Porsche Влияние показаний одометра на ликвидность 911

Urus, Cullinan, Bentayga предлагали взять...?

только водите осторожнее и поменьше - Бобби подхватит потом))

 

Она ж не на пенсию выходит..)

 

Ох уж этот бедненький ВАГ/Порше и неприбыльный российский рынок...

Уж даже не знаю, как тогда БМВ живёт, продавая М5 Competition Package за 110 тыс. долл. США (пусть будет 115 c 5% sales tax, или 7.5 млн. руб.) в США и за 7.65 млн. руб. в РФ

То есть дельта РФ/США по совсем не массовой машине для БМВ - это +2% со всей разницей в налогах и пошлинах, а для Порше - +15%

Вот эти +15% называется по-другому "хотим хорошо кушать"

Или от Меркель личная субсидия на М5 выделена по договоренности с ВВП...

 

в моем посте речь исключительно о ценообразовании Порше,причем здесь цены на БМВ?
Не нравятся цены на Панамеру турбо?
Есть бюджетный М5.

 

Я боюсь Range Rover, как огнемета)))
По понятным причинам. Хотя внешне нам очень нравится))

 

Возьми ей Крузак белый) Потом тебя будет иметь, а не ты её

 

Тут тяжело яблоки с яблоками сравнивать. Комплектации могут отличаться, про корабль и дорогущие перевалки Вы забыли, про зарплаты тут и там. Порше там гораздо реже продаются, чем у нас, поэтому приходится делать выше наценку. Ну и так далее

 

Не понял

 

Премиальная немецкая марка Porscheустановила рекорд продаж в США в 2017 году. Согласно официальному отчёту производителя, в минувшем году официальные дилеры бренда передали клиентам 55 420 новых автомобилей, что на 2,1% больше, чем в предыдущем году.

Российские дилеры Porsche в 2017 году реализовали 4578 автомобилей – на 7,7% меньше, чем годом ранее. Лидерами продаж стали модели Macan и Panamera, сообщает пресс-служба «Порше Руссланд».

Одним словом,

 

Ну большой машин,щемить всех будет

 

Контейнер на два авто в розницу стоит 1500 usd.
По объемам продаж в штатах и у нас-это юмор такой?

 

сейчас буду занудствовать))
1. имел в виду продажи в штуках на один dealership. В РФ около 11 дилерских центров (4600 авто продается) , в США - 189 штук (55000 авто). Можно сравнить удельные продажи тут и там - грубо в два раза отличаются.
2. дальше я заявил, что overhead costs (накладные) у них выше, потому что те же зарплаты и земля дороже, там безумные налоги на имущество
3. точка безубыточности из курса экономики = overhead costs/маржа (где маржа (грубо) = рекомендованная розница минус закупочная цена)
Так как точка безубыточности у американцев ниже почти в два раза (см.п.1. - я предопложил что они в основе своей прибыльные, т.е. продают больше breakeven point), а overhead costs выше, значит, соотношение выполняется только если уровень маржи (наценки) гораздо выше. Но это не значит, что живут они в итоге лучше русских коллег.
4. про логистику я тупанул, прошу прощения. Просто недавно вагоны грузовые в Африку отправляли - до 18 тыс долларов логистика составляет. Поэтому цифру неверно оценил.

 

Сейчас про Москву или про Россию? ))

В Америке стремятся в P. к продажам в 250 машин на одном центре в год.
В среднем по РФ выходит плюс-минус похоже.

 

Есть пруф на 11 центров в РФ?
Не могу с этим офиц. сайтом P. разобраться...

Уже не понял, как я этого добился, но Гугл мне вывел порядка 20 центров на карте РФ, все ли они живы - не знаю.


Итого имеем:
США 55.000/189=...
РФ 4600/20=...

 

Хочет БМВ сливать свои тачки по низким ценам по какой-то причине - пускай сливает.
Но со стороны потребителя несколько странно ожидать (про требовать я вообще не говорю) таких же акций от всех без исключения марок, пусть и в пределах одного премиум-сегмента.

 

Итого имеем то, что Porsche в Америке на каждом углу как пятёрочка. Ну и разве это Премиум

 

Я вот отсюда хватанул, не уверен, насколько можно доверять (это не пруф, соответственно)

 

Продолжим-
завод от продажи базового кайена в РФ получает
2 800 000 : 65.5=42 800 USD
Вероятно, они хеджируют свою рублевую выручку,добавим еще 10%,
что маловероятно,скорее процентов 5 максимум.
42 800 + 10% = 47 000
При продаже в штатах кайена за 65 700 USD для завода аналогичная российской доходность будет при марже дилера 65 700 : 47 000 = 1.40
Может ли дилерская наценка все время составлять 40 процентов?
Очевидно нет.
Российский рынок для Порше не является приоритетным,соответственно наивно ожидать,что П. будет демпинговать,бороться за покупателя с MB и BMW.
Порше для Китая скорее сделает демпинг.
Все имхо.

 

Вадим, я плохо понимаю в растаможке, но вроде для юрлиц и новых авто пошлина 25% составляет
то есть нерастаможенный автомобиль в РФ в базе стоит 5 000/1,25=4 000 тыс рублей
в США в базе он стоит 65700*65,7= 4 316 тыс рублей

вопрос не в демпинге на целевых рынках, как мне кажется, а в том, что в США покупательская возможность выше. И средний класс (для которого делают Cayenne) там гораздо шире. Ведь рыночной ценой является та цена, по которой целевой покупатель готов брать.
До 2015 года РФ была страной с горячими деньгами
Я помню что М5 брал со скидкой 30% за 150 тысяч долларов, до скидки она стоила почти 200.

 

при таможенной стоимости 40 000 EUR надо заплатить
1) пошлину
40 000 * 75 * 20% = 600 000
2) акциз 1200 руб. * 340 лс = 408 000
3) ндс (40 000 * 75 + 600 000 + 408 000) * 18% = 720 000
4) утиль сбор 120 000
итого в бюджет РФ 600+408+720+120= 1 848 000

 

Это очень старый список.

 

в очередной раз восхищаюсь глубиной знаний соконфетников и утверждаюсь во мнении, что если не знаешь точно, то лучше не втягиваться в обсуждения

 

Уровень знаний серьезный, поражает не первый раз (без сарказма). А уроки маркетинга от Бобби чего стоят!

 

так что купить из последних сил в кредит любимой?
может подкопить на новый Merc G350d?
Или GLE coupe?
Или Lexus GX?
Или Cayenne 2018?
Или Panamera Touring?
Или X5/X6 новые?
что думаете?

 

100 миллионов рублей

вроде бы ни о чем, зато как звучит

на такси тут ездил несколько раз на Майбачах ... теперь тоже в разговоре буду небрежно так бросать, что «у меня только такси общей стоимость десятки миллионов рублей»

 

Люди добрые дайте воды попить а то так кушать хочется что и переночевать негде )))

Зы - охранеть разброс

 

Белый Кай с коньячным салоном)

 

Тоже проголосовал бы за Кайен. К белому цвету отношусь спокойно, без неприязни. Но именно нью Кай в нём не впечатлил. Как раз в выходные мне попался такой на парковке. Да и уж цвет то, точно должна она сама выбрать...
Панама конечно ещё лучше, но цена выше, практичность ниже.

 

Кай или Х5