Вопросы и советы по выбору резины для Х6. Единая тема.

Какая модель? Мишлен Latitude Sport 3?

 

Если использовать 19" да еще и резину чуть шире стандарта 265 вместо 255, то при парковке диском достать до бордюра сложнее

К тому же даже на не ранфлетовом dueler есть жирный бортик, закрывающий край диска.

dueler - жесткая резина, стойкая к износу и на 19 дисках не плывет в быстрых поворотах.

Грыжи у меня как раз на 20" ранфлэте только были.

 

для х6 все таки разноширокие диски нужно. 265 в круг смотреться не будет думаю, хотя комфорта добавит значительно.

 

был на 19х в том году ранфлет дуелер, влетел в яму отвалился кусок резины. резина жесткая, не очень понравилась, перешел на 20е разноширь потом с резей на не ранфлет мишлен диамарис латитуде, стало просто супер, комфорт лучше, шума меньше, вид внешний лучше.

 

мишка латитуде диамарис. очень ей доволен.

 

Коллеги, тоже голову всю сломал -нужно лето R19 (f10 задний), но никак не могу решиться слезть с Ранфлэта, вот диски подобрал уже R-19 , но по резине просто уже .... какой именно ремкомплект колес, где про него почитать?

 

кто нить используют Мишлен Latitude Sport 3?

 

Запаска и домкрат были куплены почти сразу после покупки машины, прошлым летом избавился от 20го ранфлэта, ездил и радовался, зиму 19й на хакапелиитте R тошнился, принял решение на следующий зимний сезон на 20ки не ранфлэт перейти, диски уже куплены, в поисках резины. Всю жизнь как то жил без ранфлэта и дальше про живу, больше никогда не одену.

 

Отъездил один сезон на ранфлэте,по зиме снял далее продал далее перекрестился.
Пока диски были без резины,проверили на кривизну,все кривые,какие то больше какие-то меньше,сейчас выправили,одел toyo proxes st2,скоро поеду ставить на авто,надеюсь на лучшее.

 

вариков там много, от балончика с пеной до ремкомплекта для ремонта бескамерных шин.

 

это правильно. у меня и зима и лето на Р20 не ранфлет, запаску ни разу не доставал.

 

Можно

 

Спасибо за фото.

 

Расскажите как по вашему мнению проявляется это зло, что бы разобраться?
Раньше ездил на трешке на ранфлете, теперь в икспятом не на ранфлете, не могу понять разницу.

 

рф намного жестче, боковины его все таки намного толще. ну и вес подрессоренный больше как ни крути, и нужно чтоб исправно работала система давления шин.

 

На что влияет система давления шин?
По поводу веса ведь запаска тога не нужна, которая очень тяжелая.
Получается, что:
- основное - это жесткость нарфлета
- субъективно, динамика хуже на ранфлете (прям эксперимент просится!)
- в дальние дороги ехать спокойнее с ранфлетом

По мне так с машиной не ковыряться и до сервиса доехать, если что, очень хорошее преимущество.

 

У кого есть фото Мишлен Latitude Sport 3 на BMW?

 

На ранфлэте можно ехать на спущенном колесе и система давления шин очень не сразу об этом расскажет (не относится к америкосам с датчиками давления в каждом колесе)

Вес не подрессоренных масс и общий вес авто это разные вещи, тяжелое колесо быстрее разбивает подвеску.

Если вы на одной и той же машине по ездите с ранфлэтом и без то почувствуете разницу.

Может быть и скорей всего так, но бог с ней с динамикой, мне ее и так хватает.

Тут уже каждый сам для себя решает, я за десять лет всего раз разбил покрышку и пришлось ставить запаску и то по не опытности, в день покупки авто, до этого не ездил на низком профиле, ну и незнакомая дорога подвела (идеальный асфальт закончился на пригорке, дальше спуск и яма на яме, тормозить не вариант) плюс сказалась ночь, усталость, зима и никакущая резина "еврозима" пирелли соттозиро, которую я дома выкинул и купил нормальную нокию.

 

система давления шин для ранфлета нужна оязательно, иначе можно проебать момент спушеного колеса и фигарить на нем км 500-700, как были случаи у моих знакомых, после этого резину тока выкинуть.

ты вкурсе что такое подрессоренные массы и их соотношение к обычной массе в авто. советую погуглить. 1кг дает результат 10кг навскидку. докатка весит очень мало опять же и с ней более спокойнее лично для меня. из за массы колес динамика хуже, уже много раз это тестили, особенно в ветке ХМ.
вот тебе пример ранфлета моего. в том году влетел в яму на 19м ранфлете, на фото видно что стало с покрышкой. ехать было дальше не возможно, докатка в этом случае помогла. если бы я понадеялся на ранфлет, то резина просто бы развалилась.

 

Пункт про "доехать до сервиса" актуален особенно при езде куда-то вдаль. Раз путь держал в Украину, навигатор завел в хутор какой-то и объезжая свинью въехал в лужу с чем-то и добрый вечер... Хорошо ранфлет был В наших условиях комфорт важнее, так что "за" у ранфлета меньше получается.

 

Система давления шин - это специальный датчик для ранфлет, как я понял. Был такой у меня. Система контроля давления шин, на сколько я знаю, есть во всех X, даже без датчиков. При прохуженном балоне на бортовом компьютере показывает, где течь. Чем не индикатор?

 

есть 2 типа систем, на датчиках и по датчику абс. по датчику понятно, но он штатно тока на америкосах и на новых ф16 идет. у европейцев по датчику абс раотает. дак вот работает система эта плохо. причин много.у меня ваше не казала ни разу что спушено, хотя давление инициализовано в системе. да и многие жаловались что плохо срабатывает. на ранфлете диаметр колеса изменяется незначительно, что порой система не может уловить это изменения диаметра.

 

У меня сейчас на Х5 11 года балон травит где-то, незначительно - раз в неделю подкачиваю, но ни как не заеду в ремонт. Датчик стандартный исправно показывает дырку. Может и не сразу, конечно, но показывает.

 

вот именно что не сразу, больше 300км на спушеном ранфлете губительно для балона. а это 2-3 часа по трассе проехать всего лишь.

 

Всем вышеотписавшимся про "ранфлет для..." отвечу.
Он только для успокоения души. Говно редкостное, подвеску в 2 раза сжирает быстрее, диски раскалывает.
Нужно быть "недалеким в плане техники" человеком, чтобы это не заметить.

Всем привед

 

Бридж деревянный... Я его на прошлой машине сменил на Мишлен (тоже рф), стало ощутимо мягче.

 

С дуру можно и хер сломать...

 

а с ранфлетом даже дури не надо

 

Да ну полно уж грязью поливать, знаю достаточно народа на ранфлете и никто ничего не сломал себе внештатно. Я считаю, что эту неприязнь к типу резины раздули слишком сильно. В германии ведь не дураки сидят. Очевидно, что есть причины и критерий по которым она лучше в определенной ситуации.

 

мож конечно и не дураки,но в России намного умнее люди!! ранфлэт в топку