Владельцам 325 N-52B25 ЖОР МАСЛА и как его лечить

А продукты горения масла не остаются в двигателе?

 

Доливка масла сколь частой она не будет не может считаться заменой на новое, т.к. старое масло окисляет доливаемое и в итоге как было там гавно так и остается. Менять раз в 23-25 это жесть, и при этом крутить движок в красную зону постоянно, хорошие моторы в бмв делают.
з.ы. А вообще странно как то у меня замена масл по БК была на 12т, кручу в 7 часто, долил литр на 9т.

 

Ерунда! Обкатывал машину не сказать что аккуратно, но старался придерживаться рекомендации завода. Сейчас пробег почти 5000км, по компу показывает, что скушалось ¼л. Езжу как получается, если есть возможность разогнаться еду «тапок в пол».

 

Аналогично! Жрет масло летом при активной езде 500-700грамм на 9тыс. км!

Зимой жер - 0грамм! Замена масла каждые 10-11тыс. км (по БК 12тыс. км) Масло кастролл у ОД! Пробег 78тыс. км

 

Помогите у меня 325 ай ест 1 л. на 1,5-2 тыс. км. в подобных мною отрытых темах все говорят что нужно менять ККТ (клапан картерных газов) типа это болезнь у этих моторов, в этом месте весь жор масла. Прочитав эту тему уже не знаю, может у меня тоже один из цилиндров просирает, хотя пробег всего 36 тыс. км. масло меняю каждые 13 тыс. 0-W30 оригинал. Скажите кто менял при жоре масла ККТ и исправило это ситуацию или нет?

 

Тут не маркетологи немецкие, а наши законодатели, которые налог на авто дают лютый!!

 

Юра, хорошую тему поднял.

 

Нет машина 2005 года. Пробег такой маленький т.к. машина зимой стоит в гараже, сейчас жипа нет поэтому сейчас стал ездить на ней и зимой. Кстате когда говоришь людям что пробег 37 тыс. у 5 тилетки, многие думают что скрутили)))

 

Меняй ККТ (клапан картерных газов) и будет тебе счастье.

 

Почему так думаешь?

 

это как это можно 1/4 л отследить по компу? )))
зимой ваще не жрет, летом - литр на 4-5 тыс км

 

Эллементарно. Индикатор собственно состоит из 4 делений

 

Поменяй увидишь

 

Думаю Вам стоит перейти на более короткие интервалы замены масла. Не, ну конечно можно и через 25.000 менять, если нравится каждые 100.000 кольца менять. Так скоро не только кольца придут, а все остальное.

 

Привет!
Поездишь побольше отпишись в теме, жор масла появился?
Сам менял масло через 7000 км, привычка жора не наблюдал, пробег 98 000 км.

 

А как болезнь лечится то? нужно каждые 80тычков кольца менять, это типа как расходник что ли?

 

да зае...-сь! нормально?! ну ну! жор масла после 80000, вот и показатель!

нормально когда после 200-300 тыс.

 

"конструктивная" особенность данного мотора,кмк,заключается в сервисном интервале 25ткм,кастроле,и относительно большом его тираже-отсюда и частые обсуждения.В теме достаточно примеров у кого угара нет,или он незначителен.Задумайтесь над причиной официального пересмотра BMW AG сервисного интервала на 12ткм...

 

много причин! вот несколько: 1. крутить мотор на холодную, особенно как тут многие любят до отсечки, 2. тянуть в гору на 5 или 6-й передаче, 3. перегревать мотор.
и к тому же когда сливаешь масло после 25, тебя не пугает его вид?
похоже на мазут! (видел много раз, я вожу его на танкерах). Присадок которые призваны уменшать коэф. трения в нем уже нет, уж поверь!!!

 

нечего и искать! сам пишешь что после 80 началось, до этого было в норме? у меня пример наглядный, у брата на пятерке не жрет, пробег 120. есть расход, нормальный, если даст по трассе просраться (более 5000 тыс/об) , но это у всех моторов так будет.

 

не факт! можно и с новья мотор запороть

 

Скажите, а на 320-ой Е-90, тоже цепь или там ремень? И как у нее с расходом масла обстоят дела?