Вопрос - ответ. То, что нельзя отнести к теме Неисправности или к теме Тюнинг

я в шутку про ф48
а про ф25, ездил и не раз, понравилась подвеска по не самым хорошим дорогам, динамика, но в урбане внутри выглядит ущербно

 

По ущербности они с е84 еще поспорят я уверен))

 

С недавнего времени меня стал донимать вопрос о защите государственных регистрационных знаков от износа. Моему а/м всего чуть больше года, а краска с заднего номерного знака уже наполовину "слезла". Не могу сказать, что я слишком часто протираю его от грязи, - исключительно по мере загрязнения (при этом всегда сперва смачиваю номерной знак водой (или "омывайкой") и лишь затем мягкой тряпочкой аккуратно удаляю грязь). Но, несмотря на это, номерной знак все же потерял свой "товарный" вид. Что касается номерного знака, установленного спереди, то он также "потерял былую привлекательность", хотя выглядит много лучше, нежели его "задний брат". Вот я и задался вопросом, - как бы так защитить номерные знаки от износа, чтобы не приходилось раз в год изготавливать дубликаты? Можно ли нанести какое-нибудь защитное покрытие на номерные знаки? Или это будет расцениваться сотрудниками ГИБДД, как нарушение светоотражающих свойств краски? Буду рад перенять чужой опыт по решению данной проблемы!

p.s. Забегая вперед, скажу, что варианты "не протирать номера от грязи" / "установить пластиковую накладку" для меня не приемлемы.

 

самый простой вариант - дубликаты раз в два-три года. цена в районе 2000 за пару. обычно даже при интенсивном "протирании" сухими салфетками раз в три дня каждую зиму знаки ходят две три зимы до истирания черной краски.

любое нанесение чего-либо на номера, кмк, это будет статья о 5000руб либо лишение. лучше так не делать =)

 

Вода, керхер и ни каких тряпок.

 

пользуюсь этим методом четыре года и номер как новый

 

Регулярно, раз в две недели. Что делать между мойками?

 

Можно купить прыскалку, такую которую модно накачивать, зарядить ее омывайкой и смывать грязь без тряпки. Можно заезжать на тех.облив за 100 рублей на мойку. Можно на самомойку заезжать и за пару червонцев прыснуть на оба номера.
Вариантов много)
А еще можно не делать вообще ничего между мойками)

 

Так и делаю, - с той лишь разницей, что после "обливания номера" протираю его насухо тряпкой, заодно удаляю оставшуюся грязь. Собственно об этом и писал в оригинальном сообщении.

 

Религия не позволяет Уж больно я законопослушный и богобоязненный

 

джентельмены, посмотрите к себе под капоты пожалуйста. деталь на рисунке под номером один есть с обоих сторон? или только с водительской стороны?

 

Только с водительской. А ты глазастый)

 

да, только с водительской . вот только зачем?

 

благодарствую

увидел, что она у меня одна и подумал, что правая потерялась. оказывается нет, все чотко.

 

у меня то же такие мысли были.
вот только не знаю зачем эта штука

 

Подскажите - сколько надо жидкости при замене жидкости ГУРа. менять собираюсь бачок, заодно и жидкость.

 

Брал 2 литра. После промывки и заполнения новой жидкостью осталось 0.2 литра. Хомуты заменил на ВАГовские - N 906 869 02 и N 909 264 01.

 

Решил не создавать новую тему, спрошу тут:
дизельный икс на механике, на каждой из передач присутствует непонятный рывок в трансмиссии. Однократный. Т.е., троганье - разгон на 1 пер., рывок- переключение на 2, разгон, снова рывок итд. Может у кого есть идеи? На маховик как то не похоже.

 

Сцепление, как вариант.

 

Хз может баян, но после двух лет владения заметил, что если зажать кнопку открытия на брелке, то открываются окна)) соответственно если удерживать кнопку закрыть, стекла поднимаются.
Помню была такая тема в неисправностях, когда приоткрытые окна считали глюком)

 

У меня тоже одна, думал купить и поставить но негде не нашёл потому что их нет. Вот и езжу с одной)))

 

Хм не понял о чем, сфоткай что там. ибо у меня не было ни одной поставил две, если это то о чем подумал

 

Так сие на многих моделях, немцев так точно VAG, BMW. Удобно, пока идёшь, открыл все окна для проветривания

 

Я не пойму только одного, когда водительскую дверь закрываешь физически ключом через личинку, центральный замок не работает, только одна дверь.

 

Всем привет!)
Имеется автомобиль, BMW X1 e84 2010 год выпуска, не работает aux на штатной магнитоле, звук не идёт с колонок.
Не подскажите, в чем может быть причина ?
Если есть такая тема, прошу сильно не пинать, не давно купил машину , на форуме новенький))

 

Добрый день, озадачился покупкой подушки безопасности в спорт руль и был сильно удивлен начием предложения всякого хлама. Кто подскажет есть ли способ отличить востановленную подушку от нормальной не стреляной? Или способ проверить работоспособность?

 

Думал никогда не напишу подобное...
Всегда лил 95лукоил, а тут в нашем болоте появился аж 100лукоил
Повёлся, с жабой договорился, от жены утаил, заправился...
В итоге, больше денег сняли с карты, чем обычно И ушли пинки, толчки, рывки коробаса, ушли совсем даже при плавном педалировании, переключения стал ловить только по тахометру
Зы: отказываюсь в это верить))

 

может просто бензин нормальный, а не бодяжный?

 

Может
Сколько было машин, никогда не заморачивался на счет бенза

 

вот ты даешь! интересное кено!

а вообще пишут что 100 и 98 это почти одно и тоже, разница присадках и кислороде.
я помню на 95м ловил детон постоянно по ошибкам. на 98м все было хорошо.