Водить АКПП двумя ногами.. есть смысл?

Шаня - это - 5!!!!!!!!!!

 

и так и так могу, но привычнее только правой.

 

потом пересев на механику есть огромный шанс тормозить сцеплением и насаживать на светофоре машины себе на капот))

 

Часто так езжу.
Стартовать с оборотов на автомате только так реально, когда гарцуешь или на хвосте у скорой по отбойнику идешь тоже нужно всегда тормоз под ногой держать. Вообще две ноги и две педали само по себе логично. Коробку не разу не убивал, а так машины с нуля и гарантийные и больше 30-40 тыщ не езжу, а че дальше будет с ней не мои заботы.

 

Вообще и на мех. можно газ тормоз нажимать разными ногами, для быстрой разгрузки\загруки передней \задней оси.

 

Я двумя ногами на газ всегда давлю. Говорят 2 лошади добавляет.

 

у меня жена в 2 ноги ездит)
когда увидел первый раз -пытался переучить, объяснить и т.д... бестолку)

 

угу, скорее даж привычка на уровне рефлексов)

 

Шанечка, ну ты первый раз свой вообще за рулём вспомни...правая тоже не сразу поняла с какой силой давить

 

это он про сон рассказывал

 

если левой ногой не получается тормозить плавно, то это нормально - просто нога не привыкла к необходимому усилию - выезжаем на открытую площадку и тренируемся плавно нажимать. НО! при резком (но не экстренном торможении) - все равно получится экстренное, а не сильное(резкое) ))) рефлекс ноги)

 

Тааа...аак,
Что с машиной? Коробка?

 

В мышечной памяти отложенно, левой сцепление всегда до пола жалось, вот и тормоз так же жмакается

Я с двух ног на мамином автомате распарковываюсь в ооооочень узких дворах, ну или с ручником

 

ага, только тут вот тачно надо уметь жать, ото можно заглохнуть и как вкопанному встать)

 

Смысл есть. Я уже несколько лет катаюсь только двумя ногами. До этого ездил и так и так. Потом месяцок проездил на одной левой (правая была в гипсе) и до сих пор на двух.

 

выходные отъездила на двух ногах, думала, будет хуже, тк опыт МКПП, большой... ан нет... получается.
и все-таки, это вредно для авто или нет?

 

Смысла НИКАКОГО.

Этот прием требуется ТОЛЬКО для кратковременного кидания машины в снос/занос, и может использоваться адекватно только профессионалами и только в определенных ситуациях ИМХО.

 

ну вообще автомат с ума постепенно сходит когда газ с тормозом вместе нажимаюца, что часто происходит если с 2 ног)))

 

У меня девушка так водит, стаж около года, увидел только недавно, как переучить не знаю..
Считаю, что это опасно, т.к. ИМХО в экстренной ситуации люди машинально упираются ногами и руками в педали(подставку для ног) и руль..., т.е. большая вероятность в аварийной ситуации, когда нужно оттормозиться- нажать на тормоз и газ.

 

есть вероятность убраться када правая на газу,левая подтормозит и руль не строго прямо.
противозанос спасет конешно,если со скоростью не перебрать.
Придумано это для того чтоб при прохождении поворотов мотор не просаживал из оптимальных оборотов.
а повернуть можно и просто под резкий сброс газа.