Вопрос про турбонаддув

Вот к этой мысли и склоняюсь. Подожду сент.-октября- И субарик должен обновить немного модельный ряд( ну не ряд, только двигатели и коробки) и появится ясность с новой трехой у баварцев.

 

Вот это точно

 

Вот только не надо обобщать Если у Вашей конкретной бэхи была такая картина, как Вы описываете в силу Вашего обращения с ней, или предыдущего хозяина, или еще каких-нить причин, это еще не повод К примеру, мой 12-летний BMW отличается "высочайшей повседневной надежностью" Кроме того, он не имеет пластмассовых деталей в КПП

 

Во-первых, полноприводная 3-er, скорее всего, появится не сразу, а только через годик после начала выпуска e90 (вроде 2005 год, да?)
Во-вторых, на ней наверное будет тот же xDrive, как на Х5 и Х3, но это не факт - машина чуток пониже классом, может сэкономят на модной системе (удачное решение, т.к по отзывам - не всем нравиться).
В-третьих, на 330 будет стоять обновленный двигатель в 268 атмо сил , и с МКПП динамика будет оч. приличная, при условии разгона нынешней за 6.6 секунд.

Вот такие мысли у меня .

 

К чему такой накал эмоций? Я высказал всего лишь свою частную точку зрения безо всяких претензий на истину в последней инстанции Мои впечатления по надежности BMW сформированы по опыту эксплуатации 5 разных авто, в т.ч. 2 новых.

ycsmd, вот перспектива нового движка меня и прельщает. Самые лучшие впечатления у меня от рядной шестерки BMW.
А на счет X3 мне теперь на мозг начали капать потихоньку
Бэха такая машинка, что цепляет сразу!

 

Х3 очень понравилась на тест-драйве Акселя на Невском кольце Разница с Х5 просто разительная Х5 после Е60 казался неуклюжим и валким автобусом Х3 - совсем другое дело: стоит в повороте почти как легковой авто марки BMW

 

Стоит-то стоит, но как это все будет стоять зимой. без обид, в душея я на всю жизнь бээмвэвод, но когда по МКАД в январе даже на Импрезке нетурбированной на АКП фигачишь, как-то все сторонятся.
Вот мнение состоятельного субаровода о Бэхах ( они у него в собственности имеются)- "... Полный привод на баварце плюшевый, т.к. распределение момента не 50/50, а, по ощущениям 10/90. Из за этого я улетел зимой в бизобидной ситуации, но, может быть, чуть быстрее в поворот зашел...Обслуживание немца будет существенно дороже, чем Субару, за это благодарите курс Еврея. Не знаю, но мне пришлось на 30 000 км перебрать почти всю подвеску, а на Субарике сейчас в два раза больше и, практически, никаких проблем. Но, самое главное, это то, что даже полноприводный БМВ все таки остается заднеприводным....Все это конечно ИМХО.....
"

Кто ездил на полноприводных Бэхах, делитесь впечатлениями! Пожалуйста А то придется или Мерц 4матик заказывать или субик с американского рынка с нормальным движком. И то , и др. геморрой порядочный.