Вопросы и советы по выбору масла, единая тема

Ничего вы не понимаете! Это же ДАУНПАЙП!

 

ок =)

 

ааааааааааааа -это даунпайп тогда всё понятно,а если ранфлэт тогда что лить и докучи интеркуллер стоит

 

Ничего не понял, куда даунпайп лить надо?
Я на последней замене масла залил Motul и знаете что?

Ничего не изменилось. В жизни.

Лейте обычные известные марки, соблюдая допуски по вязкости и т.п, главное не подделки. И меняйте почаще чем в 20 000.

 

Motul x-cess 5w40 отличное масло. Двигун шепчет, на оригинале тарахтел как дизель. Не горит.

 

Блин, уже не один человек мне сказал, что на Мотуле присадки через 5-7 тысяч выгорают, чего лить? Пока подумываю о Xenum...

 

Мотюль залил, 3к отъездил. Проблем нет, но пожирать стала. Залил Xmax 0w40. В следующий раз хочу ликвимолли.

 

Пробег какой?
Нет никах поджираний у Мотюля, тем более за 3к.

 

Я хз. Залил как положено 4,25. Через 1500 попросил долить литр. Сейчас почти внизу, прикупил еще литрушку. Сегодня выяснял про ликвимолли, с большой вероятностью в следующий раз будет именно он, но уже 5w40.
А вообще на кастроле даже не доливал.
А да, пробег замены 53к сейчас 56к. Двигатель n46)))

 

опять маслотему подняли
лейте то, что нравится больше, главное - меняйте почаще. У меня мотюль ездит от замены до замены и вообще не уходит.

 

Однакратное пропадание литра масла у меня еще на гарантийном кастроле было. Примерно так же - через 3 тыс после ОД внезапно долива попросила.
После гарантии - сплошной мотюль уже 50+ тыс км. Один раз как-то было, что поллитра пропала, но в целом уровень стоит железно.

 

Посмотрим, если еще литр съест, то внепланово заменю.

 

уже выше рекомендовал Xenum. залил его по рекомендациям bmwservice.lifejournal.
думаю большинство ощущений от езды на том или ином масле субъективны, хорошее от плохого условно отличается тем, что на первом двигатель больше проживет.
уверен что BMW выбирает кастрол или шелл только по причине того, что эти двое могут больше откатить в чёрную, или по белому на них можно больше наварить. качество конечно не последний пункт, но далеко не первый. отходит двиг на нём определенное количество моточасов - да и нормально, никто там по 300000 км тесты не будет делать.
это бизнес ребята, в этом нет ничего плохого, но себе я это лить не хочу.

 

А ты вообще с этим Сергеем из bmwservice общался? Я общался и для себя многое понял. И именно по этому ни какого ксенума.
И хватит навязывать свое мнение.

 

как было? напиши вкраце, любопытно же... нахамил что ли?

 

действительно, раскрой людям глаза.
а то по твоей логике любое мнение на тот или этот счет это навязывание мнения.

поделись тем, что понял, народ будет благодарен.

 

Чувак искуственно создает в глазах потребителя проблему, чтобы слыть экспертом, к которому все побегут на ремонт?

 

Это вряд ли. Там как-то хаотически, скачками и очень редко.
Повторю, у меня было два спонтанных случая (литр где-то на 30 тыс. - Castrol и поллитра где-то около 70 тыс - Motul) за 100+ тыс. км пробега.
Причин так и не понял, грешил вообще на глюки электронного измерителя уровня. Первый раз вобще решил, что ОД отработку залил на ТО.

Но у вас на траткорах щуп реалный, значит глюки таки-то где-то еще.

 

Да что, рассказывать. Я открыл заливную крышку и увидел масло на черной крышке. Я тогда не знал что крышка сама по себе черная. Испугавшись я отправил фото этому Сергею, предварительно созвонившись. Он сказал что это нагар или что типа того. Я точно не помню как он это обозвал. И сказал нужно мне приехать к нему и детально изучать, скорее всего прийдется снимать головку блока. И это при пробеге в 16к. Я поехал к ОД на замену масла и увидел как мастер притирал крышку. Она была черная. Т.е. этот Сергей не вникая в суть, сразу все преподнес в красках. Когда я эти же фото отправил другому знакомому, он сказал что все ок. Крышка черная и визуально не видно что есть какие то проблемы.
После этого я понял что Сергею лишь бы продать этот ксенум.

 

подошло время замены масла, год назад покупал в автодоке оригинал меньше 500 рэ за литр, нынче уже 1400, слегка подорожало))
в итоге купил мотюль 5в40 5 литров за 3400

 

Пруфы будут или blah-blah?!

 

да уж... кому остается верить в этом мире...

 

Хорошо что не дошло до дела. Я думаю того что я написал достаточно. А если вы считаете иначе, ваше право. Вперед к ним на разбор головки блока и заливку ксенума. Она вас на нормально раскрутят)))

 

Я ни кому не навязываю свое мнение. Я сам пробую масла на своем авто. Пока только два и оба не очень мне понравились.

 

http://angel-avto.ru/knowledge/masla/mozhno-li-prodlit-srok-sluzhby
Это в качестве ликбеза.

 

Ты там-то свой ликбез читал? Очередной бред для малограмотных.
Нужно использовать качетсвенное масло, т.к. если залить миреналку, то катализатор сдохнет от серы. Кэп!
Спецификация C3 нынче даже у ZIC-а есть и означает "любая более-менее берндовая синтетика"

 

Ll04 можно без проблем лить в бензин без ката

 

http://bmwservice.livejournal.com/185134.html

ОПЕРАТИВНО!!!

 

так сергейбмвсервис на форуме? какой ник?

 

Кмк, пора заканчивать.
Афтору - стоит взять отпуск и в поиске посидеть пару недель.
Вы вот чего ждали? Однозначного ответа: заливай ХХХ 0W-O и будет счастье? И чтоб все с этим согласились? Ну-ну...