Porsche вопрос по 997тт

Такой не найдеш чтоб летом покататся...он вроде тока недавно пошел...

 

макадамия - коричневый, у меня в галерее есть фото ...

 

А это кто сколько вложил, вариантов много поэтому как сравнивать?
Поршаки и 550 и 620 и 650, да и 800(9фф) есть, у мерсов примерно такая же градация по мощности.

 

Это не долго проверить, у дилера может у них и тест-драйв есть, для сравнения динамики, погода позволяет.

 

я бы немца искал, они с мая 06 года трехлетки - таможка значительно дешевле.

 

Атлетизма влезут без проблем.Просто 110 не знаю.
На каждый день я использую SL55 лучше авто в том числе для зимы не знаю.Не думаю что 65й сильно быстрее в некоторых режимах может быть и чуть медленнее.
На особый случай есть 996 581л.с. ручка. На типтронике не стали брать ИМХО сдохнет он при тюнинге более или менее серьезном.
SL кажется медленным авто после Порше очень медленным (4.5 с 0-100).
На Порше стоит тюнинговая подвеска Bilstein Pss9 установленная и настроенная в Германии-просто идеал ее не пробивает вообще и ездить не жестко никаких попыток достать головой крышу или об каркас безопасности приложиться.
Думаю что без тюнинга и на АКПП ездить каждый день можно вообще без проблем и зимой тоже дорожный просвет достаточен на стоке.
Я считаю 911 т очень красивым автомобилем и последним премиум авто с честной управляемостью без активных подвесок и прочих удобных вещей созданных для комфорта.Если это вам надо то вы смиритесь с тесным салоном и прочими неудобствами