Владельцам 325 N-52B25 ЖОР МАСЛА и как его лечить

Да-да. Если в кране нет воды, виноваты... кастролЫ
Там производитель давно уже признал косяк, меняют кольца с поршнями и ничего не жрет. Моторы с 2011 года уже идут нормальные.

 

Вина двигателя в том есть - безусловно, так же как и на N52B25.
Плюс стиль езды, чем больше крутим, тем больше ест.
Но на "проблемных" двигателях переход на Мотюль сокращает жор - с этим вы согласны?

 

мне кажется жор больше сокращается вязкостью масла, чем маркой.

 

100 %, переход на 5W40 сокращает расход на 30%, переход на 5W50 доводит расход до 2,5 л на 10000 км, на 0W40 расход был больше 1 л на 1000 км... мотор N52B25 BMW 523 2005г.

 

аналогично.

 

Видимо он более густой. Другого логичного объяснения нет. Т.к. кроме вязкости другой характеристики, которая влияет на проникновение масла мимо колец, я не вижу.

 

Скажите а мне что с моей повезло ?
е90 325х пробег 170 тысяч, с 0 -ля км ела литр на 6000, сейчас литр на 5000.

Масло и оригинальное 0-30,0-40, Мотюль 300 и даже Люкви Моли 5-50 и все равно литр на 5000.

 

Слушайте, а вот те кто в Москве, вы как жор то считаете? Одно дело жор литр на 5000, если вы постоянно ездите по трассам и другое ведь дело, когда жор литр на 1000, но при этом вы каждый день 20 километров за полтора часа проезжаете в пробках. По трассе вы за это же время проедите минимум 100 км на тех же оборотах. Москвичам, я думаю, уместно считать не в литрах на км, а в литрах на часы работы двигателя

 

на моем авто жор по трассе в два раза меньше, чем по пробкам по городу.

 

вот и я об этом говорю. Потому что в пробках мотор работает столько же, но проезжаете вы гораздо меньше.

 

Мне видимо повезло ещё больше. -)
Правда до 170ти ещё пилить и пилить, но после 50тык она перестала жрать и этот литр на 6тыков.

 

По теме сколько не читал, что никто не вылечил этот жор а?!

 

Вылечили БМВ, на авто с 2010 года жора нет. Сам пробежал пока всего 20к, т.к. купил в сентябре 2011, друг купил в 2010 и пробежал уже 80к - ни разу не долил.

 

Что значит "никто не вылечил"?
Да полно, кто вылечил. Я, например.
Берешь, меняешь кольца - и нет жора.

 

Таким фразам место на первой странице, а не на семнадцатой

 

какой год машин? и на каком пробеге менял кольца?

 

Жор был вылечен по такой же методике.
Кольца + колпачки.
Собираюсь очередную тему по этому вопросу создать по аналогии с дедушкиной.

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=533408&highlight=

 

325, 05, 60,000
Ссылку уже дали http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=533408&highlight=

 

Неверная информация. У меня машина 2010 года, пробег 25К, масложор присутствует.

 

СПС!)

 

в свое время была проблема с М52 - ела литр на 0,7-1 тыс км. после замены маслосъемных колпачков масло есть перестала совсем.

 

А на Н52в25 кто нить менял колпачки помогло?

 

Просто для статистики данного поста.
Имеется 325iA N52B25
Куплен с 10 т на спиометре
Сейчас 74 т
Все время заливался у дилера Кастрол SLX 5W30 LL1 либо он же, но под маркой BMW.
Интервал замены по компьютеру 9000
Расход 1 л на 3000
В последний раз залито Мобил1 ньюлайф 0W40 (компьютер поставил теперь интервал уже 8000)
Проехал на этом масле около 2000 по городу по пробкам - уровень масло до сих пор показывает макс.

Теперь вот даже не знаю - начинать радоваться или закупать новый датчик уровня масла или ругать сервис за перелив...

 

Ну так двигатель же не равномерно масло жрет, надо тысяч 6 проехать, присадки сработаются и тогда можети начать поджираться Мобил.

 

Все замененные детали были в полный хлам и КРКГ и шланги

 

2011 год 325 новая из салона, тоже будет проблема с жором?

 

какой бюджет смены колпачков на 325?

 

Не должно...

 

У меня авто 2010 года, никакого масложора нет. Все в пределах нормы.
За 10000 попросила долить литр, я долил 0,5 - уровень посередине.
80% езды по пробкам, 15% по свободным дорогам, 5% по трассе.

 

17000работа