Владельцам 325 N-52B25 ЖОР МАСЛА и как его лечить

Советовал видимо тот кто продал??
Ушлый бздюк, так по простому скрыть реальный жор масла.
0w40 попробуй пока, а там видно будет.

 

ок, попробую 0w40.
а по поводу фирмы, как считаете castrol или mobil ?

..и если не лень, объясните почему нельзя "..в этот мотор масло с такой вязкостью. Лить надо 5w30 или 0w40.." , так, для общего развития

 

ту за мотюль активно агитируют....но сам не пробовал

 

Мануал к машине есть? В нем написано какое лить. Пойдет любое приличное указанной вязкости, с допуском BMW. Почему нельзя 10w60? 1.Слишком густое. 2. Его нет в мануале.

 

к сожалению инструкции к машинке не дали

 

у меня Двигатель N52K кушает масло 1литр на 4тыс примерно может чуть больше
масло кастрол 0w30
Вот думаю перейти на другое масло мотюль например или проще делать движок вскрывать?

 

Попробуй 0w40 оригинал.
Вскрывать пока рано еще.

 

а если другое масло или смысла нету?

 

У меня так ест. Лью мобил и не парюсь. С таким расходом еще ездиь и ездить, вскрывать двигатель экономически нецелесообразно. Вырастет если до литра на тыщу- вот тогда можно думать.

 

Дык, 0w40 и есть другое.
Насчет "совсем другого" я бы не стал экспериментировать...

 

На пробеге 47130 залил масло Motul 300V. Сейчас пробег 55000 E90 B25N52 2005г попросила долить 1L,через 2-3 т.км буду менять залью снова мотюль или поэксперементирую на предмет липкой моли или кастрюля.До меня ездил человек заливал только кастрюля в автодоме.

 

Доброго дня все а кто-нибудь переходил с масла 0w40 на 5w50.
сейчас жор масла составляет 200-300 грамм на 1000 км

 

Ага, вы еще 10w60 залейте...

 

то есть так же и продолжать лить mobil 1 0w 40 или перейти на 5w40?

 

Да, и начинать думать о ремонта двигла...

 

хм ничего не пойму, а какое лучше тогда всего залить, чтобы не думать о ремонте двигателя?

 

Да черт подери! Любое из допустимых в талмуде! Они все одинаковые! И пора давно понять, что жор типом масла не лечат. Мало того НОВЫЙ н52 с рождения потребляет 200г на тысячу. Так что советы капиталить это происки врагов. -)

 

спасибо! тогда продолжаю лить 0w40

 

200-300 на литр - копейки.
Я в последний раз долил литр после пробега 1300 км.
Правда, если спокойно ездить, расход масла несколько другой.

 

Да, у меня по городу если жарить всё время и тошнить в пробках, то литр на 3 тысячи, а если на дальняк в монотонном режиме, то литр на 5 тысяч.

 

лил и кастрол 0-30 и бмв ориджинал 0 -40. жор абсолютно одинаков на обоих маслах. поэтому то, что ориджинал 0-40 уменьшает жор масла- бред и провокация.

 

Хищник_318, а почему при отклонении уровня масла всего лишь на одно деление от максимума мотор начинает колбасить на холостых, да и едет(тянет) иначе?

 

ОткудаЖ мне знать почему КОНКРЕТНО ВАШ мотор при этом начинает колбасить..... -)

 

Масло тут точно не при чем

 

говорят что если залить мотюль 300 v то хавать его будет меньше, кто слышал?

 

Говоряи, что 300v нужно менять гораздо чаще, чем любое другое.

 

Суть в том, что 300V - спортивное масло. Т.е. используется в спорте. Там да, масло надо менять часто - откатал гонку, масло заменил. При гражданской эксплуатации замена по стандартному циклу - раз в 10 тыс км и будет счастье. Говорят и Кастрол за 10 тыс. не портится! а вот к 15-20 начинает превращаться в солидол... Мне вообще удивительно, почему люди думают, что масло можно менять раз в 20-30 тысяч в рнаших услвоиях и с нашим кач-вом бензина?! А потом говорят, что моторы у БМВ го...но... Да на любой другой машине попробуйте по 30 тыс не менять масло, то же самое будет. Замена раз в 7-10 тысяч и все будет пучком!

 

не знаю, я вот на днях, с кастрюля 0-30 перехожу на мотул икс клин 8100 5-40.посмотрим как повлияет на жор. сейчас пробег 95 тысяч, жор, где то литр на 1200-1300 стабильный.

 

а какой интервал замены масла?

Тоже думаю про Мотюль этот, но думаю не много ли вязкости для 30К пробега и предстоящей зимы?!...

 

интервал замены -15тык.

не знаю, у меня пробег уже к сотке, поэтому мне проще.