F32 Вливаюсь....

Будет и одно и другое. Но только в том случае, если вы к установочному комплекту НБТ (или НБТ ЭВО) докупите эту самую "прорезь" с кнопочками.

 

А вы сможете подсказать стоимость такой рамки?

 

К примеру эта 61319363500 стоит ~ 5900 р. Там где будете покупать / ставить НБТ подскажут более предметно. Я думаю, что они её охотно вам и привезут, если её нет по наличию у них.

 

Всем Доброго дня. Поздравляю!Сделал заказ, внес предоплату. Если без накладок в октябре вольюсь. 420d mineralgray

 

Поздравляю! У меня похоже тоже намечается на октябрь )

 

Спасибки. Взаимно. Протестил и не устоял)),,Удивило как едет. Влюбила сразу, заказал на следующий день у другого дилера. Скидки не слабые предложил но конфигурацию изменить нельзя и опции добавить не могу. Получается как из наличия но ждать 2 месяца. Какое то спецпредложение

 

Тоже жду свою mineral grey. Правда 440 и GC..) По плану должны выдать в середине сентября, заказывал аж в мае..)

 

Прими поздравление! Моя уже пришла 440 gc почти фулл

 

Если не секрет, то какой дилер и сколько ждали?

 

Модус воронеж, с апреля, но производство июнь, так как рестайлинг ждал именно

 

Понятно. У меня июль, со вчерашнего дня в транзите в РФ. Не терпится...)

 

Коллеги - подскажите какую сейчас скидку можно отжать у дилеров?

 

нет каких-то общих знаменателей, все зависит от: самого покупателя, дилера, менеджера, комплектации и наличия авто и т.д. - список можно продолжать вплоть до фаз луны, магнитных бурь и критических дней.

 

Всё равно интересна общая статистика, а главное аргументы почему так а не иначе. Меня весьма огорчает, что на ауди А5 (в новом кузове, на заказ) с ходу в договор готовы "прописать 7%" скидку, а по приходу авто продолжить разговор. А при повторной покупке бмв даже таких условий не получил.

 

у Ауди в целом другая система продаж, там бегают с договорами и коммерческими предложениями от одного дилера к другому и сбивают цену. дилеры БМВ торгуются по-другому - конкретная машина, хождения манагеров по ней к начальнику отдела продаж и т.п. цирк.

Тем более если Вы уже покупали БМВ, то должны понимать, что статистика Вам ничего не даст в целом, и аргументы будут индивидуальными для каждого человека: кто-то лучше торгуется, где-то у дилера залежалась машина неликвидная, где-то менеджеру надо побольше продать в этом месяце, чтобы премию перед отпуском получить. здесь скорее общерыночные принципы до, как писал выше, бреда полной луны и еще чего. к тому же четверки машины не ходовые и не массовые как f30, которые пирожками горячими разлетаются, чтобы тенденции из статистики выводить.

в целом скорее всего хорошую скидку как правило дают в конце квартала на машину в наличии со странным цветом салона/кузова (типа комплектации модерн, где приборка с рулем могли быть светло-бежевыми с черным салоном и черным цветом кузова). Или на икс-пять на тряпке и т.п. Или же машина из парка БМВ Россия, либо тест-драйв. Это все вопрос конкретной машины - т.е. дело случая. На машины в заказ скидку не давали никогда, сколько помню себя покупателем БМВ. Особенно если это не пакетная трешка-калина, а какая-нибудь F33 в комплектации, например, со светлым механическим тряпочным салоном, с фаркопом и в красном цвете на механике)))) они просто это машину не продадут никому потом и попросят к тому же предоплату в 100%.

короче, не работают тут принципы продаж ауди, когда у каждого дилера 10 машин а5 обычных и спортбэк в полном с-лайне на стоянке или в производстве/в пути, различие только индивидуальном цвете и наличии только мелких плюсов, которые на ценник не шибко влияют. и там люди бегают с предварительными договорами от одного дилера к другому, выбивая скидку. сам смотрел себе а5 эту в прошлом сентябре, в итоге купил третью БМВ. опять же все индивидуально: потому что лично сердце лежало к последней, хотя а5 спортбэк ну симпатичные снаружи и внутри богатые были.

если хочется понять статистику именно на чепырку среди здесь присутствующих - то создайте отдельную тему по вопросу ценообразования. Только сразу имейте в виду, что нас тут человек 10 всего, кто вообще в этой ветке регулярно что-то пишет))))

 

кстати, по новой А5 и ку5 там скидку в договор прописывают по другой причине))) просто модели новые, а ценники на них - космос. их просто тупо никто не купит за эти деньги.

как пример для понимания - прошлой осенью брали помимо моей еще ку5 в с-лайне полном. ценник был 2.5 мио. ценник реальный при цене по прайсу в 3.5, а то и больше. Точно так же было с а5 спортбэк. Отдавали мне самое дешевое машину за 2.45 мио. а вот новые ку5 и а5 приходится дилерам продавать по почти прайсовой цене. Купить за 3.5+ мио ту же ку5 с роботом дсг в новом кузове - по мне надо быть большим фанатом колец и ждуном именно этой ку5, ценник не соответствует действительности объективной.

потому они с высокой степенью вероятности с ходу в договор на заказ машины скидку и включают. странно, что за ноги не хватают, когда из салона выходишь... шучу, конечно))) просто по мне нынешнее поколение этих машин местами очень спорно выглядит, нет какого-то шарма и привлекательности предыдущего поколения. Пусть где-то по технике и внутреннему оснащению и выигрывают машины. та же а5 купе - вид с кормы и салон ну прямо хорошие (на мой вкус), морда у а5 или а4 - ну фиииииг знает, на любителя. все имхо. но все эти имхо монетизируются на раз - а5 и ку5 в новом кузове на дорогах мало. а5 с ноября в наличии/заказе, ку5, по-моему, из-за глонасса только в мае первые машины привезли. на дороге последнюю видел только один!!! раз. да и то - возле бмв-шного Пеликана на прошлых выходных)))))

 

давайте по другому вопрос поставлю - какую скидку удалось получить при покупке из наличия?

 

Да... всё правда. Спасибо за развернутый ответ ))) Сил уже нет ждать, а еще 3 мес... Вот и генерим разговорчики )))

 

С наличием - тут тоже странная ситуация "полной луны".
Машина с опциями по конфигуратору получалась на порядок богаче, чем из наличия по такому же прайсу дилера.
Выходит, что скидку сделают хорошую, но она просто снижает изначально заряженую цену (((

 

Удивила политика ауди в России. Во Франции заходил к 3 дилерам по А5 и только в одном дали 3% скидки)),, двое других повели себя так как будто у них нет такой практики вообще))). В итоге bmw 420d протестить пришлось и найти то что искал. Спасибо ауди))))))))))))

 

Никогда такого не видел, чтобы продавали дороже конфигуратора

 

Не скажу насчет машин из наличия, но на машину под заказ (комплектация далеко не бедная) два дилера предложили скидку 4-5% от стоимости.

Плюс один из дилеров готов еще "скинуть" в случае trade in или при оформлении через него КАСКО / установке доп оборудования или заказе доп работ (защитные покрытия, тонировка, косметика).

Ну и, конечно, можно обсудить цену, если берете в кредит, чтобы БМВ Банк разжился на процентах, страховании жизни и т.п.

 

Не уточняли, какие предлагали скидки за кред+каско ?

 

Точно! Мне Автодом дал 4% на заказную + небольшой бонус за трейд-ин (с учетом того, что авто тоже у них брал). В итоге все равно получилось очень дорого для данного класса (больше 4 млн), но мне реально кузов 4 ГК нравится. Тут любовь туманит разум..)

 

цена жесть конечно, 440 надеюсь?

 

Честно говоря, не интересовался. Сомневаюсь, что цена упадет больше чем на 100 тысяч, но только за КАСКО (ущерб + угон) + страхование жизни для кредита вы тут же выложите 200+ тысяч.

 

Это как раз один из двух дилеров, о которых я говорил.

К сожалению, при нынешних ценах 4-4.5 мио за 440 в хорошей комплектации - это нормальный ценник Хотя, если посмотреть на конкурентов, то наборные Audi S5 и MB E400 Coupe / C43 AMG будут стоить от 5 мио и выше.

Другое дело, что тот же Автодом, например, сейчас предлагает неплохие тестовые M4 2016 года (пробег минимален) за эти же деньги, которые просит за новую 440.

 

Тестовая М4 это большая беда, у м-ки даже в инструкции написано что обкатка нужна (потанин часто об этом говорит) и преспарковые машины насилуют по полной. У нас я трусил дилера в итоге сошлись на том что идет акция с курсом и за счет постоянных колебаний и стандартной скидки почти в 5% можно вымухлевать около 5-10 тыс баксов скидки, но тут как повезет с курсом

 

Все правильно. Но попробуйте в Москве сейчас выпросить у дилера на тест м3 / м4 и повжаривать на ней.

Несколько месяцев назад в том же Автодоме ждал машину с ТО и взял дизельную шестерку и м4 на тест, чтобы убить время. Каково было мое удивление, когда мне сказали, что катаем только по заранее построенному маршруту и не более 20 минут на машину. В результате тестил обе машины минут 30-40, а остальные 2 часа ждал пока вернут мою))

И такая политика теперь у большинства дилеров.

В Украине до сих пор можно щеголять на тест-драйвах?)

 

Беда в том, что мерседес и ауди уже обновили кузова, а бмв еще нет (рестайл четверки не в счет имхо). И какова цена будет за G кузов - большой вопрос (( и ждать пару лет...