Вопросы и советы по выбору резины для Х6. Единая тема.

Не так. Шипы незаменимы на укатанном снегу

 

Очень укатанном, почти как лед, не спорю, редко по такому езжу, чаще просто каша песок и соль.

 

А зачем зимой разноширокая резина? Надо диски с разным вылетом, а резина должна на обеих осях одинакового размера. Это же зима! Поясню: зимой проходимость выше будет при одинаковом размере, поскольку задние колёса идут по колее от передних колёс, т. е.по укатанному насту, а не пробивают новую колею для задних, которые шире. Да и по законам физики, чем меньше площадь, тем большее давление в месте контакта, поэтому на зиму есть рекомендации по уменьшению ширины покрышки на сантиметр. Для асфальта, конечно, не актуально. Но для тех кто зимой ездит по насту, есть повод задуматься. В эксплуатации два Х6, с 08 года. Но решайте сами, я опытом делюсь.

 

Нет денег на нормальную резину, нех брать Х6. А то начинают выдумывать....а от газели подойдет? Вместо литья пластмассовые колпаки

 

Только на бнвклабе единственный аргумент - нет денег , maxalexmmm, если ваше мнение не совпадает с оппонентом, не нужно пену гнать, возможно у вас просто разные режимы эксплуатации. Лично я выбирая резину, в первую очередь думаю о безопасности, во вторую о цене. По моему личному мнению узкая резина по каше или заснеженной трассе в разы стабильнее себя ведет и я не из экономии когда купил Е60, с двумя свежими комплектами колес 245/40R18 лето и зима вынужден был купить третий комплект новых колес, думаю и у G-GRID схожее со мной мнение а не желание сэкономить.

 

Какая каша, пена у вас в голове, зачем вам такие колеса, вы посмотрите спереди или сзади на Х6 с такими колесами Это ваще мандец, любой владелец приоры умрет со смеху. Нормально машина себя ведет зимой на 275 и 315 катках, у нас 7 месяцев в году голый лед, главное чтоб шипы были, ну и голова на плечах

 

У вас там может и лед 7 месяцев, у нас песок с солью в перемешку со снегом и жижа это я пишу про трассу, а по городу я на иксе мало езжу и пусть владельцы приор умирают со смеху, ради внешнего вида я пренебрегать безопасностью не собираюсь.

 

Немного упрощает выбор между ранфлэт и обычными шинами. http://youtu.be/dZdLvzFxbuY

 

А причем тут ранфлэт?? Вы его проколите он так же сдуется, просто за счет жестких боковин шина может ехать на нулевом давлении. Кому как но лично я не в восторге.

 

В том то и дело. Ранфлэт позволяет доехать до мастерской, а эта "хреновина" позволяет туда не ехать в принципе. Можно использовать обычные шины..

 

Вчера переобулся на Пирелли Карвинг Эдж шипы ранфлет Р20 разноширокие. Кайф то какой после дубового летнего ранфлета... Теперь колеи нет, на Ленинградке можно быстро перестраиваться без страха вырывания руля. В машине тихо, мягко, комфортно.

 

И я про тоже

 

Не люблю шипы.

 

Что плохого/хорошего скажете о Yokohama W.Drive?
В нашем задрищенске Пирелли стоят 745 евро за баллон.
http://www.tireman.ee/et/a/315-35-r2...c-ice-run-flat
Я конечно согласен с мнением, что БМВ на последние деньги не покупают. Но отдавать за одно колесо среднемесячную з/п по Эстонии - это слишком.

В общем, нашел вполне приемлемую по цене и качеству резину Yokohama W.Drive V902.
Тестов не нашел. Рисунок проектора ассиметричный и слегка напоминает ContiVikingContact3, на которой уже ездил и впечатления очень положительные.

Что скажете?

 

Тож в пирельку переобулся 16го. Тока не шип айс&сноу.. Кайфую после данлопа..

 

Вчера в пирельку эдж тож переобулся. Снег лежит уже 2 недели. Кайф. По ледяному асфальту и каше идет стабильно, тормозит почти как летом, АБС только в конце самом срабатывает. Попробовал на скорости заложить в поворот - небольшой прогнозируемый снос всех четырех на льду наружу поворота (видимо из-за ширины), но цепляется шипами хорошо и позволяет сохранить контроль. Переставка в потоке - как летом. Общее впечатление - рядом машины вообще не едут.

 

Думаю ботва, это чисто европейская зима, а Эстония считай скандинавия и дороги кстати не песочит. Если на екогаму смотришь, то там нужно выбирать что то из IG30, не знаю правда есть ли в этих размерах, я ездил на IG20 когда то, неплохая резина.
По поводу мухосранска, не там ищешь, в прибалтике полным полно контор с ценами плюс минус не выше наших, раттад24 посмотри или даже на авто24 выстави параметры, 745€ за баллон

 

Почитайте этот материал ,подготовленый специалистами Continental по выбору автошин для зимних условий ,стр.5.
http://www.continental.ru/www/download/tires_ru_ru/themes/Light_Tires/hidden/leaflet-wi-ru.pdf

 

Ну так и Пирелька ,чисто европейская скоростная шина.
Ека если 315/35/20 только W,drive V 902a
IG 30 это старая резина,сейчас IG 50 и IG 50A ну и конечно
Geolandar G073 ,жаль что не в наши размеры,резина отличная
Еще Toyo .если по каше и снегу тихонько то ни чего,в городе на
трассе ,где чистят да и температура до -15С лучше не надо,кидает.
Все естественно не шип .

 

Интересно кто когда думает переобуваца. вопрос только к тем кто живет в Москве так как погода везде разная)) страна большая)) я вот думаю что рано еще хотя сегодня был гололед и снег.

 

уже все переобуваются но я еще пока на лете, сегодня снег и на всю неделю погода не очень

 

Хотел сегодня переобуть , но очереди на 2 дня вперед уже.

 

На неделе будет до -8 градусов тепла лучше переобуться и не задавать подобных бессмысленных вопросов...

 

я с 7 октября на зимних

 

3 дня назад переобулся, но у меня не шипы

 

еще пару тройку голосов за переобувание и я тоже поеду переобуваца, у меня липучка.

 

Наверно не переобуваться, а очередь занимать

 

+1,Уже в "зиме" и в шипах .

 

Тож вчера переобулся!!! думаю что пришла пора!!

 

отдаю свой голос за переобувание

а может он самостоятельно?))) аля фитнес такой для человека)