Volkswagen Volkswagen Passat 1.8 TSI, альтернативы

После 39 кузова, три месяца ездил на В6(больше не выдержал) машиной очень был недоволен. Возможно, если пересесть с рено или пежо, она покажется и небом в алмазах, но после бмв невозможно привыкнуть имхо.
Из плюсов, мотор Фси 2,0л на ручке, 6-ступка там явно лишняя, при таком моторе тянет с любой передачи и работает как дизель как по звуку так и по тяге Многие спрашивают: "У тебя дизель?" Далее, свежая оптика с биксеноном и подсветкой поворотов светик как надо и очень ярко На это из плюсов пожалуй и все
Из минусов Шумоизоляции просто нет, на заводской резине и по шершавому асфальту доходит аж до тошноты, При езде в грязную погоду боковые стекла закидывает грязью просто за минуты, аж до такой степени что не видны уже зеркала, причем правое стекло почему то быстрей Парктроник это отдельная песня, чуть на него попадает грязь или морозец прихватит, все, ему уже конец настает, он ничего не видит и тупо орет, датчик дождя так же работал не корректно, качество материалов салона, напоминает, как будто машину собирают из отходов пластика, металла, кожи и прочего, нередки случаи облезания лака с кузова, это то что удалось вспомнить на вскидку
Возможно сегодняшнии машины уже избавлены от тех проблем что я описал, так как у меня была машина из первых партий 05 года, но по сборке родной немец
Дизайн кузова был очень приятен на тот момент и красив до сих пор, что и подкупило на покупку, но внешность оказалась обманчива

 

Поздравляю, хороший выбор, жена ездит уже пару лет на хайлайне, менять не хочет .

 

Согласен, но просто старый пассат В5+ был на мой взгляд более качественным и тихим, чем его наследник
Но в целом автомобиль очень не плохой, добротная рабочая лошадка

 

как машина?

 

Привет всем, я кстати тоже приобрел январе такую же машину только 2008 г. с 6- ступенчатой КПП , также как и ты смотрел машины в данном диапазоне цены, честно Пассат даже не думал брать. Мне нужна была машина практичная и не угонаемая (так как уже две штуки угнали), и как не странно В6 оказался не угоняемой машиной, старые В5 угонаялись на славу. А вот новые чего-то не пользуются популярностью, ну и это слава богу. И так, я катался на Камри, Мазде 6, Акорде, Мондео - машины как машины. И тут случайно просто заехал посмотреть Фольца, рядом с работой дилеры. И был удивлен, относительно вышеизложенных машин, качество сборки гораздо интересней и привлекательней. Что самое интересное встретил институтского приятеля, он являлся каким-то там начальником по ремонту и т.д. и т.п.. , я его правда не узнал, но он меня узнал этого было достаточно чтобы получить хорошую скидку. Машина обошлась в 860 000 рубал.(без доп.). Это существенно дешевле всех выше указанных машин. Вот сейчас езжу уже 6 месяцев и машиной доволен. Конечно это не БМВ, Ауди, Мерседес да и сравнивать это ни в коем случае нельзя. Я доволен своей машинкой, Ездовые качества просто супер!!!!

 

Чипануть мотор с новой 7ст. ДСГ врят ли получится, слышал что у нее жесткий лимит по перевариванию крутящего момента 250Н/м. Вроде как со 160 до 152лс дефорсировали по той же причине.