Вопрос - ответ. То, что нельзя отнести к теме Неисправности или к теме Тюнинг

спасибо, уже купил в инет-магазине за 1800 , думаю с пересылкой гемморно будет все это, а так точно - да, от ВАГа разъем

 

Купил бы переключаемый, поменялись бы )

 

ну я сразу предложил , но пересылка может в 2 недели вылиться, если почтой, а время дорого, жду его, чтоб все закончить уже

 

Первым классом быстро, потом курьерки никто не отменял

 

жаль заказ уже приняли в работу - если откажут - отпишусь. Но проще было бы мне тебе денег перевести, а ты бы выслал

 

Вопрос может и идиотский, но он цука возник. И даже не один)))
1. Вы в холодный период кондиционер отключаете?
2. Можно ли это делать?
3. Не чревато ли это плохими последствиями для компрессора кондиционера?
Уже доводилось на х1 менять компрессор, дорого))))

 

Не отключаю, кондиционер в минус не включается

 

включаю иногда в дождь
стараюсь вообще его не использовать (бесят обороты высокие)

 

по старинке включаю по необходмости
многие знкомые вообще не выключают. порог срабатывания компрессора +5..+10 (зависит от модели авто), так что можно включить и забыть, особенно если климат стоит на автомате
намного вреднее включать компрессор всего пару раз в год, нежели гонять его на постоянку. сам в холодный период пару раз в месяц включаю его на теплой парковке минут на 10

 

Он у меня, при нажатии кнопки "Авто", постоянно сам пытается в Норильске включаться. А потом при диагностике ошибку по INKA на постоянку пишет, т.к. условия его включения далеко не те, которые ему дохтУр прописал. Теперь программкой BMWhat, которую Тополь скинул (уважуха ему!), отключил его программно автоматически включаЦЦо.

 

Пожалуйста!
Что за параметр в INKA ?
Это?

Или это?

 

Точно не IHKA: Start/Stop-Automatic memory (это же Start/Stop двигателя, они его просто в IHKA засунули)
Скорее это:
IHKA: Off-Mode Memory
active
not active
BMWhat: Save setting for "Off-mode" for the air conditioning.

 

Спасибо!
Сегодня проверю.

 

Я вот так выставил:
IHKA: Off-Mode Memory
Active
IHKA: Automatic compressor with air conditioning 1/4
not active
IHKA: Automatic compressor with air conditioning 2/4
not active
IHKA: Automatic compressor with air conditioning 3/4
not active
IHKA: Automatic compressor with air conditioning 4/4
not active
Все эти параметры нужно выставить, как я указал.

 

Работает!
Теперь климат помнит с кондеем вкл. в "авто" или без него.

Больше ничего не трогал.

 

Добрый вечер.Сегодня в очередной раз машина завелась раза с 5-го Не понимаю что с ней. Когда открываешь цз раздается двукратный писк.Повторяется раз в несколько секунд.Если пищит пару раз и потом перестает,то завожусь без проблем,если постоянно пищит могу завестись раза с 5-го,причем стартер схватывает,но как будто не до конца.Открыть/закрыть не помогает.Ехать диагностировать пока не вижу смысла,т.к. не выявила от чего это происходит и при каких условиях,т.е. даже не каждый день.Я ж не приеду и не скажу,что у меня иногда пищит и не заводится Есть предположение,что не считывается метка сразу(штатно ставили в салоне,я так понимаю на все машины такой спутник идёт) или может батарейка в ключе садится? Но не нашла как поменять и есть ли она вообще Есть аудиофайл,но как сюда выложить не знаю.

ps объяснила как смогла))

 

в оригинале MSA_MEMORY.
память кнопки старт стоп - сделано через климат, т.к. шлейф от кнопки и индикатора идет в блок климата а уже там конвертируется в CAN протокол.
участником CAN является IHKA, а панель с кнопками под ним - просто панель с кнопками

 

кто нибудь заморчивался?
AUX идет в CIC, до комбокса тянуть лень было проводку.
как закодировать CIC чтоб аукс работал, при том что комбокс в системе есть и блютуф + усб работают через него.

 

Так это понятно, что в BMWhat все усреднено обзывается.
А еще до сих пор не понимаю, что и где BMWhat меняет?
Файлы TRC после этой проги не меняются, как было так и осталось.

 

в ключе аккумулятор. он подзаряжается когда пользуетесь машиной

 

О,спасибо.Значит не оно,т.к. езжу много.

 

я вот готовясь к установке комбокса, тоже хотел понять данный вопрос, просто тогда видимо надо делать прошивку от машины где может быть аукс передний и задний.
я думал что по умолчанию все равно аукс идет в сис, а usb в combox

 

Скорее всего. Попробуйте вынимать метку и класть в нишу под магнитолу.

 

Не совсем, к приборке. там стоит блок.

 

Пока как-то не нашел нигде - подскажите пожалуйста на дорестайл с штатным ксеноном:
1. Цоколь лампочки ПТФ
2. Цоколь ксеноновой лампочки (D2S ?)

 

http://www.etk.cc/bmw/RU/search/selectCar/E84/SAV/BMW+X1+18i/ECE/63/63_1146/ h11

http://www.etk.cc/bmw/RU/search/selectCar/E84/SAV/BMW+X1+18i/ECE/63/63_1168/ D1,D1s

 

Большое спасибо, очень интересный интернет ресурс оказался

 

Почитай здесь,не то? http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=795148&highlight=
я про цезарь

 

Спасибо,не видела этого В общем разобрала метку,посмотрела какая там батарейка чтобы поменять и пищать перестало вообще)) Поменяю на всякий случай,думаю просто садится

 

По поводу родного ключа,не у всех там аккумулятор,у кого есть опция свободный доступ,стоит батарейка.
зы.у кого аккумулятор,не забывайте про второй ключ,хотя бы раз в год поездите с ним денёк,чтобы зарядился.