Военная Авиация

в феврале уже на испытания в войска первую партию отправят. так что есть шанс увидеть это чудо раньше парада. кто-нибудь да сфоткает!

 

френд, а что можете сказать по полностью цифровому шлему? вообще, как аммуниция летчиков изменилась скажем за 10 лет?! и разные ли комбинезоны скажем для су-34, 35 и миг-29,31, или единого образца?

 

Смотря сколько весить будет.

 

К сожалению ,не открывается рампа в полете на Руслане.Были попытки,решили не рисковать.Не хватает прочности створок и жесткости хвостовой части.Плюс появляется вибрация из-за нарушения аэродинамики фюзеляжа.Это известно еще со времен СССР

 

Цифрового шлема не видел, мож на Су-34/35 будут, ХЗ.
Аммуниции много новой разработано, начиная от термобелья (уже давно пришло, наше производство) до новых ВКК (Высотный Компенсирующий Костюм по типу куртки и штанов), но на нашем типе пока такого нет, не маневренный у нас корабль.
Сама аммуниция конечно сильно изменилась, я начинал летать в простом кожаном шлеме, маске КМ-2 (и то и другое 39-го годы выпуска!!!) и ППК, а закончил службу с ЗШ-7 (защитный шлем) с маской КМ-34 и гш-6 (гермошлем)...
Комбинезоны одинаковые, вся разница в том, что под них надеть - ППК (противоперегрузочный костюм), ВК (вентилируемый костюм) или что ещё. Да и на дембель я ушел уже больше 2-х лет, всё течёт, всё меняется.

 

... не знал. Вот на Ан-26 открывалась прямо в полёте, прыгал с него с тормошютом.

 

на ан-124 в экипаже есть такой персонаж
бортовой техник ПДО (парашютно десантное оборудование)

Предусмотрена возможность десантирования грузов на платформах П-7 и П-15, техники на платформах ПРСМ-925, спасательных катеров "Гагара".

 

Это я все знаю.Десантирования не было ни одного,по тем же причинам.

ПС,и техник ДТО,десантно-транспортному оборудованию.
ПС2,видите на фото с танком слева квадратная труба?Это шахта аварийного покидаиния самолета.Ну,пару раз кинули маньяка парашютного туда,все хотел проверить.Проверил,хреново.Теперь только на земле тренируются

 

людей - не было. технику пишут без проблем .

 

Кто пишет?Облрудование для этого есть,да.Но не более того.

 

Ну явно не больше 60т. Так что войдет 2 "А теперь мы попробуем взлететь со всей этой фигней!"
В октябре 1997 года был установлен рекорд по массе перевезённого коммерческого груза. Из Парижа в Доху был доставлен химреактор весом 125 тонн, а общий вес груза со спецоснасткой составил 140 тонн

Я не в курсе этапа эпопеи с твоим Ан-124, но клей уже танчики, внутрь засунешь ))

 

оборудование/экипаж после испытаний не убрали - следовательно десантирование техники - возможно.

 

Андрей , посмотри ещё длину грузовой кабины - они по длине не войдут.

 

Невозможно.Если из Ил-76 можно через люки,то на Руслане и так нельзя.Не для этого он создавался.

 

Кроме грузоподъемности,как таковой,есть и другие ограничения.Например Абрамс в Руслан не проходит по нагрузке на пол.Так что только со спец оборудованием можно грузить,а это уже время и только одын штук.

 

ок, airwar и википедия врут, ты прав .

 

А я этот самолет знаю не по Вики.Кстати,мой хороший знакомый издает в штатах книгу про Ан-124.Могу заказать тебе экземпляр.Там много уникальной информации.Есть еще подарочная книга о Руслане,выпущена к 30-ти летию первого взлета,в продажу не поступала,там про десант тоже ничего.

 

А боевые развороты нормально проходят, там же большая потеря энергии и скорости? (это я по симам на поршневых) МиГ-31 ведь не предупреждает пилота о сваливании, или бесценный опыт позволяет надёжно контролировать машину, а может система предупреждения о выходе на недопустимые скорости/углы стоит?
И что есть спирали, они в горизонтальной плоскости или в вертикальной?

 

А почему я должен смотреть? Ты набрасываешь аргумент даже не проверив. Нафига?

Длина 36. Танк больше 18 метров? Т-35 и то 9.7м

"Черный орел" на похожей на Армату семикатковой платформе имеет длину корпуса 7.9 м, а пушки у 2-х танков башнями навстречу могут пересекаться.

 

Считаешь заодно тихо отменили постановленье черт_знает_какого_лохмато_савецкаго_года о запрете проектирования и производства танчиков более 50тонн массы?

 

давай, интересно.

про десантирование - мыслю так - оборудование не сняли, (сняли только в 124-100), в экипаже оставили (хотя он же наверное помогает по загрузке/выгрузке).

 

Оборудование не сняли,да.Но только потому,что оно входит в сертификат типа.Чтобы его убрать,надо платить деньги в Киев,и деньги не малые.Дешевле сложить его на складе и забыть про него.То же самое и с экипажем.Хохлы себе сделали экипаж из 4-х человек.У нас таких бортов нет.В описании самолета все так же пишут,что для десантирования.Но его никогда не было и не будет.Необходимы серьезные доработки.

 

ой
да что то я туда пытался запихать, не помню уже, С-300 или Искандер , помню не влазило.

 

Да консерваторы, представь, какой там змеиный клубок завертится, если официально признать, что Руслан неспособен производить выброску?
А так все всё знают, но делают вид, что нэт.
Вот хоть раз выброска почитай за 30 лет производилась?

 

не нашёл, только про испытания и манекены.

ещё такой может быть вариант - испытали , пришли к выводу , что сие опасно, может привести с определённой вероятностью к потере самолёта, в военных условиях можно применять , на учениях - нет.

 

Может техника была в разных масштабах?
Все-таки с трудом представлю чтобы какой-нить наш образчик был сравним с 6+х 4+ метров (ширина-высота) Какой-то гиперМаус выходит.

 

Спасибо, информативно, доверяю твоим знаниям в этом вопросе.

 

Запрет определялся возможностями ж/д. Грузоподъемностью платформ, нагрузке на пути. Аналогично мосты.

С тех пор кое чо изменилось:
Размеры пола для стандартной платформы: 2870 х 13300 мм, площадь 36.8 кв. метров. Полезная грузоподъемность: 60-75 тонн.

 

С-300 входит.Как раз русланами в штаты из Минска и вывозили.