Е60/E61 Владельцы турингов - что было по ремонту?

одну пневморессору не меняют,думаю.по аналогии с амортизаторами.итого 400 евро закупка+транспорт+таможня и на фига козе баян?

я на оборачиваемость средств намекаю.

 

Нет еще. Я письмо им в Котку в отдел запчастей написал. Какомуто Heikki Kaukoranta. Если завтра утром не ответит - позвоню.

 

Что то я не понял. Положим 900 машин - это 1800 подушек. Я правильно понимаю, что держать ради этого количества авто постоянно пару подушек за 150 евро в закупке на центральном складе нерентабельно? Может лучше все же их там держать, чтобы потом быстро продать за двойную цену стойкому приверженцу марки БМВ, а не держать месяц на приколе у дилера двух с половиной летний автомобиль премиум-класса из за такой ерунды? А то ведь даже такой фанат может рано или поздно поменять предпочтения. А уж колеблющиеся и неуверенные граждане почитав о невзгодах сараевода от БМВ могут и вовсе выбрать другую марку

 

Когда у меня села - обзвонил дилеров. На складе в Москве был один комплект, и у кого-то из московских тоже было. Так что не все так плохо.

 

Ну я тоже не вчера родился. Питер и Москва были обзвонены вначале дилером, потом мной. Безрезультатно.
Потом я на такси отвез 11 тысяч рублей в exist.ru, через который три "поставщика" последовательно пытались продать мне воздух. Остался только вариант из Германии за "12 дней", по сути три это недели. Заказал в финке. Из за праздников будет только в среду 7го.
Короче мне это надоело. С завтрашнего дня открываю мотосезон.

 

А че, с запчастями реально проблемы? Я год езжу/ремонтируюсь по мелочи, Евросиб Боровая привозит все за пару дней. Защиту днища только ждал дней десять по-моему, а так все наман. По крайней мере пневмоподушку точно не ждал месяц.

 

то,что ты написал , подсказывает тебе здравый смысл. а таковым менее всего руководствуются сотрудники и руководство крупных компаний

по стоку запчастей
есть рекомендованный производителем объем стока зч,который авторизованный сервис обязан держать у себя и возобновлять
есть сток зч ,который формируется авторизованным сервисом в зависимости от специфики гарантийных поломок того или иного изделия - чтобы не попадать на возвраты\обмены гарантийных изделий
в остальном - хоть трава не расти
неавторизованный сервис имеет дело только с негарантийными случаями и его вообще не парит состояние стока зч
это я тебе рисую реальное состояние дел в сервисе двух различных отраслей,производящих сложные электромеханические изделия

думаю,что в автосервисе все обстоит так же

 

Извини, чтото туго до меня доходит под вечер. Это типа объяснение, почему на складах в России нету ни одной пневморессоры? Ну тогда пусть эти говномаркетологи и говнологисты, если они когда нибудь прочитают это сообщение, знают что в Англии в данный момент лежит 16 этих пневморессор на складе Лондона и еще четыре на складе в Манчестере. Наверняка еще куча есть, мне только назвали варианты по территориальной принадлежности которую я просил. И это - чтобы не ДОПУСТИТЬ простоя во время возможного ремонта автомобиля BMW, и тем самым подтвердить высокий статус марки.

 

я думаю,что 20 пневморессор оказались в англии из-за того,что девочка на центральном складе запчастей нажала не на ту кнопочку в программе заказа зч.
или поставила лишний нолик в графе "количество"
идеализировать деловые качества европейцев может только тот,кто никогда с ними по-серьезному не работал

если ты и правда хоть на секунду поверил,что хоть один человек в мире действительно руководствуется этим в своей работе,то я прямо не знаю,что и сказать

вместо выделенного вписать любое название любого продукта любой марки по вкусу

 

Полноприводный сарай на ручке, мотосезон....
Хм, как-то на меня похоже все

 

Разочарую тебя немножко. Наша контора - одна из немногих российских контор, которая выгребла в 90х в основном за счет работы на зарубежном рынке. Работаю я в ней по сей день с 1993года. Почитай если не лень: http://www.transas.ru/
А про девочку и не ту кнопочку повеселил !

 

У тебя иксовый сарай на ручке и европан ? И живешь в Питере ? Ущипните меня кто-нибудь
Надо пересекаться полюбому! Тел в личке.

 

АААААААААААААААА!!!!!!!!!!!
Европан?????????? ППЦ
У меня красный европан+эндура
и 530хд на ручке.

 

БРАТ!
У меня даже задний кофр на пане красный!
http://picasaweb.google.ru/egorus777/08#5226616204072529186
Эндура пока в планах
http://picasaweb.google.ru/egorus777/200902#5415221924778362002

 

А кто знает что может случиться, если проехать 250 км на "приседающей" пневморессоре? Что будет, если она совсем сядет? Эвакуатор, или как-то можно будет ехать ?
Сейчас машина с заведенным двигателем стоит ровно. Если выключить зажигание, то через 3 минуты начинает медленно опускаться. Я так понимаю компрессор пытается постоянно подкачивать и держать клиренс и у него это пока получается. Не загнется ли он от постоянной работы ?
Просто есть мысль поставить пневму в Котке. А до туда просто доехать.

 

ты едешь в котку,дыра в рессоре увеличивается,макс. производительности компрессора перестает хватать - машина ложится на брюхо
затем накрывается компрессор

может,до котки ты и доедешь с рабочим компрессором.но на его замену попадешь сильно раньше в будущем,чем тот сараевод,у которого компрессор работает в штатном режиме

стоимость компрессора

я нисколько не разочарован.ты возвращаешь мне веру в человечество.

 

Могу дать целый бу балон. Надо?

 

Если шо - велкам

 

Спасибо, уже не надо. Сегодня Руслан телепортировал мне новый баллон в Выборг . Я уже сгонял за ним и завтра утром мне его поставят.
Перевозке респект