Вопросы и советы по выбору резины для Х6. Единая тема.

Часто по трассе езжу,поэтому тоже шипы.
По Москве можно и без...

 

купил йоку V902 липучку на R20! шипы в топку

 

Скажите друзья, а есть ли шипованные шины, которые допускают скорость 180 и выше км.ч.?

 

даже отечественные колеса имеют индекс Т до 190, про ведущих производителей вообще молчу!

 

Тут липучкой называют любую зимнюю резину БЕЗ шипов

 

не все.выше говорили про еврозиму.так что есть понимающие)

 

свежо

 

Шипованые шины имеют нее так много скоростных индексов Q(160км/ч) сейчас такие практически не производятся и T(190км/ч), для порше были разработаны шины Nokian с индексом скорости Н(210км/ч)

 

То есть, для быстрой езды на шипах годится только Нокиан?

 

Почему и из чего данный вывод сделан?

Честно не понял, поясните.

 

Да сам ничего не понял. просто все шиповки которые видел 140-160 км макс. Вот и задался вопросом, может технологии вперед шагнули. У меня две машины. На Х5 мой выбор однозначно шипы, так как это семейный авто. На Х6 сейчас Пирелли Скорпион. На Пирели можно ехать за 200. Но бывают ситуации пугающие.. Особенно на торможении. Или сносит в повороте. Вот и спросил. Как то так.

 

Зачем зимой гонять 200 км/ч?

 

Мне так хочется.

 

Шиповок с индексами ниже 160км/ч не встречал за 18лет работы, Вы наверно что-то спутали.

Более того, есть запрет на ввоз шин с индексами ниже 160км/ч. Они дешевле, но у нас никто соблюдать рекомендации скорости не будет и от этого они могут разрываться, что в дальнейшем может привести как ухудшения репутации производителя колес, так и к судебным тяжбам.

Далее, индекс скорости не говорит о пиковой скоростной единицы измерения, это индекс на которой шина тестировалась и заложенные при разработке параметры выдавались в рабочем порядке. Вы на шине с индексом Q(160) можете и 200 ехать, но работать она будет не корректно.

Все шипы, без исключений, работают в режиме старта и конечно остановке, при максимальных скоростях зацеп обеспечивается исключительно за счет рисунка протектора, и состава резиновой смеси.

 

Ну а есть шипованная шина, которая работает корректно после 160 км.ч. и при этом не теряет шипов? Ну эта , которая Вы сказали для порше разработали. Что за модель?

 

Нет, там только состав резиновой смеси иной, все остальное такое же.(модели Hakkapeliitta 7, Hakkapeliitta 8)


Ни одна шипованная шина не обеспечит зацеп свыше даже 80км/ч, повторюсь там работает уже состав резиновой смеси и рисунок протектора.

Если Вас беспокоит преждевременная потеря шипов, рассмотрите шины Continental ContiIceContact


Эти шины ошиповываются по раллийной технологии с применением клея, вырвать или просто потерять шипы из такой шины, крайне сложно, она в разы превосходит конкурентов по данному показателю, но ошипованых стандартным способом.

 

В 20 радиусе есть такие?

 

На икса только в размер 275/40 20 они производятся, 315/35 20 не делаются.

 

Мда. Видимо только нешиповка для меня.

 

У сиплого спрашивайте, он в тарелке такую канитель с белазом замутил.

 

Продал свои 19е липучки нокиан 7 и теперь смотрю разно широкие колеса на свои 21е диски...
Выбор не велик(( или шипы Тойо или Ёка или Pirelli Scorpion Ice & snow липучка
Я про бу рынок сейчас пишу.
Кто что скажет о Пирелли? Не очень она на липучку похожа... Больше наверно как всесезонка. Верно?

 

Это не липучка. А обычная зимняя резина для средней европы - в переводе на наши зимы это всесезонка. Рассчитана не на очень низкие температуры.

 

Взял себе Toyo Observe GSi-5 20-е разноширокие. Пока у нас сыро и темпа +12. Как ударят заморозки - протестирую.
Жене взял 19-е диски на зиму и Хакку 7. 8-я убила ценой.

 

Пирелли не брать. Особенно б/у. Новая стирается за сезон, особенно в размере 21.
Ёка с шипами очень дубовая.
Я бы обратил внимание на Тойо. По совокупным характеристикам идут почти вровень с Хаккой7

 

Тойо рисунок не красивый

 

ну как раз норм, зимой просто в москве не собираюсь быть, буду на юге россии так что пойдет,там первый снег в январе выпадает

 

У меня "Pirelli scorpion ice& snow" но не ранфлет, катаю на ней круглый год! Т.к. 1. часто езжу в ебуки по глине, 2. Не хочу гемора с заменой. 3. Она мягкая - езить мягче и комфортнее 4. При "осенне-зимних" и "зимне-весенних" перепадах не болит голова что не успел или раньше переобул. На 3 сезона хватает балонов. От так вот Проводил тест на голом льду тапком в пол - остался рад оооочень сильно.

 

Даже страшно представить, на чем вы ездили ранее. С БЛ85 сравнивали в торможении на льду?

 

Ошибаетесь,это липучка с 3D ламелями,и для города до -15С уж точно лучше чем так Toyо(есть хоть один тест где Toyo Observe 5 хотя бы в середине рейтингов?Всегда в конце списка со своими орехами)