Вместо LL-01 залили LL-04 ваше мнение

К сожалению, это правда, ибо один случай произошел со мной)), одна заправка и потом долгая и мучительная промывка мотора, хорошо что вовремя заметил

 

какой случай, какая промывка, доказательство где есть заключение лаборатории

 

БМВ запрещает лить это масло,почему некоторые это расшифровывают -нужно лить это масло
P.S. Я не спорю,не вижу предмета спора абсолютно!

 

сольешь будет глупость,
масла ll-04 великолепно ходят 10тыс в наших моторах проверена уже тысячами моторами bmw и даже разбором некоторых по причине замены ваносов или прокладочек, моторы хорошие чистые

 

bmw запрещает использовать это масло по регламенту лонг лайф расчитаному на европу тоесть 25тыс км
для рф есть свой регламент смотрите в тис он 12.5 тыс км
конечно это масло при его низком tbn не проходит столько, а льют это масло потому что оно качественнее

 

Не в чистоте вопрос,а в отсутствие щелочи как нейтрализаторе кислоты ,которая жрет металл.

 

Правда в том, уважаемый LouisVuitton, что масло LL04 не нужно заливать в бензиновые моторы и рекомендую Вам как можно быстрее заменить масло на LL01, за последние 15 лет работы в BMW видел много моторов пострадавших от сочетания некачественного бензина с моторным маслом и в частности в сочетании с LL04

 

В Авторевю спецы писали ,что два бака достаточно.Короче вопрос противоречивый ,поэтому что тут думать,надо слушать производителя и все.

 

Автор, не парься и спи спокойно.
Масло меняй каждые 10 тыс и всё.
Если очень переживаешь поменяй через 5 тыс и старайся не заправляться на заправках noname.

 

главная проблема превышения использования масла это коксо образование тоесть фактическое изменение масла
а нейтрализация кислоты есть тест этих масел после 10тыс миль на американском бензине которое по серности такое же как у нас остаточный tbn не у кого не падал меньше 1.5 очков сколько по вашему эти 1.5 очка еще смогут нейтрализовывать

 

Правда в том, уважаемый LouisVuitton, что масло LL04 не нужно заливать в бензиновые моторы В РОССИИ

 

Пользуюсь случаем задам вопрос в этой ветке критично или нет добавлять 04 если залито 01? Спасибо.

 

да критично смешение этих масел не желательно хотя у обоих масел допуски api одинаковые и разрешают смешение

 

Долить можно, но немного

 

Если Вы всегда будете заливать качественный бензин, то все будет хорошо. Другой вопрос, что гарантий на это нет

 

не критично, лично узнавал у диллера.

 

очень позитивный ответ , спасибо , уже 2-1)

 

А никак не определить, сам неудачно заправился на "Газпромнефти" - вроде солидная контора))

 

немножко это сколько 1 литр при 5 литрах в картере это 20% нового масла
для вас вообще что то значит фраза разный состав присадок и для вас явно будет сюрприз узнать что у этих масел зачастую разный api

оставь машину в покое

да дилеру все не критично поэтому он льет кастрол 04 на 25тыс км в бензиновые моторы

где доказательства есть заключение экспертизы что именно из-за бензина, марки такого бренда, с октановым числом таким, такой то состав масла при замене вот столько км назад критически изменился причина такая,
если бумаги нет то это плод вашего больного воображения

 

Долить можно 1 литр, желательно не более. Мы специально запрашивали у Кастрола информацию по смешению различных синтетических моторных масел. Они ответили что доливать можно, но нужно избегать соотношения 50х50 так как при этом свойства масла могут сильно изменяться.

 

Кстати, где Вы видели дилера который льет LL04 в бензиновые моторы да еще на 25 т км?!

 

Да поменяй ты уже и не напрягайся!

 

вы давно у кастрола синтетику видели, а про все остально вы специально связывались уточняли лучше молчите вот что пишит кастрол
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению.
Не смешивать с маслами, которые не соответствуют норме BMW Long Life-04.

да почти все дилеры его льют и не обламываются
вот пример топик стартер, а то что регламент бортовика новых bmw пробит на 25тыс это наверно только для вас секрет