*внезапно*: Audi RS7

так будет правильнее

 

Это 5

 

имхо так оно было раньше, сейчас по комфорту кольца не сильно уступают МБ, а по драйву БМВ. В основной массе, 1М и М3 не в счет Тут не только Ауди подтягивается, но и БМВ теряет в этом самом драйве с каждой новой генерацией. У многих просто до сих пор Ауди ассоциируется с легендарной бочкой из 90ых, но между тем, что было, и тем, что есть сейчас разница космос

 

BMW запихнуло за пазуху Porsche с их Cayenne Diesel
Ответный удар был не менее жесток!

M5-M6 в плане ///M-драйва стали абсоютно неликвидны, ибо просто красивы (также как разные 520 и 630). Красота та же! Кузов -то один?


///M стремительно катится в соперники к овощным красоткам, типо Альфа Ромео (может Аватар сенить?)

 

Ну в общем-то большая тройка сейчас находится +- на одном уровне, отличаясь минимальным, как раз в тем, что и заставляет купить конкретную модель. Лет 10-15 назад констраст между Мерседесом и БМВ был в разы больше. В разы. ИМХО

 

я смотрю сало было испорчено...

 

А конкретнее?
Давай объективно, Рассматривая строго сток М vs АМГ.
Е34 М была быстрее 3.4 амг.
Она же рестайл, была быстрее е36 амг.
Но в то же время был шестилитровое детище от амг под названием Хаммер.
Такой же одноклассник 34, но лига совершенно другая.
Ей также нечего было противопоставить е500 и уж тем более е60 амг, ни по динамике, ни по уровню техники. Точнее если первый в дисциплине 0-100 мог несущественно продуть, автоматическая трансмиссия все-таки, то 100-200 уже было не в ее пользу. С е60 амг сравнивать м5-34 бессмысленно.
Е30 и ево2 примерно идентичные авто, думаю никто спорить не будет.
Е36 М первой генерации была быстрее С36 амг номинально и исключительно из-за механической трансмиссии. Вторая была быстрее С43, но безнадежно медленнее С55 и ЦЛК55.
Е39 М безусловно была хитом и сама по себе, и уж тем более на фоне Е55.
Но не забываем про Хаммер 87 года образца и Е60 амг 93 года образца. Первый ездил так, как стала ездить М5 спустя 10 лет.
Божественная Е46 медленнее С55 по прямой. По кривой в космосе. Опять же мерседес на автомате+нюансы с настройкой подвески для пенсионеров.
Сток Е60 М была сильно быстрее Е55к? Знаем что нет.
Тотальную доминацию амг в классе лимузинов и родстеров тоже никто оспаривать не будет. Где S амг и где 7-ер? Монстры сл70 и 73 амг в 97 году и сл65 и 65 бс в 2004 - ом?
Где бмв?
В целом я к тому что не стоит преувеличивать заслуги бмв перед мерседесом. Обе марки хороши, бмв м в классе 3 и 5 хорошо себя зарекомендовали на улицах в конце 90-ых начале 2000. Они хорошо ехали, были пацанскими и относительно доступными. Амг с топовыми моторами доступны не были, поэтому не получили широкого распространения в РФ.
Многие даже не слышали про треть перечисленных моделей.
Все имхо, я за историческую справедливость.
Ну и сори за офф.

 

ЗЫ если кому интересно, FD расскажет почему и для чего в 90-ые одну из моделей мерседес собирали на заводе ныне процветающего, всеми любимого, порше.

 

Может , написанное и верно , но это лишь циферки по прямой. Упущены сотни факторов ради того , чтобы выпятить условное преимущество.
Зачем?

 

Да потому, что это машины для дорог общего пользования. И если на них и гоняют, то в 99 процентах случаев - по прямой. Тащить на трек M5 или M6GC, так же как RS7 - не лучшая затея

 

Я разьве что-то выпячивал?
Я всего лишь попытался донести, что правда не такая, какой ее многие рисуют.
Мерседес не делает плохие неедущие тазы. Он делает хорошие машины для ЦЕЛЕВОЙ аудитории, равно как и бмв с ауди.

 

Причём тут трек?
Не надо выезжать на трек на М5 Е60 и Е55 , чтобы ощутить пропасть в эмоциональной составляющей , если хотите.

Да что за дет. сад в сотый раз одни и те же глупые , на мой взгляд , разговоры.

Лично я хорошо отношусь к каждой из марок из "большой тройки". Понимаю их достоинства и недостатки , уважаю их топовые продукты.

 

Добавить нечего

 

Да и к слову, я говорил в целом, не только про М vs. AMG

 

Про выбор - золотые слова Каждый выбирает свое и голосует рублем. Не пойму споры, особенно когда некоторые спорщики вообще ничего покупать не собираются.

 

Классное сравнение про сиськи!!!

 

Кто-нибудь читал это сравнение?
www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=125613&SECTION_ID=7083
BMW 650i vs Mercedes-Benz SL 500 vs Porsche 911 Carrera S
Цитата:
"Можно до хрипоты, до драки
спорить о том, какой из трех
наших автомобилей лучше.
Главное — не переносить разговор
на гоночную трассу, ибо
продолжения не будет: Porsche наголову разбивает и Mercedes, и
BMW! Даже не обязательно
переводить подвеску или
трансмиссию в спортивный
режим..."
"Если и разводить наши машины по
идеологическим полюсам, то на одном,
само собой, окажется Mercedes, а на
другом уж никак не BMW — только
Porsche."

 

3 авто трех разных классов - 1, 2 и 3 размер

 

Сча тебе скажут, что Порше непрактичен и урод!
BMW валит, правда сзади

 

у меня нет ненависти к БМВ, у меня сейчас обычный бмв, на которой ездит пол москвы, и мне в принципе ок - обычная большая телега лишенная эмоций и драйва, с убогой имитацией полного привода

но мне не нравится, что эксплуатируя успехи конца 90-х и середины 2000-х, компания все более и более теряет свою идейную зараяженность. Управляемость? - фигня, практически все рулятся одинаково. Стиль? - на в кус цвет, как говорится, но нет ничего выдающегося. Технологии? Эффективность? - тут точно лидерство потеряно. При этом Мюнхенцы рано или поздно доиграются со своими неадекватными ценниками, на как они считаю топовые телеги.

 

Я еще в преддверие выхода обычной M6 F13 это же написал. Куча тазиков полетела и ни одного конкретного аргумента^ за что ее можно купить? За красоту? - за красоту можно купить 640i или даже d

 

Не нуачо так и звучит

 

+ мильён

 

ценник на нее походу около 5-6 млн будет

 

AUDI S7 PP-Performance Stage 2 - 540 л.с. и 760 Нм





0-100 3.6 на С8 получилось...

 

+1 реально, то ли тролли, то ли ни когда не водили активно

 

посмотри сразу и не поймешь кто из них бОльше "стражко"









здесь еще много фото http://www.caranddriver.com/photos-...upe-and-2012-audi-a7-30t-quattro-photo-470923

 

к гадалке не ходи фольксваген страшнее, у 6гт классический силуэт, а - это всегда красиво и сексуально.