Вопросы и советы по выбору резины для Х6. Единая тема.

Тут дело даже не в том что не влезет, а в том что получится существенная разница диаметров колёс. Не факт что раздатка переварит.

 

Был контик га...но по сравнению с хакой 8

 

Ага, сколько людей столько и мнений. Была хака 4,5,7,8,9.
Как на эво попробовал контик после хаки, так и забыл про неё.
Тормозной путь как минимум такой же, а вот держак гараздо лучше у контика.

 

Я про икса и пробег основной трасса

 

Так и я в данном случае про икса

 

Не соглашусь. По мне контик у хаки выигрывает по всем параметрам.

 

Вы про какой контик?я за определенную модель нокииа у вас контик контик ,за весь контик в общем чтоли что за модель в этом размере?

 

А вы про какой контик? Там вариантов в шипах всего 2 . Контиайсконтакт

 

А любой шипованный контик. Как правильно замтетели , их всего два. Контиайсконтакт/контиайсконтакт 2. Любая из этих покрышек сильно лучше любой хаки.

 

У 19 колес общая высота колеса(255х50х19) - 737.6мм, в случае (265х50х20) высота всего колеса - 773.5мм. На 36 мм общая высота колеса выше. Вы считаете что данный показатель повлияет на раздатку серьезно. Разве конструктора не закладывают запас прочности на различные нюансы ?

С уважением.

 

Я писал про разный диаметр передних и задних колёс. Изменение на 36 мм не критично, при условии одинаковых перед зад.

 

Наверное мы с Вами не поняли друг друга.
Я писал так: 1-ый вариант более мягкий (перед 265х50х20(132.5), зад 295х45х20(132.75) )
Если первый вариант, а именно перед не встанет. То придется покупать 2-ой вариант (менее мягче для зимы)
2-ой вариант (перед 265х45х20(119.25) , зад 295х40х20(118) ).
PS : очень надеюсь что первый вариант (перед) встанет в арку

С уважением.

 

Оба варианта порвут раздатку. Не говоря уже о том что выглядить будет это крайне убого.

 

У Continental зимняя резина всегда была просто супер.
Если есть в нужном размере, то всегда советую брать ее.
Хакка хуже. И особенно по качеству в последнее время.

 

Почему порвут??? Если вы в этом вопросе понимаете: Объясните.
С уважением

 

А после контика на какую внимание обратить стоит ?

 

Поставьте штатную резину и не мучайте ни себя, ни машину!

 

наберите в гугле - шинный калькулятор и проверьте размеры резины. Выоста будет разная у колес.

 

Я в шинном калькуляторе не меньше вашего разбираюсь. Что с чем проверить конкретнее надо говорить , а не общими фразами.

 

Ездить зимой при -20....-25 на резине 275х40х20 и 315х35х20 считаю не комфортно. Зимой профиль резины должен быть выше. Обычно многие переставляют на зиму 19 колеса. А я пытаюсь остаться на 20-ах увеличив профиль. Поэтому и спрашивал у форумчан кто нибудь ставил на перед 265х50х20. А тут про раздатку говорят.....а объяснить ничего не могут.

С уважением.

 

Нечего тут объяснять, для того чтоб не порвать раздатку нужны одинаковые по наружному диаметру колеса ( хотите 19е , хотите 22е) , зимой не е71 оптимальным размером считаю штатные 19е колеса.

 

Про своё отношение к штатной 20-й резине мой пост выше в этой теме. Дело даже не в морозе 20-25-30, а в том, как у нас с вами чистят дороги после обильного снегопада, а чистят очень плохо . Как правило пол зимы либо снежная каша, либо снежный накат, при которых узкая резина ведёт себя значительно лучше. На предлагаемом вами размере ездить в наших условиях будет не намного комфортнее, чем на штатной 20-ке. Я для себя выбор сделал-зимой штатная 255/50/19 пусть даже в ущерб внешнему виду. Про раздатку глубоко не разбирался, но подразумеваю, что логика в рассуждениях есть, тем более на соседней ветке ( диски r22) идёт обсуждение похожей темы. Выбор за вами

 

А кто сказал что размер общего колеса будет отличатся от передней или задней оси. Видимо вы не внимательно прочли про первый и второй вариант зимней резины.
Считать 19-ые для зимы оптимальным вариантом - Ваше право.

 

Владимир, спасибо за подробный ответ. Обязательно почитаю про раздатку на соседней теме.
Конечно, я с Вами совершенно согласен, широкая резина в наших зимних условиях конечно уступает более узкому классу. Почему я не собираюсь все же переходить на 19 зимой. Все просто. Ездить на реплике зимой честно говоря нет желания ( в целях безопасности). А покупать новые оригинальные диски ,пока не решил (основные оригинал идут с авто на 20). Стоимость оригинальных дисков заставляет задуматься над различными вариантами замены . Поэтому и озадачился альтернативой 19-х не меняя двадцатки. Тем более зимний пробег будет очень мал (скажем так: для меня х6-авто выходного дня.)

С уважением.

 

Не буду подкидывать дерьма на вентилятор для общего обсуждения, поэтому, если интересно, посмотрите мои посты в теме про реплику, либо мои сообщения на данную тему в моем профиле.

 

Зачем зимой профиль выше?
Дороги совсем не чистят?
Я езжу летом на 20, зимой на 21.
Оба варианта одинаковы по комфорту. Просто 20 ранфлет, а 21 неранфлет плюс зимняя мягче всегда.
Никаких проблем, что она еще и шире)))))
325/30R21 - красота)))

А если у вас пробег минимальный по зиме, то ставьте любую реплику. Смысл тратить больше трех сотен на колеса зимние...

 

Хорошо Владимир. Обязательно почитаю.
С уважением.

 

Верно, зимой дороги плохо чистят.
В Монако наверное отличные дороги )))
Вот и я не хочу тратить много денег на оригинал.
Зимой выше профиль-мягче....не хотелось бы на низком убивать подвеску.

С уважением.

 

Личку гляньте