Вопрос - ответ. То, что нельзя отнести к теме Неисправности или к теме Тюнинг

Как уже ответили - это каты.

 

Подумываю все-таки чуть лифтануть морду. Есть тема про это. Нужны проставки. Покупать новые по 3600 жаба давит. Подскажите, на какой разборке их можно купить? Почти уверен, что они полный неликвид. Номер 31 30 6 779 671
На рисунке она №3

 

2 вопроса к форумчанам:
1. А подскажите партномер светодиодной лампы, которая ставится в потолочные плафоны?
2. В первую очередь к Павлу P@shencia у и кем. кто в теме: подключил заднюю неоригинальную камеру к CIC через видеоинтерфейс. Картинка выводится на левую половину экрана. Возможно ли развернуть ее на весь экран?
Спасибо)

 

1) они вроде только наборами
2) я собираюсь ставить оригинал

 

спасибо, друг я так понял, мне достаточно комплекта №2 - там 2 СД лампы такие цилиндрические, да? 63 12 2 351 265 - он?
Паш, еще один вопрос будет - нарыл 2 светодиодных плафона от Ф-серии (передний и задний). Задний вроде как по размерам совпадаем с моим штантым, передний точно больше. Если передний оставить родной, а к нему слейвом подцепить задний (он со светильниками там, со светодиодами, все дела) - получится так или не?

 

По фоткам надо посмотреть что там в наборе
Ну по распиновке подцепить, почему нет. Только не уверен что встанет и задний в наши отверстия потолка

 

Чтобы снять и поставить подушку на руле, нужно скидывать клемму с акума? И как вообще это сделать по фен шую?

 

http://tis.bmwcats.com/document/repair/E90/g32:a0:w0/t3234/

 

Спасибо! После скидывании минусовой клеммы проблем не будет? В смысле, никакой блок не заглючит?

 

снимал подушку несколько раз с выключенным зажиганием, ошибки не появилась.

 

Не должно..снимал минус не один раз..кстати,когда менял руль на е90,поставил руль М,клемму не скидывал..главное это делать с вытащенным ключем.

 

Те можно клемму не скидывать, главное ключ достать из гнезда?

 

когда открываешь дверь, коробка из режиме D/R переходит в режим P, это я узнал когда на скорости около 10 км/ч приоткрыл водительскую дверь. Клин был такой, что я думал кранты фиксатору ( кажется он собачкой называется ). Вопрос - там что нет блокировки в этой функции в зависимости от скорости?

 

Пристегиваться надо))).. Потестил сегодня, открываешь дверь едешь, на экране появляется стрелочка <-> и блюмкает, но едет, отстегиваешься - едешь - появляется стрелочка, блюмкает и паркинг.. видимо сделано если на парковку поставить забудешь и из машины попрешься куда-то).

 

Всегда пристёгиваюсь. Отстёгиваюсь при маневрировании на стоянке, приходится много крутится на пятой точке. Но тема раскрыта не полностью, что будет если на скорости 90 отстегнуться и открыть дверь? Кто попробует?

 

Да, интересно, типа как что будет если засунуть ложку в USB-порт.
Пробовать ссыкотно.
Может в БМВ Русланд запрос послать?

 

други, у меня сдох аккум - решил купить новый. Какой брать? Что посоветуете? Стоит 70 Варта. Это кислотный или гелевый?

 

В прошлом году менял на Bosch S6 AGM (у меня, правда 80 Ач) — зиму пережил ОК.

ИМХО, стоит покупать который нравится и по габаритам проходит — емкость и тип можно указать, когда будете прописывать замену.

 

спасибо!) Оригинала Варты ни один магазин не дает, все предлагают аналог BOSCH 0092S40080АКБ S4 008 Силвер 12V 74Ah 680A 278x175x190 - (Длина x Ширина x Высота) за приемлемые 4500. Наверное на нем и остановлюсь.

 

Заказал масло BMW SAE OW-40 ll-01 (кастрол оригинальный), пришло BMW SAE OW-40 ll-04.. Т.е. для дизеля. В бензинку нельзя же лить такое? или пофиг?

 

Вопрос снят.. нельзя лить..

 

Пофиг. Смотрите допуски в мануале. 01 от 04 отличается присадками, а ); всего навсего низким сажевым эффектом на угар и все (лучше для дизеля, а бензину пофиг)

 

В описании к маслу написано:

Так что ну его нафиг..

 

Снял прозрачную накладку на плафон в потолке, который задний.. а обратно прилепить ее не могу Я первый такой криворукий?

 

Она защелкивается ничего страшного

 

Близится ТО 100 тыс.км. Хотелось бы понимать регламент необходимых работ.
Машина 23d. Заранее благодарю.

 

У меня 2.0d — к этому пробегу (на 80-90 тк) поменял масло в АКПП, раздатке, обоих редукторах, бачке ГУР (2 раза — каждые 40 000 км).

Здорово посмотреть состояние ремня навесного оборудования, демпфера коленвала (если еще не меняли), амортизаторов подвески, проверить температуру ОЖ, например, в 7-м тесте — если сильно ниже 88 градусов, поменять ОЖ и основной термостат.

 

замена масла в редукторах и акпп категорически не рекомендуется.

 

производитель акпп компания ZF рекомендует периодическую замену масла.

 

тож недавно снимал и не мог поставить))), фишка оказалась в том, что плафон устанавливается в металлическую рамку, которая крепится к самому потолку, так вот при надавливании эта рамка чуть вдавилась и плафон не мог защелкнуть. Хотя если только сама накладка.... хз. Но там все примитивно)