и офигенность резины от тех, кто толком не пользовался нормальными оригинальными текстильными коврами, либо живет/работает за пределами городских условий

 

как раз в городских условиях настоящая опа)))а загородом на даче чистейший снег

 

От резиновых зимой ноги мерзнут, пока машина не нагреется. С ворсовыми нет такой проблемы.

 

ты это основу видел, у девушек она пробивается на раз два коблуком и вся чача льется под коврик

имею 2 комплекта ковров светлые велюр и черные оригинал, зимой и летом одним цветом катаюсь с резиновыми и все супер
на второй машине зимой и летом ворсяные оригинал, как не крути вода под коврик попадаетhelp:

 

а в ворсяных с замершей водой они не мерзнут

 

У кунцевских барыг последний писк 3Д ковры на любую машину. Цена около 3 тыс.