Вопросы и советы по выбору резины для Х6. Единая тема.

Спасибо.

 

Это достойно Оскара.

 

У меня сосед купил такую, говорит колейность не реальная. Выкинул на помойку , даже не стал продавать на Авито

 

Когда уже можно будет на этом сайте, удалить свое сообщение, бесследно ?

 

Если хотите ездить без колейности, ставьте одноширокие диски R19, резина хоть ранфлет хоть нет.
Если хотите чтобы красиво и рулилось, то проверяем-чиним подвеску, сход-развал, ставим проставки, резину не ранфлет и радуемся.

 

Не всё так просто.
Стоит одноширокая 255/55/19 ханкук вентус, ходовая исправна.

 

Ну если машина новая то и Подвеска новая наверно у меня? Проставки поставил и спереди и сзади, резина не ранфлет. Радуюсь но колейность есть пиндык какая . На зимней резине в разы меньше

 

ХЗ че там сосед купил,
Я вваливаю и не парюсь, колея или нет.. Не чувствую ее..

 

Видимо или нет колеи, или чувства у тебя ни как у всех.

 

Ковырял похожие темы, советовали Мишлен... Но сам не пробовал.

 

Чувства особые))
Реально в колее еду на мкаде, не дёргаюсь, мне врать не зачем))
Правда сход-развал делаю всегда на лето после переобувки..

 

Поймите же уже наконец , убогость наших дорог не исправит ни какая резина.

 

В корень зрите

 

19" контиспортконтакт5 и все равно по колее болтает, но все конечно относительно. f10 едет как по рельсам... даже грустно когда пересаживаюсь на ф16...

 

Извините, но где вы видели на х6 диски с одинаковым вылетом спереди и сзади ( это который обозначается как ET)? По теме же плюсанул пост 43.

 

http://www.hamann-russia.ru/tuning/?tuning_id=155&t_item=w23

 

Michelin Latitude Sport 3 255/50 R19 107W XL и не вздумайте ContiSportContact 5. Ездил на обеих.

 

И будет счастье

 

Только одноширокие 255*50*19 и будет А марку резины по своему вкусу и бюджету

 

Сейчас стоят 255/55/19

 

Переходите на 50 профиль! Миллиметры решают многое! Я сейчас поставил вместо 255*50*19 265*50*19 ездить по ямам стало мягче, но управляемость уже не та! Многие форумчане мне об этом писали, что машина превратится в МЛ, так оно и случилось!

 

Может и правда дело в высоте профиля.

 

Колейность как писали раньше остро ощущается именно на ранфлет т.к. борта этой резины не проминаются на не ровностях и все изъяны передаются на подвеску и кузов авто и подвеска не всегда в срсоянии быстро подстроиться под дорогу....
Ставьте не ранфлет и зависимость от дороги уменьшиться прилично...

 

20 радиус разноширокая, континенталь спорт контакт 4х4 никакой колейности.

 

Не Ранфлет Мишлен r20 разноширокий колёйности нет, на ранфлете болтало

 

лично я, смотрю чтобы на наклейке были обозначения ближе к А и уровень шума меньше (эти стикеры на всех колесах есть)

 

На 19х разношироких зимой езжу резина nitto (от прошлого хозяина осталась) вообще о колее не вспоминаю

 

У меня ранфлет R19 255/50 колейность отсутствует совсем. Резина good year, что шла при покупке авто. На второй машине была колейность на 20х, но с проставками меньше, а на 19х одношироких колейность так же отсутствовала. Резина была и континенталь и altenzo и michelin.

 

выбираю резину для 20го радиуса. между dunlop и Michelin. беру только на летнюю эксплуатацию, езжу немного. кто что подскажет? до этого опыта эксплуатации не данлопа не мишлен не было

 

Michelin Pilot Super Sport...