E84 Владельцы sDrive 2.0 (150) помогите определиться

Чем он более долгий? Сел, сунул, жмакнул и поехал))))..

 

У жены х1 полный привод 184 лс бензин, у соседа задний привод и 150 лошадей. Ездил на обеих, разница в динамике колоссальная, а разница в цене при умелом разводе дилера порядка 50-70 тысяч рублей всего.

 

Ниче у вас плотность иксов)).. Я за полгода раз 5 всего видел Х1 в городе, плюс один у дилера стоит))..

 

Сунул и повернул,не отрывая руки от ключа

 

Сунул повернул, чуть подождал, отпустил). Тут сунул, жмакнул и поехал)))).. Плюс экономия на карманах штанов))))))

 

У меня во дворе стоят Х6,три х5,два х3,два х1,е90,е87,м5

 

У нас лексусы в тренде)

 

Последние уже были складные

 

Стоят и лексусы два LX,два RX и is 250,ещё инфинити популярны

 

Тож соглашусь, нагородили огород...
Или свободный доступ или как на А4-ключ вставил в гнездо, нажал сильнее завелась

 

А самое главное,ради кнопки, усложнили замок руля,если раньше он был механический,то теперь электро.Советую всем глушить авто с прямым рулём,чтобы снизить нагрузки с эл.замка,на е90 с большими пробегами уже столкнулись с данной проблемой,а замена стоит не дешево.

 

Насколько я понял, нет у нас никакого замка, т.к. руль спокойно крутится без ключа.

 

У меня блокируется.
Блок ELV стоит в рулевой колонке.если накроется блок - готовьте 23 000 руб, т.к. сам механизм блокировки руля (ELV) отдельно от колонки не продается

и не только у меня http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=857116&highlight= пост 16

 

Я так понимаю на дорестайлах руль блокируется, на рестайлах - нет.. Хз, хорошо или плохо...

 

С точки зрения надежности нах не нужен,тем более у кого ломается,руль не разблокируешь.Говорят если первый раз заклинит,бывает помогают дергания рулем,с ослабленной регулировкой,вверх-вниз,появляется контакт и он открывается,в след.раз такие манипуляции помогают редко.

 

Привет.
1) как бы так и должно быть... Почестному - не давишь на газ, значит и не надо ехать. Астра с изитроником?
2) на летней резине такое поведение нормально. К тому же с горки, по льду. Поэтому резину надо по сезону...
3) повторить надо
4) Да, вероятно, нижняя секция рулевого вала. полный привод этим славится. Задний гораздо реже. Хотя бывает стойки стабилизатора стучать начинают с первых тысяч. Это от привода не зависит.

 

Сейчас на дороге опасная наледь - уже почти неделю, как же я люблю инженеров БМВ, которые так настроили систему стабилизации.
Любая попытка заноса тут же пресекается и тебя словно за "зад" кто-то подхватывает и ставит на путь правильный - в связи с этим вообще не вижу смысла переплачивать за полный привод.
Полный привод нужен только для преодоления бездорожья, но туда на этой машинке я бы не полез.

 

До 200 разогнали, но это было мучительно долго. И права не лишние.. Пока дойдет до 200 проедешь километров 10.
Я сам на Sdrive ездил 200 и не раз. Да разгоняется.
Вся фраза была к тому, что по сравнению с Хдрайвом, Сдрайв не едет вообще и мотор для этой машины откровенно слабоват. Исключительно маркетинговый ход, старый обкатанный движок на новую модель.

Сравниваю с нынешней трехой 20i n20 мотор.
200 набираются уверенно, и очень быстро. Х1 хдрайв сделает это так же. может дизель менее уверенно.

 

Зимой бездорожье приходит само к самому дому и никого не спрашивает)))

 

+1

 

мне стабилизация на льду напоминает даже удар и остановку боком колеса об бордюр. Настолько эффективно работает.
Про полный привод - не согласен. Он нужен хотя бы ради перфоманс контроля

 

езжу без стабы, дискомфорта не ощущаю...
что на полном, что на заднем одна фигня, только на ПП проще трогаться со светофора, в плане рулежки больше нравится задний...

а так каждому свое, например для жены взял ПП, себе не возьму на ПП, мне не комфортно на нем....


короче спорить тут смысла нет, на вкус и цвет все фломастеры разные....

 

На днях покатался на переднеприводном бензиновом Lexus RX 270(188л.с.)
ИТОГО: ребята-вледельцы SDrive, у нас просто ракета по сравнению с этим бегемотом за 2.5млн руб!

 

это да. как вкопанный трогается без прокрута особенно на обледеневшей дороге

 

чо хотел сказать, то?

 

чо хотел то и сказал
учите мат часть (с)