F25 Вопросы по дооснащению NBT

А где посмотреть или как понять какой именно комплект запчастей требуется для моего авто?

 

Ну вот, поставили мне обманку к голове НБТ, теперь все опции работают. Очень понравилось - голосовой ввод, говорю "позвонить мужу" и все просто и для военных: голос спрашивает вы хотите позвонить мужу, отвечаю да - и идет набор

С навигацией какая то попа. Обновлена до последней версии, так сказал гуру, Дмитрий Николаевич с автоцентра "Парус" в новосибирске. Порылась в настройках навигации, все интуитивно просто, как в навителе. Есть режим "интерактивная карта": просто в режиме он-лайн показывает где вы едите, с прорисовкой улиц и дорог. Знает новосибирск достаточно хорошо, улицы прорисованы и дороги, как оно и есть на самом деле, есть новый бугринский мост.
Так вот о чем я, интерактивная информация вся корректна. Задаю настройки навигации: маршрут наибыстрейший, всякие галочки платные дороги, грунтовки, виньетки убираю- у нас этого нет в городе.
Поставила галочку "динамическое ведение маршрута", потом прочла- это с учетом дорожной информации о пробках, а я подумала с перепрокладкой маршрута, если водитель отклонился от проложенного маршрута
Забиваю дом. адрес, он в базе есть, прокладывает маршрут совсем по идиотски. Еду, еду как мне привычно, программа вместо того чтобы перепроложить маршрут заново все время пытается меня свернуть к своему маршруту, где перепрокладка маршрута ?
Выехала загород, уже на прямую, и нет - все равно пытается вернуть к своей нитке маршрута бестолочь. Что не так делаю ? Навител тут как то был более дружелюбен.

Еще прикольно с приемом радиостанций стало...
что то никак не пойму
Раньше была "радио дача" в списке, когда ловится, европа плюс, шансон и прочее
теперь радио дача название пропала, а вместо нее пишет названия песни и каждый раз как новое название радиостанции, с европой плюс и шансон - все нормально и появились новые станции, названия которых раньше не было. Профили снесли и переустановили заново, все тоже самое.
еще непонятная ерунда: настройки- профиль, в профиле можно набрать имя профиля только теперь английскими буквами, русские буквы именно тут пропали, в телефоне и навигации есть.

 

Парни подскажите установили нбт всё активировали через обманку, не активизировали wi fi, что нужно для этого? Антена есть. И ещё если можно номер усилителя радио антены для нбт.

 

не работает вай фай
номер усилителя уже ваыкладывали - 65 20 9 276 067

 

Тему не курил,чуть позже.Делаю франкинштейна.Ставлю гу с рестайла на 2011 урбан.Почему,да потому что много лишних пинов в нем.Сейчас зашел в не большой тупичек.Имя ему ZGM.Вопрос.Кто ставил нбт на 11 год.Нужна ваша помощь!Отзовитесь!

 

Я тут подумал.Можно сделать проще.Добавь опцию в FA поменяй ZK на тот с которого пошел твой CHAMP и посчитай TAL.
Сразу будет видно какой ZGW просит машина.

 

Мммм,дело в том,что згв можно и не менять...вроде как.Мысль найти машину 11го с нбт или новым гу и слить с нее прошивку згв и залить на свою.Если не подавится,то будет счастьеНо,похоже я первый
Вопрос,кто поможет несчастью и поделиться прошивкой

 

Если поставить на калину LS NBT, то дилер снимет с гарантии? Дилер поймет, что была замена?

 

Вопрос очень тонкий.
Нужно правильно подобрать железо, купить коды и тогда с большой долей вероятности проблем не будет.
Иначе, на программирование ISTA-ой машина не встанет и тогда нужно будет возвращать все обратно.

 

Я правильно понимаю, что теоретически это возможно, а практически кто то дооснащался и ездил потом к дилеру с гарантийным случаем? Дилер может выяснить только в момент замены прошивки? При простой диагностике это невозможно, рейнгольд считывает же данные из авто? Простую диагностику же делают при каждом ТО.

 

Возможно, конечно. Подозреваю, что у меня такая конфигурация сейчас и стоит, но наверняка сказать тоже не могу до тех пор пока не потребуется групный гарантийный ремонт, подразумевающий перепрошивку автомобиля (замена рейки, например).

При этом я несколько раз обращался по гарантии за это время, в т.ч. по электрическим вопросам - со стороны диагностики никаких вопросов не было. Думаю, что самый простой путь проверить наверняка - съездить к партнерам на прошивку автомобиля, причем не поблочную есисом, а полную истой. Доустановленная расширенная приборка, кстати, у меня именно так и прошивалась.

 

Спасибо! А по вину можно будет определить, что дооснастили авто? Например, в авто поменяли обычную приборку на блэк (6WA), а в расшифровке вина ее нет?

 

Это несвязанные вещи, ну после выхода машины с завода уж точно

В конфиге машины прописан FA код, он и определяет возможные заводские опции машины. Очевидно, что при выходе с завода автомобиля, его VIN соответствует конкретный FA, что и фиксируется в базе, по которой потом VIN пробиваем.

А далее может идти дооснащение - своими силами или у дилера - неважно, но в FA появляются опции коих с завода не было, т.е. заводской VIN уже не соответствует текущему FA.

Насколько я знаю, ISTA на VIN не смотрит, лишь на корректность FA, т.е. все установленные аппаратные-программные компоненты являются корректной заводской конфигурацией.

Ну вот у меня именно так, равно как и остальных, дооснастившихся NBT по-честному, с заменой приборки и покупкой кодов.

P.S. У меня тоже калина LS, комбокс и все остальное давно скучают на авито

 

NBT с black panel (6WA) устанавливались с завода или только просто с расширенной? Я правильно понимаю, что NBT на дорестайл с завода не устанавливались?

 

На дорестайл NBT устанавливалась с расширенной приборкой. Отдельной опцией расширенная приборка не ставилась, black panel и ЖК не устанавливались.

 

инфа не точная, но вроде на последних нерестайлах была конфигурация:
nbt + black + hud
она же перешла в LCI

 

Получается, что единственный корректный с точки зрения программирования ISTA-P вариант - это NBT+расширенная (дефолт для F10)? Все остальные варианты - это танцы с бубнами по возвращению конфигурации перед поездкой к дилеру.

 

все верно

 

Какая все таки диагональ у CID для NBT? В разных источниках находил 8,8" и 10,2".

 

на F25 - 8.8
на F10 - 10.2

 

Добрый день помогите довести до ума мою установку NBT и расширенной панели((( После установки почему то не работает джойстик не тач, и Kombi горит красным в реинголде((( помогите исправить плиз и как правильно установить расширенную приборку обнулить получилось а вот закодировать ни как не получатся((

 

Год какой?Каком кане работает сейчас джостик?Дайте больше инфы,так будет проще.Как рейн видит нбт?

 

а приборка то сама работает?
красная точка по центру не горит?
что в FA добавлял?
на счет джойстиков у трошников посмотри
вроде там у кого то была такая же проблема
на сколько помню говорили, что бывают обычные джойстики по KAN2

 

Год 04/2013. NBT со старым джойстиком пашет с новым увы нет. Приборку подключали точка горит в FA добавлял 6WA но потом пишет ошибку и Kombi тоже пишет ошибку при диагностике вот как то так(( Приборка пробег подхватила и на этом все индикаторы все молчат

 

Если ты ставишь обычную расширенную приборку (она же сток F10), то в FA она не прописывается.
Добавляется только 609, 6NS и этим FA надо ее закодировать.

 

Да только у меня F25

 

А я тебе про F25 и говорю

 

Если я все правильно понял надо прописать функции в FA на NBT и все подключить и все заработает, так?

 

Вопрос про красную точку, почему она горит? И почему все стрелки лежат?

 

в FA надо добавить:
1. наличие навигации - 609
2. BT и USB - 6NS

Удалить из FA то, что было раньше касательно ГУ (наверное 663)

И этим FA закодировать любо всю машину, либо хотя бы NBT, KOMBI, ICM, IHKА
Красная точка говорит о несоответствии вина приборки и авто.
После кодирования должна пропасть.