Владельцы универсалов 5-серии - отпишитесь)

Если, по чесноку, то судить про формы как то не тянет. По общим очертаниям от е 61 почти не отличается, может арки колес только повыпуклее будут, но это ведь под камуфляжем. Фиг знает что там в металле, а что для маскировки. Про фонври ваще не стоит разговаривать, это лажа голимая.И ваще есть ощушение, что это рестайл е61 закамуфлированый откуда то вылез.

А спортвагоном ещё субары называют. А одна моя знакомая когда мой туринг первый раз увидела, сказала: "так она у тебя с жопой!!" . На что я ей ответил, что с жопой это она, а у машины это багажник.

 

Субару - station wagon

 

туринг рулит у меня е39 520 м54

 

эх! а я вот туринг продал, 39я 3литра на ручке, и скажу что это была моя первая бмв и самые лучшие впечатления остались от ласточки моей, счас взял седан е6о 3,0, тоже ничего, но очень ручки не хватает. всем у кого туринги огромный респект, в душе я с вами

 

а вот и мой туринг!!!

 

огонь сам хочу такой, восколько обошелся?

 

27,6 евро в германии 2,4 автовоз + таможня до новых тарифов

 

Меня всегда дворник сзади раздражал, чумазить стекло им (опыт джипа)...а без него грязное, не для меня, хотя людей с подобными желаниями (лубофф к турингам) понимаю!

 

А мне наоборот(после дождя на парковке), при выезде задним ходом на седане его иногда не хватает

 

оч достойно

 

и всё равно к 3 дворникам надо привыкать!
изначально искал только в м-пакете

 

спасибо

 

мега аппарат

 

Подпишусь.

 

Смена поколений на лицо

 

на е39 без проблем ставицца.Если руки не кривые кончно и всё в наличии имеется.

 

не знаю как кому, на пятёрку универсал трёхлетку 2,5 дизельную пересел с большим удоволиствием.после 728i м sport 2000 года.
машина быстрее, и как-то воздушней. а 7 литров солярки меня ой как радуют вместо 15-17 бензина.....
и микролифт задней двери тоже есть,не знаю почему у кого-то нет там.не нравятся,конечно,несколько вещей как то----жёсткая очень,у меня резина ран-флэт стоит,может потому,и неудобный переключатель индикатора поворотника,самому надо выключать либо выкручиать руль в пол-оборота минимум.
из пакостей----поломался ключ - коробочка,не открывает авто дистанционно. приходится из этой коробочки извлекать маленький железненький аварийный ключ и открывать вручную через водительскую дверь.начинает сразу орать сигналка пока не запихаешь ключ в зажигание.ключей 2 комплекта,не работают оба. по ходу это либо провод переломился в районе багажной двери либо блок приёма не ловит сигнал. двигатель с кнопки, значит с ключами всё в порядке.
а вообще---универсал сила))))

 

... машина с пробегом 88 тыкм, сплошные банальности этого форума...
За пару тысяч пробега поменял датчик уровня масла в двигателе, щупа-то нет (ОД говорит, что это заводской косяк), чистил-подгибал контакты в трех !!! задних фонарях ибо подгорели-сгорели напрочь, поломался малый люк панорамной крыши, засвистели щетки на двигателе вентилятора печки (ОД говорит, что не я первый, сегодня еду менять со съемом торпеды), думаю, куда деть ранфлет, ибо после нежнейшей 39 ощущение выноса мозгов и подвески на разбитой дороге.....
Сам туринг нравится, икс-драйв - хорошо, багажник при большой семье-выше похвал, детские болезни понять и простить не могу. Вспоминаю жигули тройку-это там контакты пропадали и печка свистела. Короче двоякие пока ощущения-от восторга до разочарований.

 

Чья машинка,год какой

 

ну ну за 1.5 года масла не подлил , может и бензин еще не заливал ?

 

Год 2005, машинка куплена и обслуживалась у ОД в Раше.

 

Не меня одного, оказывается, переключатель поворотов достает - три "моргания" мало в пробке, а включаешь принудительно, потом выключать надо. А все это еще дополняется тем, что мой рост/настройки не позволяют видеть указатель правого поворота на панели-руль мешает. Короче, порой цветомузыка получается.

 

коллега wwwalker,мне очень стыдно,но я порадовался,что у меня немка без люка и дизель (щуп есть).

надеюсь,твоя в дальнейшем будет только радовать - это она сменила хозяина и капризничает

ранфлэт тупо выкинь,поставь 17 колеса и будет тебе счастье

 

В продолжение истории... был сегодня на станции, заменил вентилятор печки. Посмотрел на отслужившую свое деталь-халтура какая-то, недостойная БМВ. Щетки коллектора (латунные, по-моему) сожрали коллектор абсолютно, вал двигателя, арматура заржавели, окислились..бред какой-то, жугули в общем.Суммарно отдал около 11 тыр.
Посмотрели люк...замена рамы, адназначна. Вытянулись тросы привода, все перекосилось. Миф про ремкомплекты развеяли, раньше пробовали их ставить, но выставить механику не могут после ремонта, да и цена не намного отличается. Плюс еще тросы с ремкомплектами не идут, ток с рамой люка. Короче, у ОД это все будет стоить около 80 тыр.
Есть еще желающие поставить себе панорамную крышу?

 

wwwalker,дружище,держись
тут на клубе,судя по опросу менее 10 чел владельцев е61.нас мало,но мы в тельняшках.

 

В связи а аварией сменил свой 39-й туринг на Е-61 XI, пока очень доволен, машинка отличная. Вот только сообщение о панорамной крыше напрягает, может вообще ее не открывать? А то больно дорого получаются открытия и закрытия
Подскажите, а внутренние фары дальнего света включаться когда нибудь должны?

 

Да это ведь уже не о туринге речь, я вообще его считаю красивой, практичной машиной, а с иксдрайвом еще и более спортивной, чем многие седаны без оной системы. Да, я не искал туринг специально, он сам пришел, но и не расстраиваюсь по этому поводу. Даж спорить не буду с седановодами, сам был им месяц назад..речь о другом.
У Е60,61 относительно 39 на мой взгляд, появились "глупости" в конструкции, попробую объяснить...
Кто придумал дурацкий подрулевой переключатель поворотов? Он неинформативен, отвлекаешься на "включил-не включил?".
Кто убрал штатный подстаканник в передней части салона, но при этом натыкал пепельниц по кругу? Кому может помешать подстаканник, чтобы его в опции убирать???
Коробка передач..6 ступеней..автомат...Круто? Наверное, только на 39 она создавала впечатление вариатора, а эта работает как ей нравится. Она исправна, не ищите тараканов, просто теперь я знаю, что она в БМВ есть, а раньше думал, что ее поставить забыли
И зачем на коробке изменили алгоритм селектора-теперь +передача это вниз, а - вверх, было наоборот...
Ранфлэт..ах да..
Рядом с рычагом КПП ничего не положить. Сконструировано так, что все летает по салону. Да есть небольшая полочка, но она бестолковая.
Микролифт крышки бардачка..ДА НЕ ХОЧУ я любоваться, как она нежно открывается, мне надо быстро вещь достать, а не преодолевать сопротивление амортизаторов.Должно быть не ток понтово,но и удобно.
Кто убрал щуп масляный из двигателя?
Кто разместил лампочки указателей поворота на панели, так, что их не видно?
Кто придумал задние противотуманные фонари, у которых от нагрева лопнули стекла напротив ламп? Кто придумал ломающуюся у всех панорамную крышу?Это на машине за 70 000 евро??????
Долго могу продолжать...
Я не пытаюсь сказать, что 60-я серия - гуно, я сам ее выбрал, просто я считаю, что на этой серии появился ряд недостатков, несовместимых ни с ценой, ни с тем пафоосом, который нагоняют вокруг БМВ.
Интересно, но мастера у ОД сегодня пробило на правду и он подтвердил, что глупостей в машине предостаточно..а еще рассказал в виде успокоения, что на Х6 через 300 км может крякнуть с грохотом турбина, а на 2000 развалиться насос высокого давления...
Одно радует, я брал эту машину значительно дешевле ее рыночной цены

 

Панорамная крыша...отложи просто 80 тыр на полку...тут ведь как, не будешь открывать-закиснет и сломается, будешь открывать-механика устанет и сломается Расслабься и пользуйся, пока работает, ток зимой НИ-НИ!!!
А фары горят естественно, а у тебя есть еще другие фары дальнего света?Не внутренние?