E83 Вопрос по ошибкам ABS, 4x4 и (!)

Читайте ошибки. А закрывать и открывать вовсе не обязательно. Просто заглушить, 0,5 мин. посидеть и завести.

 

У меня такая же история, вчера загорелись 2 лампы, правда после перезапуска потухли! Что вы делали с датчиком? И каков бюджет?

 

вот фигня у меня сегодня - 4х4+АБС+воск красным(ручник вроде)+мужик беременный+вентиллятор радиатора крутит как сумасшедший! 5часовые танцы с бубном в серсисе успехов не принесли =( по программе ошибка ДСЦ и раздатка

 

Проблема 1 в 1 такая же, умоляю, скажите в чем была причина?!
! У меня такое произошло при обгоне на встречке, аж посседел! Эксперимент показал, что глюк происходит когда скорость больше 100 а обороты доходят до 6-6,5 тысяч...

 

Где-то уже отписывался, но вот картинка и мое решение проблемы ошибок - открутилась гайка черного провода в черной же коробке рядом с батареей

 

В том то и дело, что ничего не делал. За зиму пару раз проявилась эта ошибка, когда тепло всё в порядке

Думаю на что бы поменять эту машину.

 

Придумал логотип для клуба 4х4 владельцев бмв

 

Спасибо большое! Странность моей проблемы заключается в том, что как я ни гонял машину,но вызвать эту ошибку снова у меня не вышло...

 

Мне сервисмен рассказал такую байку: похоже что это ошибка ESP. Он объяснил так: на разных машинах самодиагностика ESP производится автоматически по достижении определенной скорости, обычно 20 или 40 км/ч. Если при самодиагностике всплывшая ранее ошибка не повторяется, система ее стирает. И это очень похоже на то что у меня произошло, потому что после того как загорелись лампы я пару раз глушил авто,а затем заводил, но ошибки не исчезали. А вот после того как проедусь буквально 1 остановочку со скоростью 40-60 км/ч ошибки исчезали. Походу в моем случае это глюк, потому что повторно спровоцировать "приступ" у меня не вышло, как я машину не насиловал...

 

Пришли холода, ошибка (гирлянда) вновь засветилась на панели! Ответа так точного никто и не дает. Пля, немцы... пропеллер им в...)))

 

Ну в чем у меня было дело я выяснил) Просто примерзли колодки . Задние колеса вращались с усилием -> блок управления ABS это фиксировал и выдавал ошибки ABS, 4x4 и brake.

 

Млин, так ежели еще и колодки имеют решающее значение для этого пропеллера, то мне тогда стоит начать с замены тормозных дисков (подходят к критическому минимуму). Авось случится ЧУДО!!!

 

Голову не ломайте. Читайте ошибки. Может датчик положения руля. Тоже имеет привычку изнашиваться и выдавать эту гирлянду.

 

Речь о колодках ручника!

 

Кстати тогда у чела и вентилятор выходил на максимум

 

Пришла зима. Опять через 15 секунд после старта двигателя глохнет (иногда пытается заглохнуть, но выправляется и продолжает работать), завожу снова, опять через 15 секунд глохнет (на второй раз глохнет всегда) и загорается желтый 4х4 и желтый "Brake". После этого заводится и уже не глохнет. И так происходит при морозе от -3 и ниже. В прошлую зиму это же случалось только после -15.
Сегодня (минус 12) после того, как заглох и загорелись эти значки - завелся, но обороты скачут от 800 до 1500, на газ не реагирует. Не стал продолжать эксперименты, заглушил и поехал на работу на автобусе.
Сервопривод поменяли месяц назад после гирлянды.

Почему же он глохнет все-таки? И какие процессы происходят в машине после старта двигателя - может какой-то узел подключается, из-за которого на мотор повышенная нагрузка идет, он не справляется и глохнет? Причем почему-то это происходит в небольшой мороз.

 

Диагностика электрики и визуальный осмотр DISA для начала.

 

4х4 и "брейк" загораются от низкого заряда аккумулятора, у меня такое было прошлой зимой, горели при запуске двигателя. Через некоторое время аккумулятор не смог даже прокрутить стартер (4 года было аккумулятору).

 

На аккумуляторе было нормальное напряжение, тем не менее подзярядил его. Проблема не исчезла.
Диагностика ничего не показала. При мастере эта проблема не повторяется.
Что именно должен мастер посмотреть в DISA?
Основная проблема - то что машина глохнет через 10 секунд после старта.
Какие еще могут быть причины?

 

В DISе, показываются все записанные ошибки по всем блокам, если мотор глохнет сам по себе, то какую то ошибку все равно должен показать, попробуйте к другому мастеру съездить, сейчас найти нормально шарящего человека в этом сложновато, а менять все подряд, что предложат, как то не экономично ни разу.
Если мастер не знает, что он должен посмотреть в DISе, то нужно от такого мастера подальше держаться.

 

Напряжение в сети не смотрел по тесту на приборке?

 

Компьютерная диагностика в сервисе показало ошибку DSC, при просмотре которой компьютер показал, что эта ошибка возникла из-за ошибки в ЭБУ. Мастер сказал, что будут перепрошивать ЭБУ, если не поможет - то менять его. Про DISA мастер сказал - "проблема не в ней". Хотя после Вашего сообщения я решил углубиться в самостоятельные поиски, открыл капот, включил зажигание, как раз на 10-й секунде из DISA слышится щелчок. И этот щелчок повторяется каждые 10 секунд.
Морозы окрепли, машина перестала заводиться совсем. Теперь еще на приборке горят ошибки "service engine soon" и "EML".
Отогнал машину в сервис. Жду новостей от мастера...

 

Мы говорим на разных языках, я про диагностическую программу DIS, Вы про DISA (исполнительный узел раздельной системы всасывания (как то так )).
Если DISA накрывается, то там во время работы слышно характерное дребезжание заслонки, обычно их меняют именно по этому (может так же тупо заклинить).

 

У меня не работает ABS, DSC и тяжелый руль. Меняли датчик руля, один неработающий датчик АБС. Оставался только один задний подшипник. Вчера и его заменили и все заработало, даже руль стал легким. Но буквально через 2 минуты опять загорелись лампочки ABS, DSC, руль тяжелый. Как буксанул, так все и выключилось. Щас как завожу, лампочки не горят, загораются через метров 50-100. На диагностику еще не ездил

 

Сначала на диагностику-потом базар-вокзал

 

Может кто ошибки растолковать? К замене чего готовиться?
Показывало при неработающих подъемниках/зеркалах на вод. двери. Ошибку сбросили - на следующее утро заработало.

 

У меня мозг выносил разъем между дверью и кузовом

 

А как посмотреть?

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=16217946&postcount=29