Вопрос - ответ. То, что нельзя отнести к теме Неисправности или к теме Тюнинг

Ну да, ynwa написал так как в Рейне этот процесс описан (действительно откачивают из бачка и заливают туда новую, потом сливают со штуцеров доливая в бачок). Я просто не совсем догоняю как все на практике происходит, а принцип более-менее ясен

 

Знаешь, а вот совсем не факт что с моим пробегом там все так очевидно будет )))

 

Спасибо за наводку. А как проверить скрутили или нет? Как он выглядит этот датчик?

 

у меня их нет, так как фары галоген, но вроде стоит где-то на кузовной части, связан тягой с рычагами, подробнее не скажу, надо в ЕТК смотреть

 

Датчики стоят на левой половине авто, один сзади крепится на подрамник а тяга на нижнем рычаге, передний крепится через тягу к поперечному рычагу, если вывернуть передние колеса его можно увидеть

 

bondima,
ещё раз спасибо за наводку

то есть, задний не увидеть просто так - без ямы или эстакады, например? а про передний - фото, случайно, нет?

 

Вот! свежие, пытаюсь доделать адаптивный ксенон, осталась проводка заднего датчика.

 

О! Благодарю! Респект!
Спасибо за помощь. Днем попробую высмотреть.

 

после установки хай-хай усилка решил всю акустику проапгрейдить до уровня хайфай. Дверные сч-динамики давно еще поменял на лоджиковские, пищалки поставил оригинальные. Сейчас купил б/у 2 саба (мидбасы) и 2 сч-динамика (в заднюю полку) хайфай. Акустика уже едет, и тут нахожу 2 саба лоджик7 (хайфай профешенел, оранжевая наклейка) по той же цене. Разница ощутимая будет в звучании хайфай и лоджик7 сабов? Стоит заморачиваться или забить? Что скажете?

 

спаибо Павлу ака P@shencia , все ответы получены. Вот где энциклопедия

 

Увидел, что ответ получен, какой не знаю, но т.к. сам давно интересуюсь этой темой, очень советую позависать на http://www.bmwclub.ru/index.php?forums/Автозвук-и-мультимедиа.177/
А по теме, разница, конечно будет, хотя бы потому, что у хи фи и Лоджик разная конструкция, диаметр дифуззора, сопротивление (у лоджика - 8 Ом) и др. Но, К лоджику хорошо подойдет соответствующий усилитель или др. Достаточно мощный с процессором встроенным или отдельно. Тыл можно вовсе не трогать, если только нет цели улучшить звук именно для задних пассажиров, спереди разницы нет.

 

да, со всем соглашусь, все так

 

Всем привет. Не пинайте сразу, я тут новенький. Подскажите на bmw x5 и x6 стоят доводчики дверей, на bmw x1 не видел. Знаю что появилась фирма которая сейчас устанавливает свои замки. Но вопрос такой, а если приобрести от x5 или x6 замок доводчик,
можно установить в x1?

 

можно, но это не просто и будет много колхоза наверное. Более подробно расскажут знающие

 

Ставьте и подключайте, проблемы могуть быть только с расположением сервопривода, поэтому наверное лучше от тех авто где длинный трос. Подключение там по сути только плюс надо завести засыпающий, масса есть в дери

 

а где найти вменяемый мануал по РГ? Сколько не ковырялся там - кроме чтения ошибок больше ничего толком не смог сделать(

 

Спасибо за ответ, надо будет покумекать.

 

На штатных замках дверей предусмотрены рычаги для тросов доводчиков???

 

нет, не предусмотрено. идет единой запчастью, и корпуса различаются

 

Павел, а кто-нибудь реализовал уже доводчики на Х1?

 

по всей видимости замки одинаковы, вопрос куда закрепить механизм доводчика.
А провод заводить плюсовой на квадрат.
знаю что для крышки багажника поставить возможно, т.к. это зондировал

 

да, в ветке прикрутил тюнинг было

 

причем тут крышка багажника? речь про двери

 

Я прекрасно понимаю что про двери, я не ожидал что форма и установочные отверстия у всех замков одинаковые

 

не у всех, но в модельном году у многих, скажем так от е65 не подойдут, как и от ф15

 

да, вопрос куда закрепить механизм доводчика?
И как разобраться от какой модели пойдут замки с доводчиком.

 

туда где его обычно крепят , но надо будет по сверлить, по размечать.
в предыдущем сообщении я уже собственно ответил на этот вопрос

 

Например

 

например да, но надо смотреть по месту. лучше брать с длинным тросом

 

Народ, подскажите, как разобрать зеркало на двери, чтобы почистить и смазать привод складывания.