Вопрос ко всем кто заморочился автозвуком в Е39

Стоит учесть, что фазы на водительском сиденье это вовсе не те фазы, которые получаются на выходе динамиков. А эти фазы - опять-таки не совсем те фазы, которые получаются на выходе услилителя.
Таким образом совешенно непонятно утверждение про подключение усилителя к "ВЧ" (именно в кавычках), потому что он не сдвинет фазу. Даже если бы он и не сдвинул - при чем тут звук на водительском сиденье?

 

господа! приятно, что в результате такой дискуссии что-то начинает рождать (в плане схем апгрейда). вопрос есть - на чем основывается утверждение, что НЧ динамики в передних дверях имеют 2 катушки? если через голову реализована функция mute, то может быть все-таки впереди обычные динамики?

 

Именно так - подтверждается самой простой проверкой.

 

Фотка того, что у меня "слева". Кто подскажет, что за серебристый блок с двумя антеннами и тот, что самый левый?

 

имхо, детали разнесенной антенны и система навигации, а еще, похоже, датчик крена..

 

Очень похоже на нагромождение, которое у меня.
Вообще там могут стоят следующие блочки, как я понимаю:

• Компьютер навигации (очевидно где )
• Чейнджер (тоже понятно)
• Усилитель (похоже, что это самый задний (ближе всеко к левому краю машины)
• Модуль ТВ (это, похоже, тот, который над компом навигации. У меня на нем написано Philips)
• Видеомодуль (в него должны втыкаться два разьема по 18 контактов. Один синий, другой - белый(?)) (это, похоже, тот, который после усилителя)
• Блок навигации - вот в этом я не уверен, но все же кажется, что должен быть отдельно от компьютера. По крайней мере - на некоторых версиях. Но него похож маленький блочок перед предположительным видеомудулем.
• Модуль телефона. Методом исключения - похож на то, что слева стоит.

Хотя в последних двух пунктах у меня есть определнные сомнения.
В принципе - проверяется варварским способом. Выдергиваем разъем и смотрим какая функция пропала.
Можно в качестве предосторожности выключить аккамулятор.

 

а как функция после этого будет работать??

 

Над компьюетром навигации?
Модуль ТВ тогда - перед видеомодулем, а слева - блок навигации, так?

 

Все выключаем, втыкаем обратно - все работает.

 

убедительно...

 

Доберусь до своей машинки - проведу у себя эксперимент.

 

2 всем (кто читал и принимал участие в обсуждении)!
связался сегодня сс одной конторкой, которая имеет богатый опыт апгредов музыка именно на е39 кузовах. так вот что мне было заявлено:
1. если музыка без DSP, то при
сохранении штатных НЧ динамиков передних дверей (они сказали, что это "весьма достойные динамики")
2. при организации линейных выходов а-ля Эрта (хотя они это делают тоже), и при дальнейшем подключении усилителей и замены все чего только можно, функция телефона СОХРАНЯЕТСЯ ПОЛНОСТЬЮ, т.е. mute будет работать на передние ННЧ динамики и все будет оки-доки!!

 

Не очень понятно - что написано?
Либо музыка без DSP, тогда нужно сохранить передние динамики (редкостный отстой их "достойные динамики"), а все остальное можно заменить?
А если музыка с DSP, то нужно делать линейные выходы, но можно не сохранять динамики? Непонятно.

 

попробую еще раз
если машина не имеет DSP, т.е. имеет комплектацию в 6 динамиков (ВЧ-НЧ впереди, НЧ-задняя полка), то при сохранении штатных НЧ динамиков в передних дверях или при замене их на ШТАТНЫЕ от систем Hi-Fi или Top Hi-Fi, и при организации линейных выходов из головы (а-ля Эрта), функция отключения музыки при поступлении телефонного вызова (звонка) сохраняется...

 

U menya HI-Fi bez DSP 10 dinamikov i telefona net

 

Двумя их которых называется смешной "сабфувер" (именно в кавычках )?

 

Тут некоторая путанница. Количество динамиков не напрямую связано с наличием/отсутствием DSP.
У меня тоже нет DSP и есть 8 динамиков.
Но и Hi-Fi, и Top Hi-Fi штатные динамики - все равно фигня по сравнению с человеческими.
Они не копали глубоко.
А я на досуге собираюсь как-нибудь покопать - на том же блочке телефонном, который в багажнике практически наверняка можно отыскать аналоговый выход "Mute", который в системах с DSP заводится на этот самый DSP-усилитель.

 

нет, но как вариант, полагаю, возможно сделать все-таки следующее
1. замена ВЧ на другой (апргрейд)(передние двери)
2. добавление (если всего 6 динамиков) или замена СЧ на штатный СЧ от комплекта Top Hi-Fi или Hi-Fi (по ЕТК они имеюют одинаковый номер) - все это в передние двери
3. замена НЧ на штатный НЧ от комплекта Top Hi-Fi или Hi-Fi (по ЕТК они имеюют одинаковый номер) - все это в передние двери
3. добавление СЧ в задние двери
4. замена НЧ в задних полках
5. добавление сабвуфера.....
и сохраняем все функции телефона...

 

ne, pogodi, po tri v perednix dveryah, dve pishalki v zadnix i dva midbasa v polke.
Sabwoofer eto eshe odin dinamek pod zadney polkoii idet tolko s DSP. a u menya prosto Hi-Fi. po katalogu v exist.ru

 

откуда 2 пищалки в задних дверях? там только одно штатное место (по крайней мере в моей машине) и по ETK это место для СЧ динамика...

 

Кроме п. 5 у меня и так все есть.
Хочешь - заезжай, послушаешь. И поймешь, что на это точно не стоит тратить деньги.

 

Ты видимо хотел сказать, что по одной СЧ в задних дверях?
Кстати, у меня тоже 10 - забыл.

 

пиши ПС - готов подъехать, действительно интересно ушками послушать

 

Tochno!

 

naschet Pioneer, kakie iz nix postavit' esli ne dobavlyat' usiliteley?
A131C (91db) C1300R (91db) E135C(90dB) ili H1303 (90dB) ?

 

Не разделяю мнения о "полной говнистости" штатной BMW-шной Hi-Fi системы. Основная претензия - "тусклый" звук и, как следствие, отсутствие сцены. Однако, я внимательно слушал Хармана в Saab-95 - нет там сцены то же, не смотря на все их ухищрения с центральным каналом.

Необходимо учитывать, что у BMW-шного Hi-Fi усилителя есть одна особенность - в силу того, что 13см динамики не могут обеспечить баса, они подняли усиление басового канала на +6db. По этому, при подключении САБ-а, необходимо его настраивать при отключённой тонкомпенсации ("LOUDNESS") и убранном басе на 1-2 позиции. Тогда звук получается пристойный. Так я езжу сейчас. А, если бы не собирался дальше апгрейдиться, то поменял бы настройки встроенных кроссоверов - убрал бы подъем по НЧ. Просто штатная регулировка НЧ (BASS+\-) захватывает не весь отведённый басовому динамику диапазон, и из-за этого АЧХ всё равно получается "змейкой".

Только при этом следует учитывать, что для перехода с "базового" аудиооснащения на "Hi-Fi" не достаточно просто добавить динамики. Hi-Fi система имеет трёхполосный (НЧ-СЧ-ВЧ) усилитель на фронт и двухполосный на тыл. Усилитель конструкивно объединён с активными кроссоверами. Стоит этот блок под 600$, и это точно будет не правильное вложение ...

 

Ох, начитался мнений с умными словами. Но! Всякая охота эксперементировать со звуком в машине отпала после многолетней долбёжки усилителей. Нет смысла извращаться с музыкой в авто. Шум от дороги сводит на нет все выверты. Транзисорные усилки не катят по сравнению с ламповыми. Фазоинверторы - убогое воплощение мечты о хорошем звуке. Самые лучшие транзисторные усилители - Суховские.